광양항에 국산 하역장비와 인공지능 기반 운영시스템을 적용한 완전자동화 컨테이너부두가 들어선다. 정부와 여수광양항만공사는 총 7724억원을 투입해 광양항을 국내 항만 피지컬 AI 기술의 실증 거점으로 육성할 계획이다.
여수광양항만공사는 30일 광양항에서 ‘항만자동화 테스트베드 구축사업’ 착공식을 개최한다고 29일 밝혔다.
광양항 3-2단계 컨테이너부두에 조성되는 테스트베드는 4개 선석 규모로 2029년 완공될 예정이다. 사업비는 국비와 여수광양항만공사가 각각 50%씩 부담한다.
완공 후 연간 하역능력은 136만TEU에 이를 전망이다. 부두에는 안벽크레인 8기와 야드크레인 32기, 무인이송장비 44대, 터미널운영시스템 등이 도입된다.
이번 사업은 국산 하역·이송장비와 항만운영시스템을 실제 부두에서 연계·검증해 국내 자동화항만 기술의 상용화 기반을 마련하기 위해 추진된다.
해외 기술과 장비에 대한 의존도를 낮추고 국내 항만기술기업의 실적 확보와 시장 진출을 지원하는 역할도 맡는다.
특히 해양수산부가 지난 23일 발표한 ‘피지컬 AI 항만 전략’에 따라 광양항 테스트베드에는 기존 자동화 기술을 넘어 AI가 항만 장비와 운영을 스스로 최적화하는 기술이 적용된다.
컨테이너 반입·반출 상황과 장비 가동정보 등을 분석해 야드 운영을 최적화하는 에이전틱 AI 기술이 도입될 예정이다. 무인이송장비가 운행하는 구간의 균열과 침하 등 시설 이상을 실시간으로 탐지·분석하는 AI 기술도 적용한다.
정부와 공사는 광양항에서 국산 피지컬 AI 기술을 선제적으로 실증한 뒤 향후 국내 항만과 해외 시장으로 확산한다는 구상이다.
착공식에는 황종우 해양수산부 장관과 최관호 여수광양항만공사 사장, 황기연 전남광주통합특별시 행정부시장, 박성현 광양시장, 항만기술·물류업계 관계자 등 150여명이 참석한다.
최관호 여수광양항만공사 사장은 “광양항 테스트베드는 단순한 하역장비 자동화를 넘어 피지컬 AI 기술을 선제적으로 도입하고 실증하는 사업”이라며 “광양항의 경쟁력을 높이고 국내 항만기술산업의 성장을 이끄는 거점으로 조성하겠다”고 말했다.
