1억9500만톤 처리, 컨테이너는 21.9% 증가한 176만TEU

여수지방해양수산청(청장 민경태)은 작년 여수항과 광양항에서 처리된 물동량은 1억9500만톤으로 2005년 1억8000만톤에 비해 8% 증가한 것으로 잠정 집계됐다.

전국 총 물동량은 10억2800만톤으로 추정되는 가운데, 여수·광양항 처리 물동량은 부산항(2억900만톤)에 이어 2위를 기록할 전망이며, 최종통계는 이달말 확정 예정이다.

항만별로는 여수항이 270만톤, 광양항은 1억9300만톤으로 전년에 비해 각각 6.6%와 8.7% 증가했다.

이 가운데 광양 컨테이너부두 처리 물동량은 176만TEU로 전년 대비 21.9% 증가해 국내 항만중 최고의 성장세를 보였으며, 컨테이너부두 여유 부지를 활용한 자동차 수출,입 환적 처리물량도 41만3000대(수입 21만5000대, 수출 19만8000대)에 달한 것으로 나타났다.(인천항 136만TEU(20% 증가), 부산항 1,200만TEU(1.5% 증가) - 잠정)

주요 화물별로는 유류 8500만톤, 철광석 2700만톤, 철재류 1400만톤, 유연탄 1300만톤, 시멘트 400만톤, 모래 30만톤, 컨테이너화물 2800만톤 등이다.

한편, 여수항~광양항 입출항 선박은 5만3700여척(컨테이너선 6600여척 포함)으로 전년 보다 240여척이 늘어났는데, 선박 대형화화 함께 내항선이 줄어든 반면 외항선은 1200여척이 증가한 것으로 분석됐다.

여수해양청은 “올 7월부터 운영예정인 중마 일반부두와 컨테이너 물동량 증가세 등을 감안할 때 올 예상물동량은 작년 대비 7% 늘어난 2억800만톤으로 전망된다며, 이중 컨테이너 물량은 25%증가한 220만TEU를 목표로 하고 있다”고 말했다.

해양청은 이를 위해 현재 운영중인 광양 컨테이너부두 12선석(5만톤급 8선석, 2만톤급 4선석, 연간처리능력 388만TEU)외에 올 7월에 STX-대한통운터미널(5만톤급 4선석, 처리능력 160만TEU) 개장, 공컨테이너 장치장(7만9000평) 본격 운영, 1단계 선석통합 등을 추진할 방침이다.

이와 함께 냉동냉장창고 운영(1월), 선원회관 개관(2월), 마린센터 준공(5월), 공동물류센터 준공(10월) 등 항만지원시설 확대 운영과 배후부지에 물류기업을 적극 유치한다는 계획이다.

해양수산청 관계자는 “올 세계경제 성장세 둔화에 따른 수출증가율 이 둔화될 것으로 예상되는 가운데 국내외 항만간 치열한 물동량 유치경쟁으로 어느때 보다 힘든 한해가 될 것으로 보인다”며, “어려운 여건속에서도 광양 컨테이너부두 항만시설사용료 100% 감면, 마일리지제 시행, 볼륨 인센티브 제공 등 다양한 마케팅을 통해 광양 컨테이너부두 자립기반 물량인 300만TEU를 조기 달성해 나가도록 할 것”이라고 말했다.