선박안전기술공단 한국해양교통안전공단의 성공적 출범을 위한 간부직 워크숍 개최 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 1월 28일∼29일 양일간 롯데리조트부여에서 임원 및 실·지부장·센터장 50여명이 참여한 가운데「한국해양교통안전공단의 성공적 출범을 위한 간부직 워크숍」을 개최하였다. 이번 워크숍은 오는 7월 1일 공단이 한국해양교통안전공단으로 확대·개편되어 새롭게 출범함에 따라 新 공단의 신규사업 발굴 등 新 공단 설립 관련 사항 공유 및 토의를 위해 마련되었다. 워크숍에서는 新 공단 신규사업 발굴을 위한 분임토의와 리더십 강화 및 경영평가 대응 전략을 주제로 한 외부특강, 지부장·센터장 간담회 등 다양한 프로그램으로 진행되었다. 특히, 분임발표 시에는 △ 해양사고 저감 방안 △ 해양안전의식 제고를 위한 대국민 홍보·교육 △ 중소형선박의 성능 및 안전성 확보를 위한 기술력 향상 △ 해양안전정보 수집·제공 등 新 공단에서 중점적으로 추진해야 할 사업 분야의 세부 아이템들이 도출되었다. 이는 향후 新 공단 설립추진단에서 심도 있게 검토될 예정이다. 공단 이연승 이사장은 본부 및 현장 간부직원들에게 新 공단의 성공적 출범을 위하여 설립 전까지 공단 직원들을 잘 이
선박안전기술공단 해양안전 전담기관으로첫 발 한국해양교통안전공단’설립추진단 구성·운영 해양사고 저감과 해양교통안전체계 구축을 위하여 선박안전기술공단을 확대·개편, 한국해양교통안전공단을 설립하는 방안이 본격적으로 추진된다. 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 18일 공단 세종 본부에서 한국해양교통안전공단의 성공적 출범을 위한 한국해양교통안전공단 설립추진단Kick-off 회의를 갖고 본격적인 준비에 들어갔다. 추진단은 임현택 해양수산부 해사산업기술과장, 공단 박창수 경영본부장을 공동 단장으로 민ㆍ관ㆍ학계 외부전문가를 포함한 30여명으로 구성됐으며, 해양수산 공공기관 및 회계법인 전문가 등도 참여했다. 이날 회의는 한국해양교통안전공단 사업계획 수립용역 착수보고회와 함께 이뤄졌으며, 추진단은 오는 7월 공단 설립 전까지 △ 신규사업 발굴 및 세부계획 수립 △ 예산 및 인력 확보 △ 정관 및 운영규정 정비 등 설립절차 및 방향 등을 결정하게 된다. 오는 7월 1일 새롭게 출범하는 한국해양교통안전공단은 해양교통안전정책 지원, 해양안전문화 확산 및 해양교통안전체계 구축을 위한 다양한 신규사업을 수행함으로써 우리나라 대표 해양안전기관으로 주요한 역할을 담당할 것으로 기
서해어업관리단 올해도 불법 중국어선에 강력 대응한다 해양수산부 서해어업관리단(단장 김옥식)은 1월 11일~12일 이틀간 전남 신안군 홍도 남서방 해상(한·중 어업협정선 내측)에서 불법조업 중이던 중국 대련 선적 쌍타망어선 3척을 나포하였다. 이 중국어선들은 대한민국 배타적경제수역에서 조업활동을 하면서 우리 정부에 보고하지 않고 조업일지에 어획량(79톤)도 축소하여 기재한 혐의로 나포되었으며, 담보금 총 1억 2천만 원(각 4천만 원)을 납부하고 석방되었다. 한편, 서해어업관리단은 지난해 대형 국가어업지도선(1,000톤급 이상) 6척을 서남해 배타적경제수역(EEZ)에 집중 배치하여 불법조업을 한 중국어선 90척을 나포하고, 이들로부터 담보금 약 54억 원을 징수한 바 있다. 특히, 서해안 조기 어장이 형성되는 9월~12월 동안 조기를 싹쓸이 하기 위해 그물코 규정을 위반하여 촘촘한 그물을 사용하는 중국 유자망 어선(나포 27척, 2018년 총 나포 척수의 30%)을 대상으로 집중 단속을 펼쳤다. 이를 통해 우리 어업인의 안전한 조업활동을 보호하는 것은 물론, 어업인 소득 및 어획량 증가 등에 기여하였다. 이 외에도, 서해어업관리단은 노후지도선 1척을 대체 건조
선박안전기술공단 KST 시민참여혁신단 제2차 정기회의 개최 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 17일 공단 인천지부에서 「KST 시민참여혁신단」 제2차 정기회의를 개최했다고 밝혔다. 이번 정기회의는 혁신단이 직접 검사현장을 방문해 선박검사 이해도를 높이고 자문을 통한 제도 개선을 위해 마련되었으며, 관련 학계 및 업계 전문가를 비롯하여 시민·고객 등으로 이루어진 시민참여혁신단 10명이 참여했다. 이번 정기회의에서는 고객의 입장에서 느끼는 불편사항을 개선하기 위해 집중 토론시간을 가졌으며, 불합리한 제도를 개선할 수 있는 방안이 검토됐다. 또한, 혁신단은 공단이 지난 7월부터 추진하고 있는 공공기관 혁신계획에 대한 경과사항을 검토하고, 보완사항에 대해 의견을 나눴다. 공단 이연승 이사장은 “공단이 한국해양교통안전공단으로 확대·개편을 앞둔 가운데 급변하는 경영환경 속에서 외부의 여러 의견을 듣는 것이 필요하다”며 “시민참여혁신단을 통해 각종 개선사항에 대한 조언을 구하고, 국민이 체감할 수 있는 변화와 혁신을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
해양부 전국에 저수온 관심단계 발령 저수온 피해 최소화를 위해 선제적 대응 강화 해양수산부(장관 김영춘)와 국립수산과학원(원장 서장우)은 올 겨울 한파로 우리나라 해역에 일시적으로 강한 저수온 현상이 발생할 것으로 예상됨에 따라, 12월 13일(목) 전국에 저수온 관심단계를 발령하였다. 최근 지구 온난화로 인해 겨울철 우리나라에서 이상 한파가 발생하고 있으며, 지난 겨울에도 이상 한파에 따른 양식생물 피해가 발생한 바 있다. 해양수산부는 저수온에 단계적으로 대응하기 위해 특보제를 운영하고 있으며, 올해부터는 선제적인 대응을 강화하기 위해 주의보 전 단계인 ‘저수온 관심단계’를 신설하였다. 해양수산부는 해양기후 자료 분석 결과 올겨울 우리나라에 간헐적으로 강한 한파가 발생할 것으로 예측되며, 이로 인해 서해 연안 및 남해 내만 해역에 일시적으로 강한 저수온 현상이 나타날 것으로 전망하였다. 국립수산과학원은 우리나라 해역의 현재 수온 및 수온 변동 경향을 살펴볼 때, 12월 20일경 충청남도 가로림만 일대에서 저수온 주의보 발령이 시작될 가능성이 높을 것으로 분석하였다. 저수온 주의보는 내년 1월 초‧중순부터 서해 연안 및 남해 내만으로 확대될 것으로 예상
해양부 선박 시설물 현장점검 및 비상대응체계 강화 해양수산부(장관 김영춘)는 겨울철 해양사고 예방을 위해 12월 12일부터 21일까지 다중이용선박, 위험물운반선, 어선 및 항만·터미널 등 해양수산 분야 전반에 대한 안전점검을 실시한다. 최근 연이은 사고로 국민의 안전에 대한 우려가 증가함에 따라, 해양수산부는 지방해양수산청, 해양경찰청, 지자체, 선박검사기관 등과 합동으로 간부급 점검반을 편성하여 현장점검을 실시할 예정이다. 현장점검에서는 해운·항만반(여객선·위험물취급시설), 해사반(위험물운반선), 어선반(어선·낚시어선), 유·도선반(유선 및 도선)으로 나뉘어 선박ㆍ시설물에 대한 화재 안전관리실태와 안전대책 이행실적 등을 점검한다. 각 지방해양수산청에서는 청장 주관으로 해운선사, 정유사, 항만운영자 등과 민·관 간담회를 개최하여 현장에서의 어려움을 청취하는 한편, 사업자와 종사자의 안전의식을 고취할 예정이다. 아울러, 해양사고 발생 시 인명피해 최소화를 위해 신속한 사고접수 및 상황전파가 이루어 질 수 있도록 해양수산부와 해양경찰청의 비상상황 대응체계도 정비할 예정이다. 한편, 해양수산부는 13일(목) 해양안전 종합관리 협의체 실무회의를 개최하여 연안선박 안
국립해양조사원 무인선박과 측량전용선 새롭게 투입 국립해양조사원(원장 이동재)은 12월 9일(일)부터 ‘제2차 남극 종합 수로조사’에 나선다. 남극권을 항해하는 해양조사선, 연구선, 원양어선 등 우리 선박들은 남극권 해도와 유빙 등의 정보 부족으로 안전한 항행에 어려움을 겪고 있다. 2015년 12월 국적 원양어선인 썬스타호가 남극에서 유빙에 의해 좌초된 사고도 이러한 바닷길 정보 부족으로 인해 발생하였다. 이에, 국립해양조사원은 남극 해역의 안전한 선박 항해를 지원하기 위해 2016년 남극 장보고기지 일대(Ross Sea)에 대한 현장답사를 시작으로 2017년에 3차원 스캐너, 드론, 수중음향측심기 등 조사장비를 투입하여 ‘제1차 남극 종합 수로조사’를 시행하였다. 이번에 실시하는 제2차 남극 종합 수로조사는 남극해도 간행을 위한 추가 수로조사로서, 조사기간은 올해 12월부터 내년 5월까지이다. 2차 조사에서는 효율적인 조사 시행 및 조사자의 안전사고 예방을 위해 기존 장비 외에 200kg급 무인선박과 1톤급 측량전용선을 새롭게 투입할 예정이다. 무인선박 및 측량전용선은 장보고기지 인근의 100m 이하 낮은 수심대를 측량하며, 100m 이상의 깊은 수심대는
중앙해양안전심판원 해양사고 예방동영상 제작·대국민 홍보 안전한 바다 함께 만들어가요 중앙해양안전심판원(원장 박준권)은 사고 사례를 바탕으로 제작한 해양사고 예방 홍보 영상 2편을 제작하여 널리 알릴 계획이다. 지난 5년간 발생한 해양사고 중 어선사고가 67.7%를 차지하고 있으며, 사고의 원인은 대부분 항법 위반 및 부주의 등 인적과실로 분석된다. 또한, 낚시어선 이용객도 연간 400만 명을 넘어서고 있어 해양사고 예방을 위한 선원, 낚시객 등의 각별한 주의가 필요한 상황이다. 이에, 중앙해양안전심판원은 주요 어선사고 사례와 함께 출항 전부터 입항까지 주의사항을 담은 ‘어선 사고사례 및 예방 영상’ 1편과, 낚시어선 사고 예방을 위해 어선원들과 승객이 함께 지켜야 할 수칙을 담은 ‘대국민 해양사고 예방 홍보 영상’ 1편을 제작하였다. 어선 사고사례 및 예방 영상은 리포터가 직접 선장을 취재하여 출항 전부터 입항까지 지켜야 할 사항들을 상세하게 소개하는 형식으로 약 10분간 재생된다. 관련 법규 등 다소 어려운 내용은 3D 애니메이션 기법을 통해 쉽고 재미있게 구성하여 ‘안전한 바다가 가장 풍요로운 바다’라는 메시지를 중점적으로 전달한다. 대국민 해양사고
선박안전기술공단 중 소형 선박설계 품질향상을 위한 기술세미나 개최 민간 설계기술력 향상을 위한 소통의 장 마련 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 21일 밸류호텔 세종시티(충북 청주 소재)에서 중․소형 선박설계 전문가 및 관련 종사자를 대상으로‘제3회 중·소형선박설계 기술세미나’를 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나는 중․소형 선박설계 실무자간 최신 기술정보 공유 등을 위하여 마련된 것으로 공단 관계자를 비롯한 중․소형 선박설계 실무자 130여명이 참석했다. 세미나는 ▲해외선박의 선형 및 중소형선박 설계사례 ▲항만건설작업선의 검사규정 및 구조안전성 평가 고찰 ▲4차 산업기술 기반의 선박 충돌경보시스템 개발 소개 등 다양한 주제 발표에 이어 현안사항에 대한 의견을 나누는 시간으로 진행됐다. 참석자들은 해외선박의 선형 및 설계사례에 대한 큰 관심을 보였으며, 선박설계 최신동향 등에 대한 토론에 적극적으로 참여했다. 특히, 이번 세미나에서는 지역 대학생들도 참여해 더욱 뜻깊었다. 공단 이연승 이사장은“이번 세미나가 중․소형선박 설계의 기술 발전의 밝은 미래를 그릴 수 있는 소중한 기회가 되길 희망한다.”라고 말했다.
제13회 대학생 해양사고 모의심판 경연대회 개최 해양수산부 중앙해양안전심판원(원장 박준권)은 11월 16일(금) 목포해양대학교에서 ‘제13회 대학생 해양사고 모의심판 경연대회’를 개최한다. 2006년에 시작되어 올해로 13회째를 맞은 ‘대학생 해양사고 모의심판 경연대회’에는 총 5개 대학 7개팀, 70명의 대학생들이 참가하여 경연을 펼칠 예정이다. 참가팀 구성원들은 심판장, 심판관, 조사관 등의 역할을 맡아 침몰, 충돌, 화재 등 가상의 해양사고 시나리오로 약 40분 간 심판을 진행한다. 조사관의 최초 진술을 시작으로 관련자에 대한 사실심리, 의견진술, 재결고지 등을 진행하며 논리적으로 해양사고의 원인을 규명하고 최종 판단을 내리기까지의 전 과정을 실제 심판과 같이 풀어낸다. 중앙해양안전심판원 심판관 및 외부 전문가들로 구성된 심사위원단은 원인분석 및 판단, 사건의 구성 능력 등의 평가요소에 따라 심사를 하고 우수팀을 최종 선정한다. 최우수상 1개팀에게는 해양수산부 장관상과 상금 300만 원, 우수상 2개팀에게는 중앙해양심판원장상과 상금 200만원, 장려상4개팀에게는 중앙해양심판원장상과 상금 100만원을 수여할 계획이다. 이상우 중앙해양안전심판원 심판관은 “
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