해수부, 2026년부터 2030년까지 지능형 해상교통정보서비스 2차 기본계획 확정 해양수산부는 해상교통의 안전성과 효율성을 높이기 위해 제2차 지능형 해상교통정보서비스 기본계획(2026년부터 2030년까지)을 수립했다고 30일 밝혔다. 지능형 해상교통정보서비스 기본계획은 지능형해상교통정보법에 따라 서비스 제공과 이용 활성화를 위해 5년마다 마련하는 중장기 계획이다. 해수부는 1차 기본계획(2021년부터 2025년까지)을 통해 바다 내비게이션 서비스를 도입하면서 선박 충돌과 좌초 등 해양사고 예방을 지원하고, 조난선박 142척과 521명 구조를 뒷받침하는 등 인명구조 지원 성과를 냈다고 평가했다. 원격의료 지원 등 디지털 해상복지 기능도 확대해 현장 안전과 편의 서비스 기반을 갖췄다는 설명이다. 바다 내비게이션은 선박에 최적 항로를 안내하고 충돌과 좌초 경보 등 사고 예방 정보를 제공하며, 어선 자동 출입항 신고와 원격의료 지원 등 안전 편의 기능을 포함한다. 해수부는 단말기와 모바일 앱을 통해 서비스 이용 선박이 늘었고, 일 평균 약 7천척이 서비스를 이용하고 있다고 밝혔다. 해수부는 2차 기본계획에서 인공지능 등 첨단기술을 활용해 해양사고 예방 서비스를 고
이병진 의원 해양산업클러스터 특별법 개정안 발의 벌칙 완화 추진 더불어민주당 이병진 의원(국회 농림축산식품해양수산위원회, 경기 평택을)은 30일 해양산업클러스터 개발사업 과정에서 경미한 행정 위반까지 과도한 형벌로 이어지는 문제를 완화하기 위해 「해양산업클러스터의 지정 및 육성 등에 관한 특별법」 일부개정법률안을 대표 발의했다고 밝혔다. 현행법은 해양산업클러스터 개발사업과 관련해 거짓 또는 부정한 방법으로 사업시행자로 지정받거나, 실시계획 승인 또는 변경승인을 거짓 또는 부정한 방법으로 받은 경우 7년 이하 징역 또는 7천만원 이하 벌금에 처하도록 규정하고 있다. 또한 실시계획 승인 또는 변경승인을 받지 않고 개발사업을 시행한 경우에는 5년 이하 징역 또는 5천만원 이하 벌금에 처하도록 하고 있다. 이 의원은 이러한 형벌 체계가 경미한 행정상 의무 위반까지 형사처벌로 연결되면서 민간 투자와 산업 참여를 위축시킬 수 있다는 지적이 이어져 왔다고 설명했다. 이번 개정안은 벌칙 조항인 제40조의 형량을 조정하는 내용이 핵심이다. 거짓 부정 지정 및 승인 위반에 대한 형량은 3년 이하 징역 또는 3천만원 이하 벌금으로 낮추고, 실시계획 승인 변경승인을 받지 않고 개
인천항만공사(IPA)는 2025년 인천항 연안여객터미널 누적 이용객이 역대 최다 실적을 달성함에 따라 12월 30일 인천항 연안여객터미널에서 기념행사를 열고 여객 수송과 안전관리에 기여한 유관기관과 현장 종사자들에게 감사를 전했다. IPA에 따르면 12월 29일 기준 누적 이용객은 가집계 107만명을 기록해, 종전 역대 최고였던 2013년 106만 3천명 수준의 기록을 넘어섰다. 기념행사는 터미널 1층 대합실에서 진행됐으며, 인천지방해양수산청장과 IPA 사장을 비롯해 선사 및 유관기관 관계자들이 참석했다. IPA는 올해 인천시 I 바다패스 시행으로 연안 섬 관광 수요가 크게 늘어난 가운데, 터미널 이용환경 개선을 통해 수용 기반을 선제적으로 정비하고 관계기관과 현장관리 협력을 강화해 증가한 여객 수요를 안정적으로 수용했다고 설명했다. 행사에서는 여객 수송 및 안전관리에 기여한 연안여객 선사 3곳과 한국해양교통안전공단에 인천지방해양수산청장 명의의 기념패가 전달됐고, 관계기관 및 업체 소속 유공자들에게는 IPA 사장상 표창이 수여됐다. 또한 이번 성과의 중심에 여객이 있음을 함께 기념하기 위해 대표여객 기념촬영도 마련됐다. 대표여객은 행사 시간대 터미널 이용객
국립한국해양대학교 기계공학부 에너지환경시스템실험실(지도교수 이재원) 소속 냉동연구회 학생들이 대한설비공학회가 주관한 2025년 HVAC 경진대회에서 은상과 장려상을 수상했다. 냉동연구회 2개 팀이 각각 수상하며 냉동공조 분야 연구역량과 창의성을 인정받았다. 냉동연구회는 기계공학부 학생들이 자발적으로 구성한 전공 연구 모임으로, 냉동공조와 열·물질전달, 에너지 시스템 등을 주제로 연구를 진행해 왔다. 공모전과 학술대회 참여를 통해 문제 해결형 연구 역량을 강화하고, 전공지식을 시스템 설계와 평가로 확장하는 활동을 이어오고 있다. 대한설비공학회 HVAC 경진대회는 설비·냉난방공조(HVAC) 분야에서 학생들의 창의적 아이디어와 융합 설계 능력을 발굴하는 전국 규모 경진대회로, 산업과 사회 문제 해결에 기여할 수 있는 연구 주제가 매년 제시된다. 이번 대회에서 ‘cooold’ 팀(김나연, 황상현, 장태환)은 ‘해상 운송용 컨테이너 식품 보관을 위한 과냉각 기반 저에너지 냉각 기술 연구’를 주제로 은상을 받았다. 장거리 해상 운송 과정에서 식품 품질을 안정적으로 유지하기 위해 결빙을 유도하지 않으면서 저장 온도를 낮추는 과냉각 제어 개념을 적용하고, 운전 조건별 안정
해양수산부 인사 □ 과장급 전보(2025년 12월 31일자)▲항만안전보안과장 한지웅 □ 과장급 전보(2026년 1월 1일자)▲항만물류기획과장 김한울
수산자원공단 남해본부, 사천 신수도 해역 해삼 종자 방류로 자원조성 추진 한국수산자원공단(FIRA) 남해본부(본부장 장옥진)는 경남 사천시와 추진 중인 소규모 바다목장 조성사업의 일환으로 2025년 12월 22일 사천시 신수도 인근 해역에 해삼 종자를 방류했다고 30일 밝혔다. 이번 방류에는 신수도어촌계 어업인 등이 참여했다. 공단은 해삼이 연안 생태계에서 유기물을 섭식해 해저 환경 개선에 기여하는 대표적인 환경정화 생물인 만큼, 종자 방류를 통해 수산자원 증강과 연안 생태계 회복, 어업인 소득 증대 효과를 기대하고 있다고 설명했다. 공단은 신수도 인근 해역이 바다숲 조성사업과 연계돼 해삼의 안정적 정착과 성장에 유리한 여건을 갖추고 있다고 덧붙였다. 한국수산자원공단 남해본부는 사천시와 함께 소규모 바다목장 조성사업을 2027년까지 수행할 계획이다. 사업은 인공어초 설치, 어류와 해삼, 전복 등 종자 방류, 자원조성 효과조사, 어업인 대상 환경개선 지원 등을 종합적으로 추진하는 방식으로 진행된다. 김주태 신수도어촌계장은 “바다목장 조성과 해삼 종자 방류로 어장환경이 개선되고 있는 것을 어업인들이 직접 체감하고 있다”며 “어업인 소득 향상을 위해 공단과 지자체
SM그룹 해운부문 계열사 대한해운은 2025년 12월 29일 서울 서대문구 신촌사옥 인근에서 임직원 참여형 환경정화 활동인 ‘플로깅 데이’를 진행했다고 밝혔다. 플로깅은 걷거나 뛰면서 주변 쓰레기를 줍는 활동으로, 대한해운은 그룹 차원의 ESG 경영 실천과 연말 지역사회 기여 차원에서 지난 4월에 이어 이번 행사를 다시 마련했다. 이날 행사에는 이동수 대표이사를 비롯한 임직원 20여 명이 참여해 약 2시간 동안 신촌사옥 주변과 신촌역, 이대역 인근을 돌며 담배꽁초 등 생활쓰레기를 수거했다. 대한해운은 플로깅 데이를 연중 캠페인 형태로 상시 운영할 계획이라고 설명했다. 이동수 대표이사는 “임직원들이 사옥 주변 지역사회의 소중함을 다시 느끼고, 깨끗한 주변환경 조성에도 일조하게 된 것 같아 의미가 있다”며 “지속가능성을 핵심으로 내년에도 지역사회와 함께할 수 있는 자발적 참여형 활동을 확대하겠다”고 말했다. 대한해운은 플로깅 활동 외에도 2025년 12월 9일 서울 마포구 연남로 일대에서 ‘사랑의 연탄 나누기’ 봉사활동을 진행하는 등 나눔 캠페인을 운영 중이라고 밝혔다. 회사는 한국ESG기준원의 2025년도 정기 ESG 평가에서 환경과 사회 부문 A등급을 획득해
국립한국해양대학교(총장 류동근)는 12월 23일 코리아나호텔에서 열린 ‘2025 동문 송년의 밤’ 행사를 마무리했다고 밝혔다. 이번 행사는 개교 80주년을 맞아 동문 간 결속을 다지고 모교 발전을 위한 협력 기반을 다지기 위해 마련됐다. 행사는 국립한국해양대학교 총동창회(회장 채영길) 주최로 열렸으며, 채영길 회장을 비롯한 동문들이 참석한 가운데 개회, 내빈 소개, 축사, 경과보고, 시상식 순으로 진행됐다. 행사에서는 대학 위상 제고와 교육 환경 개선에 기여한 동문 및 기관을 대상으로 공로와 후원에 대한 포상이 이뤄졌다. 공로패는 정태순 장금상선㈜ 회장(항해학과 동문)이 받았다. 정 회장은 오랜 기간 대학 발전에 힘을 보탠 점과 함께, 개교 80주년 기념 도서관 증축 및 리모델링 사업에 발전기금을 지원하는 등 교육 환경 개선에 기여한 공로를 인정받았다. 감사패는 대학 발전과 우수 인재 양성에 기여한 동문 기업인 7명에게 전달됐다. 수상자는 김성태 ㈜코르웰 회장(기관학과), 박신환 ㈜스파크인터내쇼날 대표이사(항해학과), 안상현 ㈜한성앤키텍 회장(기관학과), 정영섭 범진상운㈜ 회장(항해학과), 정영식 범한그룹 회장(기계공학과), 이광수 지티에스국제물류㈜ 대표이사
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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