인천-백령항로 대형 여객선 7월 27일 취항 가능인천항만청 면허조건 이행 여부 확인 중 JH페리(주)에서 7월 27일부터 인천-백령항로에 2,000톤급 대형여객선을 취항시키기 위하여 본면허를 신청해옴에 따라 인천지방해양항만청(청장 김수곤)은 면허조건들의 이행 여부를 확인하고 있다고 밝혔다. 인천항만청에서는 지난 4월 13일 인천-백령항로에 대하여 선박 계류시설과 여객 편의시설의 확보 등을 조건으로 조건부 면허를 교부한 바 있다. 면허조건 중 인천 연안부두의 계류시설에 대해서는 인천항만공사(IPA)가 해상교통안전 전문연구기관의 연구를 거쳐 제3잔교와 연안 카페리부두를 같이 사용하여 여객과 차량 승하선시에만 제3잔교를 사용하는 방안을 제시해왔으며, 소청도․대청도․백령도 계류시설에 대해서는 옹진군에서 선박 취항 전까지 부두에 공기방충재(防衝材)*를 추가로 설치하고, 백령도 용기포항에는 차량적재를 위한 부두보강공사 계획을 제출해 왔다. 여객대합실, 화장실 등 각 기항지의 여객편의시설의 경우 소청도와 대청도는 기존시설을 이용하고, 백령도 용기포항에는 옹진군에서 임시시설을 설치 중에 있는 것으로 파악되었다. 인천항만청에서는 7월 23일 예정된 선박
기획특집:2012 해운산업 미래전략 국제 심포지엄 성료 친환경 미래 녹색교통 해운산업의 새로운 비전 모색해 한국해운조합(이사장 이인수 사진)과 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김학소)이 공동으로 주최한「2012 해운산업 미래전략 국제 심포지엄(2012 International Symposium : The Future of Shipping Industry)」이 12일 서울 롯데호텔 크리스탈 볼룸에서 정․관계 인사 및 해운관계자 등 400여명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다. 이번 심포지엄은 우리나라 해운산업의 발전방향과 실질적인 정책 방안 마련을 위해 개최되었으며, 한국, 일본, 중국, EU, ASEAN 등 해운물류 관련 국내외 석학들이 참석하여 주제발표와 지명토론으로 진행됐다. 이인수 이사장은 개회사에서 "환경에 대한 관심이 높아지고 있는 지금이 녹색성장을 이끄는 풍요의 길인 동시에 환경을 살리는 자연의 길인 바닷길을 통해 녹색의 기적을 이루어야 할 때이며, 이번 심포지엄이 친환경 물류길의 중요성에 대한 공감대를 형성할 수 있는 계기가 되길 바란다"고 밝혔다. 아울러 "해운사업이 국가물류의 중심축이며 녹색성장의 동력으로서 더욱 발전해 나갈 수 있
5월 인천항 연안여객선 이용객 23% 증가 백령도 등에서의 공사작업섬 방문 관광객수 증가에 기인 올해 5월 인천항 연안여객선을 이용한 고객수가 전년 동기에 비해 증가한 것으로 나타났다. 인천지방해양항만청(청장 김수곤)은 5월 인천항 연안여객선 이용객수가 199,866명으로 작년 5월(162,924명)에 비해 23% 증가하였으며, 전체 14개 항로 중 8개 항로에서 이용객수가 증가했다고 밝혔다. 연안여객수가 증가한 것은 백령도, 대청도 대피소 공사작업 및 자월도, 덕적도 펜션 신축공사 등에 따른 공사인부 증가와 섬나들이 행사 등에 따른 관광객 증가 등에 주로 기인한 것으로 분석됐다. 항로별 연안여객선 이용객은 인천/백령 항로가 33% 증가(26,083명 → 34,591명), 대부/덕적 항로가 35% 증가(10,793명 → 14,570명), 인천/덕적 항로가 16% 증가(32,952명 → 38,294명)하는 등 8개 항로에서 이용객 수가 증가한 것으로 나타났다. 반면, 인천/이작 항로가 12% 감소(15,422명 → 13,529명), 인천/연평 항로가 3% 감소(10,850명 → 10,482명)하는 등 6개 항로에서 이용객이 감소한 것으로 분석되었다. 또, 5월
해운조합 터미널운영 효율화방안 워크 샵 개최 현장중심 특화된 터미널 이용고객 서비스 모색 한국해운조합(이사장 이인수)은 7월5~6일 목포연안여객선터미널에서 '2012년도 터미널 운영 효율화 방안 워크 샵을 개최했다. 이번 Workshop은 다가오는 하계 피서철 특별수송 준비사항을 점검하고「연안여객터미널 운영 효율화 방안」 마련에 대한 현장의 목소리를 청취키 위해 마련됐다. Workshop에 참석한 본ㆍ지부 터미널 담당자 20여명은 연안여객터미널의 안정적 운영을 위한 소유주별 계약추진 실태와 애로사항, 터미널 위탁근거 마련을 위한 법적 제도 추진과정 등에 대해 자유롭게 의견을 교환하였으며, 2011년도 터미널 고객만족도 평가결과에 대해 터미널별 개선사항에 대한 토론과 반성의 시간도 가졌다. 아울러 고객의 다양한 수요에 전문적인 서비스 제공 체계를 마련하기 위한 외부강사 초빙 교육도 진행됐으며, 참석자들은 이번 Workshop이 하계 특별수송기간 중 발생할 수 있는 다양한 문제점을 사전에 점검하여 쾌적한 터미널 환경조성과 태풍 등의 자연재해에 대비한 준비사항 등을 다시 한번 일깨워 주었으며, 터미널 현장근무자들의 개인별 노하우를 공유하여 고객 최접점 서비스의 질
해운조합 2012 해운산업 미래전략 국제 심포지엄 개최 한국해양수산개발원과 공동 주최일본 중국 등 해외 해운물류전문가 초청 한국해운조합(이사장 이인수)과 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김학소) 공동으로 주최하는「2012 해운산업 미래전략 국제 심포지엄(2012 International Symposium : The Future of Shipping Industry)」이 오는 12일 서울 롯데호텔 크리스탈 볼룸에서 열린다. 이번 심포지엄은 주제발표와 지명토론으로 진행되며, 여야 대표의원들의 축사에 이어 한·중·일을 비롯, EU, ASEAN 등 5개국 해운물류 전문가들이 참가하여 해운산업의 새로운 이슈들과 핵심 쟁점들을 토의하고, 주요국의 해운정책 동향에 대한 정보 및 인식 공유를 통해 우리나라 해운산업의 발전방향과 실질적 정책방안을 모색할 예정이다. 주제발표는 ▲일본 내항해운·여객선 사업현황 및 내항해운 정책(Kawarabayashi Yasuto / 일본 국토교통성 내항과장) ▲중국 연안해운의 장기비전과 발전전략(Fei Weijun / 중국 수운과학연구소 부원장) ▲EU 역내 통합 해운시장의 비전과 친환경 운송정책(Ana Cristina Casaca / 포르투
해운조합 창립 50주년 기념식 글로벌 해운리더 선포조합의 중장기 목표등 구체화 조합 유공자에 포상해2012년 7월 3일부로 창립 50주년을 맞이한 한국해운조합(이사장 이인수)은 세종문화회관 세종홀에서 창립 50주년 기념식을 갖고 글로벌 해운리더로서의 청사진을 밝혔다.이날 행사에는 권도엽 국토해양부장관(상단 축사 모습)을 비롯하여 정․관계인사, 해운업계 원로, 조합원사 등 약 300여명이 참석하였으며, 조합 중장기 발전방향을 구체화한 조합 뉴비전과 새로운 CI 선포식과 함께 조합 창립 50주년 기념 유공자 포상이 진행되었다.(사진:한국해운조합 김시전ㄴ 회장이 환영사를 하고 있다) 이날 기념식에서 조합은 창립 50주년을 맞이하여 연안해운과 함께 발전해 나가겠다는 희망적이고 진취적인 도약의지를 담은 새로운 CI를 선보였으며, 조합 뉴비전 「고객과 함께 성장하는 글로벌 해운리더」를 선포했다. 조합의 뉴비전은 해운산업의 경쟁력 강화를 위해 조합의 모든 역량을 집중하겠으며, 글로벌 수준에 맞는 전문기관으로 거듭남으로써 해운산업을 이끌어 가는 리더가 되겠다는 조합의 의지를 담고 있다. 이를 위해 조합은 2025년까지 여객 2,500만명, 화물수송 분담율 30%
한국해운조합 50주년 기념식 성황리에 종료 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 지난 3일 세종문화회관 세종홀에서 ‘한국해운조합 창립 50주년 기념식’을 개최했다. 이날 기념식에는 권도엽 국토해양부장관을 비롯해 전직 장 차관, 국회의원, 유관단체장, 조합 임․대의원 및 전직 임․직원, 조합원사 등이 400여명이 참석했다. 조합은 이번 기념식에서 조합의 중장기 발전방향과 목표인 비전을 보다 구체화한 뉴비전과 새로운 CI를 대외적으로 선포하고 조합의 역사를 함께 해준 조합원사에게 감사함을 표하는 동반자 포상과 함께 연안해운 발전에 공헌한 해운 종사자 및 장기근속 직원, 공무원, 연구원 등 유공자를 포상했다.
연안화물선 유가보조금 지급기한 1년 연장 국제유가상승으로 인한 내항해운업계 경영부담 완화기대 국토해양부(장관 : 권도엽)는 기획재정부와 협의를 거쳐 연안화물선사에 대한 유류세연동보조금의 지급기한을 내년6월30일까지 1년 더 연장하기로 결정했다. 유가보조금은 에너지 세제개편('01년)에 따른 경유, LPG가격 인상으로 인한 운송사업자의 유류비부담을 완화하기 위하여 ’01년부터 매년 1년씩 연장하는 방식으로 보조금(ℓ당 345원, 연간 약 290억)을 지급해 오고 있으며, ‘12.6.30일 부로 종료될 예정이었다. 그러나, 최근 계속되는 국제유가상승으로 인해 연안화물선사의 경영난이 가중되어 왔고, 정부는 업계의 유류비부담 완화를 위해 유가보조금 지급시기를 1년 연장하기로 결정하게 되었다. 국토해양부는 이번 유가보조금 지급기한 연장 결정으로 국제유가상승으로 인한 연안화물선사의 경영부담이 다소나마 완화될 것으로 기대한다고 밝혔다.
조합 창립 50주년 기념 공모전 수상작 발표 연안해운 논문 공모전 11편, 해양사랑 UCC 공모전 7편 선정한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 조합 창립 50주년을 기념하고 연안해운 활성화를 위한 참신한 아이디어를 발굴하고자 개최한「제1회 연안해운 정책제안 논문 공모전」과「해양사랑 UCC 공모전」의 수상작을 선정 발표했다. 우선 한국해운조합 주최, 국토해양부․한국로지스틱스학회 후원으로 진행된 「제1회 연안해운 정책제안 논문 공모전」의 대상은 한국해양대학교 조흥기외 1인으로 구성된 팀이 제출한 「연안여객운송사업의 신규수요창출을 위한 마케팅전략에 대한 연구」가 차지하였으며, 최우수상은 서강대 이현승외 1인의 「한․중․일 FTA를 대비한 연안해운 물류주도권 선점 방안」과 한국해양대학교 강동완외 2인의 「연안여객 운임표준화를 통한 연안해운 수요증진 방안」등 2편이 선정됐다. 이번 논문공모전 수상작은 총 11편(대상 1편, 최우수상 2편, 우수상 3편, 장려상 5편)으로 지난 3~5월에 접수된 29편에 대해 국토해양부, 한국로지스틱스학회 및 한국해양수산개발연구원의 연구원 등 외부 전문가의 공정한 심사를 거쳐 선정됐다. 수상작 11편
여수~제주간 카페리 코델리아호 6월 29일부터 정규 출항 원활한 승객 수송 위해 1만5천톤 급 대형여객선 교체 투입대형여객선으로 900명 승객 자동차 193대를 실을 수 있어편도 3만6천원이며, 제주도민 20% 학생 30% 할인율 적용 운항재개 기념, 7월 24일까지 50% 할인 행사 마련 서비스 전남 여수와 제주간 정기여객선 카페리 운항이 오는 6월 29일부터 재개된다. ㈜여수훼리의 카페리가 대형여객선으로 선박을 교체하고 정규 운항에 나섰다. 여수 엑스포 신항과 제주 항을 연결하는 정기항로를 개설한 ㈜여수훼리는 여수엑스포관람객 및 여수와 제주를 오가는 여행객의 원활한 수송을 위해서 1만6천 톤 급 전천후 여객선인 ‘코델리아호(사진)’로 교체 투입해 오는 29일부터 여객운송을 재개한다. 신규 투입되는 ‘코델리아호’는 길이 150미터, 폭 25미터 규모의 대형여객선으로 900명의 승객과 자동차 193대를 실을 수 있다. 부대시설로 대형식당, 매점, 카페, 노래방, 사우나 등을 갖추고 있다. 이용요금은 3등실 기준 편도 3만6천원이며, 제주도민 20%, 학생 30% 할인율이 적용되는 등 여느 연안여객선 보다 저렴한 가격이다. 특히 운항재개를 기념하기 위해서 오는
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2025년 12월 11일 17시 20분
