전기화·자동화 분야 기업 ABB가 하이브리드 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 전기추진 시스템을 공급했다고 12일 밝혔다. 참바다호는 교육부로부터 친환경 하이브리드 전기추진 해양수산 탐사 실습선으로 지정된 선박으로, 친환경 운항 기술과 교육·연구 기능을 결합한 것이 특징이다. 경상국립대학교(통영캠퍼스)는 지난해 말 ABB 전기추진 시스템을 장착한 참바다호를 공식 취항한 이후 해양환경 조사, 수산자원 탐사, 항해·기관 실습 등 다목적 임무를 수행하고 있다고 설명했다. 참바다호는 총톤수 212톤, 승선 인원 37명 규모로 삼원중공업이 선체를 건조했다. 시스템 패키징과 시운전은 국내 하이브리드 시스템 분야 기업 유신에이치알이 ABB와 기술 협력을 통해 맡았다. ABB가 공급한 주요 구성은 HES 880 인버터 컨버터, AMXE 200S 100kW 영구자석 모터, 선박 에너지 관리 시스템(PEMS), 배터리 시스템 등이다. 통합된 PEMS는 전기·엔진·배터리 모드 간 전력 분배를 자동으로 최적화해 운항 조건 변화에 맞춘 효율적인 운용을 지원하는 구조다. 이를 통해 연료 소비와 온실가스 배출 저감, 소음 감소, 장기 운영비 절감 효과를 기대할 수 있다는 게 회사 측 설명
국립한국해양대학교(총장 류동근)가 해양·조선·항만물류 산업과 인공지능(AI) 기술을 결합한 실무형 전문인재 양성을 위해 ‘산학연 AI 교육 융합센터’를 출범하고 본격 운영에 들어갔다. 대학은 이번 센터 설립이 부속시설인 산학연ETRS센터가 축적해 온 산업체 협력 기반 교육·연구 성과를 계승·발전시킨 결과라고 설명했다. 기존의 단기·분절형 교육에서 벗어나 교육-연구-산업현장을 유기적으로 연결하는 통합 플랫폼을 구축해 산업 수요에 최적화된 해양 AI 인재를 양성하는 데 초점을 맞췄다. 센터는 해양산업 디지털 전환 수요에 대응해 스마트조선, 자율운항, 친환경선박, 스마트항만물류 등 분야별 특화 교육과 실전형 프로젝트를 단계적으로 확대한다는 계획이다. 주요 사업은 스마트조선·자율운항·스마트항만·해양에너지·친환경선박 분야 AI 기초·심화 교육을 비롯해 조선소·선사·항만기업 맞춤형 실무 프로젝트, 산업체 공동연구 및 현장 실증, 재직자와 예비 인재 대상 역량 강화 프로그램 등으로 구성된다. 특히 산업현장의 요구를 교육과정 설계 단계부터 반영해 즉시 현장 투입이 가능한 실무형 인재 양성에 주력한다. 류동근 총장은 “지난 1년간 산학연ETRS센터를 통해 다양한 인공지능 교
국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)이 2025년 12월 19일부터 31일까지 부산근현대역사관 특별기획전 ‘부산의 보물섬, 영도’와 연계한 ‘지역민 영상 콘텐츠 제작 교육’을 운영했다고 밝혔다. 이번 교육은 부산근현대역사관에서 2026년 3월 2일까지 진행 중인 특별기획전과 연계해 시민들이 영도의 과거와 현재, 미래의 이야기를 영상으로 기록할 수 있도록 기획됐다. 사업단은 대학의 전문 시설과 인프라, 드론 장비 등을 활용해 지역민이 국립한국해양대를 중심으로 영도의 공간과 사람, 시간을 새로운 시선으로 담아내는 실무 중심 과정으로 구성했다고 설명했다. 교육은 영상 콘텐츠 기획, 현장 촬영 실습(드론 활용), 영상 편집 순으로 진행됐으며, 부산 지역 성인학습자와 재직자 등 12명이 참여해 이론과 실습을 병행하는 현장 중심 커리큘럼을 이수했다. 이서정 단장은 “대학의 전문 교육 인프라를 지역사회와 공유하고, 시민들이 직접 우리 대학과 지역의 이야기를 발굴하고 기록하는 주체가 될 수 있도록 지원하기 위해 마련됐다”며 “앞으로도 대학의 자원을 활용한 다양한 지역 맞춤형 교육 프로그램을 확대해 지역사회와 함께 성장하는 대학의 역할을 강화하겠다”고 말했다.
한국해양수산연수원(원장 김민종)은 영국 항해협회 NI(The Nautical Institute)로부터 원격운항 기반 DP(동적위치제어) 교육과정에 대해 전 세계 최초로 공식 국제인증을 획득했다고 7일 밝혔다. 이번에 인증을 받은 과정은 ‘DP Station Keeping Systems for Remote Operations’로, 원격운항 환경에서 선박의 위치를 정밀 유지하는 DP 운용 역량을 교육하는 프로그램이다. 연수원은 해양플랜트 종합훈련장에 구축된 OSV(Offshore Supply Vessel) 시뮬레이터와 원격운항 설비를 기반으로 교육체계를 마련해 국제기준 충족 여부를 검증받았다. 연수원은 그간 NI와 기술협의를 이어왔으며, NI 최고심사책임자 카심 마수드(Capt. Qasim Masood)의 현장 실사를 거쳐 교육과정 운영 체계와 설비, 평가체계가 국제 기준에 부합한다는 최종 확인을 받았다고 설명했다. 이번 인증은 2026년 1월 1일부터 공식 발효된다. 이에 따라 우리나라는 원격운항(Remote Operations) 분야에서 국제적으로 공인된 DP 교육과정을 세계 최초로 운영하게 됐으며, 자율운항선박(MASS) 시대를 대비한 전문인력 양성 기반을
국립한국해양대 권태웅 박사과정생, 한일 증양식 심포지엄 ‘스페셜 어워드’ 수상 국립한국해양대학교 사료영양공학연구실(지도교수 조성환) 소속 권태웅 박사과정생이 일본수산증식학회가 주최한 2025년도 한일 증양식 심포지엄에서 Special award를 수상했다. 권 박사과정생은 ‘Substitution impacts of fish meal with processed pollock by-product meal in the diets of juvenile olive flounder (Paralichthys olivaceus) on the growth, feed consumption, and feed utilization’을 주제로 영어 구두발표를 진행했다. 발표는 배합사료 내 어분을 황태 가공 부산물분으로 대체했을 때 넙치 유어의 성장, 사료 섭취량, 사료 이용성에 미치는 영향을 분석한 내용으로, 연구 성과를 인정받아 Special award 수상으로 이어졌다. 권 박사과정생은 “시행착오를 겪으며 얻은 학문적 성장이 좋은 결과로 이어져 자랑스럽다. 아낌없는 지도를 해주신 조성환 교수님과 동료들에게 감사드린다”며 “이번 수상을 계기로 국내 양식산업의 지속 가능성과 경쟁
국립한국해양대 기술지주 자회사 코아이, NIPA 파트너스 데이 초격차 AI 혁신상 국립한국해양대학교 기술지주㈜ 자회사 ㈜코아이(대표 박경택)가 정보통신산업진흥원(NIPA)이 주관한 ‘2025 NIPA 파트너스 데이(Partners Day)’에서 초격차 인공지능(AI) 혁신상을 수상했다. 행사는 2025년 11월 25일 서울 양재 엘타워에서 열렸다. NIPA는 지원사업을 통해 매출 증대, 해외 수출, 기술 혁신 등 성과를 거둔 42개 기업을 ‘2025 NIPA NIce PArtner 우수기업’으로 선정했으며, 이 가운데 초격차 인공지능(AI) 혁신 부문에서는 코아이를 포함한 7개사가 수상했다. 코아이는 국립한국해양대 산학허브관 입주 기업으로, 2025년 온디바이스 AI 서비스 실증 확산 사업을 수행했다. 온디바이스 기반 해양 피지컬 AI 로봇을 활용해 해양오염물 인식과 운항 중 자율 수거 기능을 구현하고, 실시간 영상 가시화 및 제어 플랫폼을 개발하는 등 해양 환경 개선 분야에서의 기술 적용 성과를 인정받았다는 설명이다. 박경택 코아이 대표는 “다양한 혁신 AI 기술을 보유한 기업들 사이에서 성과를 인정받아 감회가 새롭다”며 “해양 모빌리티 산업의 신모델을 정
국립한국해양대학교 기술지주㈜ 자회사이자 산학허브관 입주 연구소기업인 ㈜컴퍼지트솔루션즈(대표 김세윤)가 KAIST가 주관한 ‘2025 KAIST 기후테크 전국민 오디션’에서 우수상을 수상했다. 단일소재 기반 자기강화 복합재(srPET) 기술을 앞세워 친환경 경량소재 경쟁력을 인정받았다는 내용이다. 이번 오디션은 기후변화 대응을 위한 기술 혁신과 산업적 활용 가능성을 갖춘 기후테크 기업을 발굴하는 전국 단위 경진대회로, 기술 완성도와 사업 확장성, 환경 기여도를 종합 평가해 수상팀을 선정했다. 컴퍼지트솔루션즈는 ‘단일소재(PET) 기반 자기강화 복합재(srPET, Self Reinforced PET Composite) 기술’을 제시했다. 회사는 해당 기술이 기존 복합재가 안고 있는 재활용 소재 활용의 한계와 공정 복잡성을 동시에 개선할 수 있는 대안으로 평가받았다고 밝혔다. srPET은 섬유와 매트릭스를 동일한 PET 계열로 구성한 모노머티리얼 구조를 기반으로 재용융·재성형이 가능한 열가소성 복합재다. 경량성과 기계적 강도를 동시에 확보할 수 있는 구조용 소재로, 열경화성 복합재 대비 재활용 측면에서 친환경성이 높고 제조 효율도 개선할 수 있다는 설명이다. 적용
국립한국해양대 설혜연 석사과정 한국기계가공학회 추계학술대회 우수상 국립한국해양대학교 신소재융합공학과 설혜연 석사과정 연구생이 11월 26일부터 28일까지 그랜드 하얏트 제주에서 열린 ‘2025 한국기계가공학회 추계학술대회’에서 우수상을 수상했다. 설 연구생은 국립한국해양대 첨단소재가공 및 적층제조실험실(지도교수 심도식) 소속으로, 2025년 춘계학술대회에 이어 추계학술대회에서도 우수상을 받으며 두 차례 연속 수상 기록을 세웠다. 수상 연구는 ‘분말베드융합 기반 냉각 인서트 내부 격자 구조에 따른 유동 특성 분석’ 성과를 인정받은 결과다. 연구팀은 적층제조 공정을 활용해 냉각 인서트 내부에 다양한 격자 구조를 설계·적용하고, 냉각수 유동 거동과 분포 특성을 해석적으로 분석해 냉각 성능 향상 가능성을 체계적으로 규명했다. 특히 격자 형상, 두께, 셀 크기 등 설계 변수 변화에 따라 유속 분포, 데드존 영역, 압력 강하 특성을 비교·분석해 냉각 효율을 저해하는 영역을 줄이고 유동 균일성을 높일 수 있는 내부 구조 설계 방향을 제시했다. 기존 단순 채널 구조 대비 냉각 성능을 높일 수 있는 설계 전략을 도출한 점이 높은 평가를 받았다. 해당 연구는 금형 및 다이캐스
국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)과 해양무인기술교육센터(센터장 김용환)는 12월 19일 교내 교육 인프라를 개방해 지역민과 학내 구성원을 대상으로 ‘2025 해양드론봇 챌린지 드론봇 AI 해양백일장’을 개최하고 행사를 마무리했다고 5일 밝혔다. 이번 행사는 해양기술과 인공지능(AI), 인문학을 융합한 백일장 프로그램으로, 해양을 주제로 한 AI 창작 체험을 통해 참가자가 기술과 예술, 공학과 감성의 경계를 넘나드는 문화 경험을 할 수 있도록 기획됐다. 부산 지역 주민과 학생이 참여한 프로그램은 AI 기반 글쓰기 체험, AI 그림 생성 체험, 로봇팔 드로잉 시연 및 조작, 해양 테마 창작물 제작 등으로 구성됐다. 참가자들은 사전 강의를 통해 드론봇 조작 원리와 AI 생성 기술의 작동 방식을 익힌 뒤, 주어진 주제를 바탕으로 텍스트와 시각 표현 작품을 제작했다. 행사에서는 생성형 AI 활용 방식에 따라 창작물이 달라지는 ‘인터랙티브 구조’가 주요 특징으로 제시됐다. 동일한 주제라도 참가자의 프롬프트 방식과 표현 톤에 따라 문장 해석과 감정 표현이 달라졌고, 이미지 생성 역시 해양 관련 키워드에 따라 풍경화, 상징화, 미래 도시 등 다양한 결과물이
국립한국해양대 RISE 사업단, ‘2025 대한민국 해양레저산업총연합 정책포럼 공동학술대회’ 공동 주관 국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)은 12월 19일 BEXCO에서 열린 ‘2025 대한민국 해양레저산업총연합 정책포럼 및 공동학술대회’를 관계 기관과 함께 공동 주관하고 행사를 마무리했다고 밝혔다. 이번 행사는 해양레저산업 분야의 정책 방향을 모색하고 학계와 산업 현장의 연구 성과를 공유하기 위해 마련됐다. 해양레저산업 관련 기관과 대학, 연구기관, 산업계 관계자들이 참석해 제도 환경과 산업 여건을 점검하고 지속 가능한 산업 발전을 위한 의견을 교환했다. 정책포럼에서는 해양레저산업 활성화를 위한 정책 과제와 제도 개선 방향, 산업 기반 조성 방안 등을 중심으로 발표와 토론이 진행됐다. 해양레저산업의 현황과 과제를 진단하고 향후 정책적 지원과 협력 필요성에 대한 논의가 이어졌다. 이어 열린 공동학술대회에서는 해양레저 활동과 산업 구조, 안전과 관리 체계, 지역 해양자원 활용 방안 등 다양한 주제의 연구 성과가 발표됐다. 학술 연구 결과를 산업 현장과 정책에 어떻게 연계할지에 대한 토론도 함께 진행되며 연구와 현장 간 연계를 강화하는 논의가 이뤄졌
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