한국해사협력센터, 선박 온실가스 중기규제 해설서 발간
IMO 규정 완역·해설 담긴 실무형 가이드북, 국적선사 대응역량 제고 기대
Net-Zero Framework 분석… 선사 비용 직결 요소 집중 조명
한국해사협력센터가 국제해사기구(IMO)의 온실가스 감축 중기조치에 대한 완역 및 해설서를 발간하고, 국내 해운업계의 대응역량 제고에 나섰다.
센터는 7월 31일 “IMO 온실가스 중기조치 Net-Zero Framework MARPOL 협약 신설 규칙 해설서”를 공식 발표하고, IMO KOREA 홈페이지를 통해 온라인으로 배포한다고 밝혔다. 이번 해설서는 선박 온실가스 감축과 관련해 오는 10월 제2차 MEPC 특별회기에서 채택될 예정인 MARPOL 협약 신설 규칙을 다루며, 국제 규제의 전환기에 국내 해운사의 이해도를 높이고 실질적인 대응을 돕기 위해 제작됐다.
주요 내용으로는 연료 기반 온실가스 집약도(GFI) 목표, 대체준수방안(SU·RU), 넷제로 펀드 운영방안, ZNZ 연료 정의 및 인센티브 구조 등 핵심 조항이 포함됐다. 특히 온실가스 배출량에 직접 비용을 부과하는 중기조치의 특징과, 기국 정부가 아닌 IMO에 직접 부과금을 납부하는 구조는 기존 규제와 차별화되는 주요 변화다.
이번 해설서는 규정 조문을 단순히 번역하는 수준을 넘어, 정책 배경과 업계에 미칠 영향까지 함께 해설하는 실무 중심 자료로 제작됐다. 이에 따라 해운기업의 전략 수립에 실질적인 참고자료로 활용될 것으로 기대된다.
홍순배 한국해사협력센터장은 “이번 해설서는 복잡한 국제 환경규제를 명확히 이해하고 대응 전략을 마련하는 데 도움을 줄 수 있는 자료”라며 “규제 변화가 빠르게 진행되는 국제무대에서 우리 업계의 지속가능한 경쟁력 확보에 기여할 수 있도록 지속적인 자료 제공과 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.
한편, 한국해사협력센터는 지난 6월 서울에서 주요 선사 CEO들이 참석한 간담회를 열고 IMO 중기조치 대응 전략을 논의한 바 있으며, 향후 바이오 선박유 사용과 CII 등급 개선을 위한 가이드북도 함께 배포할 예정이다.
