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HD현대重, 스웨덴 쇄빙전용선 건조계약 서명식 개최

3억4,890만 달러 규모 쇄빙전용선 1척 수주…2029년 인도 예정 HD현대중공업이 국내 조선소 최초로 수주한 해외 쇄빙전용선 건조계약 서명식을 열고 스웨덴 해사청과 향후 협력 방안을 논의했다. HD현대중공업은 지난 24일 현지시간 스웨덴 스톡홀름에 위치한 국립해양박물관에서 스웨덴 해사청과 쇄빙전용선 건조계약 서명식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 HD현대중공업 주원호 사장과 스웨덴 해사청 에리크 에클룬드 청장 등이 참석해 계약 체결의 의미와 향후 협력 방향에 대해 의견을 나눴다. HD현대중공업은 앞서 지난 22일 스웨덴 해사청으로부터 3억4,890만 달러, 한화 약 5,148억원 규모의 쇄빙전용선 1척을 수주했다고 공시한 바 있다. 이번에 수주한 선박은 PC4 수준의 쇄빙 능력을 갖춘 쇄빙전용선으로, 오는 2029년 인도될 예정이다. PC는 극지 운항 선박의 쇄빙 능력과 구조 안전성을 나타내는 선급 기준으로, PC4 등급은 두꺼운 해빙이 존재하는 극지 해역에서도 운항할 수 있는 성능을 요구한다. 이번 계약은 국내 조선소가 해외 발주처로부터 쇄빙전용선을 수주한 사례라는 점에서 의미가 있다. 쇄빙선은 일반 상선보다 고도의 설계·건조 기술이 요구되는 특수선 분야로, 극지 운항 성능과 선체 강도, 추진 시스템 안정성 등이 핵심 경쟁력으로 꼽힌다. 스웨덴 해사청은 북유럽 해역의 해상교통 안전 확보와 겨울철 항로 운영을 위해 쇄빙선 전력을 운용하고 있다. HD현대중공업은 이번 수주를 계기로 극지 운항 선박과 특수선 분야에서 기술력을 다시 확인하게 됐다. HD현대중공업은 향후 선박 건조를 차질 없이 수행하고, 스웨덴 해사청과 협력 관계를 이어갈 계획이다. 사진설명: HD현대중공업이 현지시간 24일 스웨덴 스톡홀름 국립해양박물관에서 HD현대중공업 주원호 사장과 스웨덴 에리크 에클룬드 해사청장, 이형종 주스웨덴대한민국대사가 참석한 가운데 쇄빙전용선 1척에 대한 건조계약 서명식을 개최했다.



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김종태 해기사협회 회장 "국가전략해기사 법제화, 3년 내 반드시 실현"
육·해상 통합 플랫폼 연내 완공…인구절벽 시대 해기 단절 막을 제도 마련 시급 김종태 한국해기사협회 회장(제34대)이 28일 해양수산부 출입 해운기자단과의 간담회에서 "전략상선대만으로는 부족하며, 이를 운항할 국가전략해기사가 함께 육성돼야 한다"며 "해기사를 국가가 제대로 가꾸고 관리하는 구조를 만드는 것이 앞으로 3년간 가장 중요한 과제"라고 밝혔다. 김 회장은 육·해상 통합 플랫폼 구축, 인사·노무관리 전문교재 제작, 국가전략해기사 제도 도입, 법적 지위 확립을 34대 임기 4대 핵심 공약으로 제시하고, 정부·업계·언론의 공동 노력을 강하게 촉구했다. ■ 33대 임기 성과…회원 증대·재정 기반 확충 '토대' 마련 김 회장은 지난 임기 동안 협회의 기초가 되는 회원 증대와 재정 기반 확충에 주력했다고 설명했다. 회원 이탈 방지를 위한 설문·상담, 육상 근무 해기사 회원 영입, 명예 해기사 위촉 사업 등을 추진했으며, 광고 유치와 신규 사업을 통해 협회 수입을 30%가량 늘렸다. 플랫폼 구축과 교재 제작 등 신규 사업 재원도 외부 단체 지원으로 마련해 협회 자체 자금 부담을 최소화했다고 밝혔다. 플랫폼 구축 재원으로는 한국해운협회 5,000만 원, 정태순·최
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김종태 해기사협회 회장 "국가전략해기사 법제화, 3년 내 반드시 실현" 육·해상 통합 플랫폼 연내 완공…인구절벽 시대 해기 단절 막을 제도 마련 시급 김종태 한국해기사협회 회장(제34대)이 28일 해양수산부 출입 해운기자단과의 간담회에서 "전략상선대만으로는 부족하며, 이를 운항할 국가전략해기사가 함께 육성돼야 한다"며 "해기사를 국가가 제대로 가꾸고 관리하는 구조를 만드는 것이 앞으로 3년간 가장 중요한 과제"라고 밝혔다. 김 회장은 육·해상 통합 플랫폼 구축, 인사·노무관리 전문교재 제작, 국가전략해기사 제도 도입, 법적 지위 확립을 34대 임기 4대 핵심 공약으로 제시하고, 정부·업계·언론의 공동 노력을 강하게 촉구했다. ■ 33대 임기 성과…회원 증대·재정 기반 확충 '토대' 마련 김 회장은 지난 임기 동안 협회의 기초가 되는 회원 증대와 재정 기반 확충에 주력했다고 설명했다. 회원 이탈 방지를 위한 설문·상담, 육상 근무 해기사 회원 영입, 명예 해기사 위촉 사업 등을 추진했으며, 광고 유치와 신규 사업을 통해 협회 수입을 30%가량 늘렸다. 플랫폼 구축과 교재 제작 등 신규 사업 재원도 외부 단체 지원으로 마련해 협회 자체 자금 부담을 최소화했다고 밝혔다. 플랫폼 구축 재원으로는 한국해운협회 5,000만 원, 정태순·최

김종태 해기사협회 회장 "국가전략해기사 법제화, 3년 내 반드시 실현" 육·해상 통합 플랫폼 연내 완공…인구절벽 시대 해기 단절 막을 제도 마련 시급 김종태 한국해기사협회 회장(제34대)이 28일 해양수산부 출입 해운기자단과의 간담회에서 "전략상선대만으로는 부족하며, 이를 운항할 국가전략해기사가 함께 육성돼야 한다"며 "해기사를 국가가 제대로 가꾸고 관리하는 구조를 만드는 것이 앞으로 3년간 가장 중요한 과제"라고 밝혔다. 김 회장은 육·해상 통합 플랫폼 구축, 인사·노무관리 전문교재 제작, 국가전략해기사 제도 도입, 법적 지위 확립을 34대 임기 4대 핵심 공약으로 제시하고, 정부·업계·언론의 공동 노력을 강하게 촉구했다. ■ 33대 임기 성과…회원 증대·재정 기반 확충 '토대' 마련 김 회장은 지난 임기 동안 협회의 기초가 되는 회원 증대와 재정 기반 확충에 주력했다고 설명했다. 회원 이탈 방지를 위한 설문·상담, 육상 근무 해기사 회원 영입, 명예 해기사 위촉 사업 등을 추진했으며, 광고 유치와 신규 사업을 통해 협회 수입을 30%가량 늘렸다. 플랫폼 구축과 교재 제작 등 신규 사업 재원도 외부 단체 지원으로 마련해 협회 자체 자금 부담을 최소화했다고 밝혔다. 플랫폼 구축 재원으로는 한국해운협회 5,000만 원, 정태순·최

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한국해양재단, 청소년 해양올림피아드 접수 시작 한국해양재단이 중학생과 중학교 학령기 청소년을 대상으로 한 ‘2026년 제3회 청소년 해양올림피아드’ 응시 접수를 시작했다. 한국해양재단은 바다의품 후원으로 국내 유일의 바다 주제 창의력 경진대회인 청소년 해양올림피아드를 개최하며, 응시 접수는 4월 28일부터 6월 5일까지 재단 홈페이지를 통해 진행한다고 밝혔다. 참가 대상은 중학교 재학생과 중학교 학령기 청소년이다. 참가비는 예선부터 본선캠프까지 전 과정 무료이며, 참가를 희망하는 학생은 탐구제안서와 관련 서류를 갖춰 한국해양재단 홈페이지에서 응시하면 된다. 올해로 3회째를 맞는 청소년 해양올림피아드는 바다의 가치를 다양한 관점에서 탐구하고, 해양 관련 문제에 대한 창의적 해결 방안을 겨루는 대회다. 단순한 지식 경연을 넘어 해양과학, 해양영토, 해양산업, 해양문화, 해양진로 등 ‘한국형 해양적 소양’ 5개 영역을 바탕으로 청소년의 탐구력과 문제 해결 능력을 평가한다. 대회는 예선과 본선캠프로 나뉘어 진행된다. 예선을 통과한 60명은 오는 8월 5일부터 8일까지 3박 4일간 부산 국립한국해양대학교와 한국해양과학기술원에서 열리는 본선캠프에 참가한다. 본선캠프 참가자들은 해양 분야 전문가 특강, 해양 관련 연

국립한국해양대 RISE 사업단, 부산국제보트쇼 국제 컨퍼런스 성황 국립한국해양대학교 RISE 사업단이 부산국제보트쇼와 연계한 국제 컨퍼런스를 열고 글로벌 보트 산업의 디지털 전환과 미래 전략을 논의했다. 국립한국해양대학교 RISE 사업단은 지난 17일 부산 벡스코에서 ‘2026 부산국제보트쇼 국제 컨퍼런스’를 성황리에 개최했다고 밝혔다. 이번 컨퍼런스는 해양수산부, 부산광역시, 국립한국해양대학교가 주최하고 국립한국해양대학교 RISE 사업단을 비롯한 해양레저 관련 기관이 공동 주관했다. 행사는 글로벌 보트 산업의 최신 동향과 미래 전략을 공유하기 위해 마련됐다. 컨퍼런스는 ‘AI 시대, 글로벌 보트 산업의 현황과 전망’을 주제로 진행됐다. 한국, 미국, 호주, 태국 등 4개국의 국내외 전문가와 관계자 200여 명이 참석했으며, AI 기반 설계, 제조, 운항, 유지관리 기술 확산에 따른 산업 구조 변화와 디지털 전환 흐름을 중심으로 논의가 이뤄졌다. 주요 프로그램에서는 글로벌 보트 산업 동향, 산업 생태계의 미래 전망, 국내 산업 발전 전략 등에 대한 발표가 이어졌다. 산학연 전문가들이 참여한 패널 토론도 진행돼 해양레저 산업의 경쟁력 강화와 지속가능한 발전 방향을 모색하는 자리가 됐다. 류동근 국립한국해양대학교 총장은 “20

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국립한국해양대 KMOU 취업동아리 성과 공유회…22개 팀 8개월 취업 준비 결과 발표 국립한국해양대학교(총장 류동근) 학생처 학생성장지원실은 12월 24일 시타딘커넥트호텔 부산 하리에서 ‘2025학년도 KMOU 취업동아리 최종 성과 공유회’를 열고, 8개월간 팀 기반으로 진행된 취업 준비 활동의 성과를 공유했다고 밝혔다. 이번 공유회에는 KMOU 취업동아리 22개 팀이 참여해 직무탐색과 기업·산업 분석, 자격 취득, 역량 개발, 서류·면접 준비 등 취업 준비 과정과 결과를 발표했다. 학생성장지원실은 취업동아리 운영이 단발성 프로그램에 그치지 않도록 1대1 상담, 역량 강화, 실전 대비, 사후관리로 이어지는 원스톱 취업지원체계 안에서 추진되고 있다고 설명했다. 행사는 취업동아리 운영 성과 공유를 시작으로 팀별 최종성과 발표, 취업 성공 동아리원 후기 영상 상영, 동계방학 비교과 취업지원 프로그램 안내, 네트워킹 및 간담회 순으로 진행됐다. 참여 학생들은 준비 과정에서의 시행착오와 개선 사례, 실전에서 활용한 전략과 학습 노하우를 공유하며 경험을 확산했다. 학생성장지원실은 취업동아리가 팀별 목표를 설정하고 주기적으로 점검하며 결과물을 축적하는 방식으로 운영돼 취업 준비의 지속성과 자기주도성을 높였다고 밝혔다. 또한 팀별 취업상담·컨설팅 연계, 교

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