2016년도 설 연휴 선박안전기술공단 특별교통대책본부 운영 설연휴 기간 수송능력 12% 확대 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 설연휴를 맞아 여객선 이용객의 안전하고 원활한 수송을 위하여 2월 5일부터 10일까지 6일 동안「설연휴 특별교통 안전대책」을 시행한다고 밝혔다. 공단은 설연휴기간 약 34만명의 귀성객이 연안여객선을 이용할 것으로 보고, 예비선 9척을 증편하고 운항횟수를 늘리는 등 평상시 보다 수송능력을 12% 확대하여 139척의 선박이 하루 평균 881회 운항하도록 할 계획이다. 공단은 설연휴기간 다수의 여객이 일시에 집중되는 만큼 1월말까지 운항하는 모든 여객선에 대하여 해사안전감독관을 포함한 유관기관 관계자와 합동으로 특별점검을 실시할 예정이며 선체, 기관설비 및 구명⋅소화설비 등에 대해 집중점검한다는 방침이다. 또한, 공단은 연휴기간동안 기상악화 시 운항통제를 보다 철저히 하고 긴급 상황에 대응하기 위해 운항여객선 모니터링도 강화할 계획이며, 특별교통대책본부를 운영하여 여객선 운항상황 및 수송현황을 실시간으로 파악하고 관계기관과 유기적 협력체계를 구축하는 등 만반의 준비를 다할 계획이다. 공단 목익수 이사장은 주요 여객선터미널을 방문
팬스타엔터프라이즈 본사 부산으로 상장사 인천서 옮겨, 지역경제 활성화 역할 기대 선박 부품 제조, 선용품 공급 등 사업영역 다각화 최초의 국적 크루즈선사인 팬스타그룹(회장 김현겸)이 최근 인수한 수도권의 상장사 본사를 부산으로 이전키로 해 지역경제 활성화에 상당한 역할이 기대된다. 팬스타그룹은 지난 연말 인천 소재 코스닥 상장사인 헤스본을 인수해 사명을 바꾼 팬스타엔터프라이즈(대표이사 최영학)의 법인 변경 등기를 완료했다고 7일 밝혔다. 팬스타엔터프라이즈는 본사 소재지를 인천시 서구 로봇랜드로 249번길 108(경서동 청라경제자유구역)에서 부산 중구 해관로 30(중앙동 2가, 팬스타크루즈프라자)으로 변경했다. 사무실은 팬스타크루즈프라자 1층을 사용할 예정이며, 공장은 현 인천 청라경제자유구역에 그대로 두기로 했다. 팬스타엔터프라이즈와 같이 수도권에서 부산으로 본사를 이전한 상장사는 근년에 거의 없었다. 팬스타엔터프라이즈는 지난해 12월 29일 임시 주주총회를 통해 자본금을 전신인 헤스본 때 76억원에서 136억원으로 늘리면서 사명도 바꾸었고, 정관을 변경해 외국항로 여객 및 화물운송업, 순항 여객운송사업, 관광 유람선업, 카지노업, 기기 기관 및 내연기관 제
해양부 도서민 교통권 보장 보조항로 운영 전면 개편 6대 권역별 항로운영체계 도입 등 향상된 해상교통서비스 제공 해양수산부(장관 김영석)는 도서민의 교통권 보장을 위해 ‘보조항로 운영체계 개편방안’을 마련하고, 개편된 운영체계 하에서 보조항로를 운영하게 될 신규 사업자를 선정하여 2016년 1월부터 본격 시행할 예정이라고 밝혔다. 보조항로란 수익성이 부족하여 민간의 자율적인 운영이 어려운 항로에 대해 정부가 민간 사업자에게 운영을 맡기되, 항로 운영에 따른 결손액을 지원하는 준(準)공영제로 운영되는 항로를 말한다. 그간 26개 항로에 26척의 선박을 11개의 사업자가 운영 중이었으나, 적자․생활항로인 보조항로에 대해서는 안전 및 서비스에 대한 우려가 지속적으로 제기되어 왔다. 이에 해양수산부는 보조항로의 운영체계를 효율적으로 재편하여 안전 및 서비스를 획기적으로 개선하고자 금번 개편방안을 시행하게 되었다. 보조항로 운영체계 개편의 주요 내용은 △운영능력 중심의 6대 권역별 항로운영체계 도입, △공공성 확보를 위한 적정 운영비 보장, △사후관리 및 안전․서비스 강화 등이다. 특히, 현재 26개 항로에서 운영 사업자를 각각 개별 발주&#
2016신년특집:해양부 연안선박 현대화 위해 1250억원 대출지원 대출기간 연장 담보 인정 비율 확대 등 대출신청 문턱 대폭 낮춰 해양수산부(장관 김영석)는 노후화가 심각한 연안선박의 신규건조를 통한 여객선 등 선박의 안전을 확보하기 위하여 2016년 1,250억원 규모의 연안선박 건조자금 대출을 지원한다고 밝혔다. ‘연안선박 현대화 이차보전사업’은 영세한 선사의 선박 현대화를 지원하고, 침체된 국내 조선산업을 활성화하고자 사업자가 국내 조선소에서 선박을 건조할 경우 건조자금의 대출이자 일부를 정부 예산으로 지원하는 제도이다. 해양부는 그간 영세선사의 대출 신청에 있어 높은 문턱으로 작용했던 대출상환 및 추가담보 부담을 완화하기 위해 지원조건을 대폭 개선했다. 대출기간을 10년에서 5년거치 10년 분할상환이나, 3년 거치 12년 분할 상환 등 15년으로 연장하고, 선박담보인정비율도 확대(60%→70%)하여 기존에 대출이 곤란했던 업체도 신규 대출이 가능할 것으로 전망된다. 해양부는 2016년 연안선박 현대화 이차보전사업 대상자 선정을 위해 30일 공고를 시작해 내년 1월 15일까지 신청서를 접수한다. 1월 5일부터는 부산·여수 등 권역별로 사업설명회도 개
속보 415:세월호 배상 보상 심의위원회 17차회의 개최 4.16세월호참사 배상 및 보상 심의위원회’는 18일(금) 제17차 심의위원회를 개최하여, 인적 화물 유류오염손해 배상, 어업인 손실보상에 대한 배 상액을 심의의결했다. 심의․의결된 주요내용은, 희생자 및 생존자에 대한 인적손해 배상 60건 137억 여원〔희생자 22건 총 110억(배상금 99.9억, 위로지원금 10.6억), 생존자 38건 총 27억(배상금 23.4억, 위로지원금 3.8억)〕과 화물손해 배상 5건 2.3억 여원(화물 1건 490만원, 차량 4건 2.22억)에 대해 지급을 결정하였으며, 유류오염손해 배상 1건에 대해서도 1.7억 여원을 지급하기로 했다. 그 외, 어업인 손실보상은 구조수색 및 수산물 생산 및 판매감소 피해 1건 및 어구손실 4건 등에 대해 총 880 여만원의 보상금 지급을 결정했다. 또, 현재까지(17차 회의)의 심의 건수는 아래와 같다. ( 표 : 배보상 심의 현황 (12.18. 18시 기준)
연안여객선 자유이용권 바다로 출시 만 25세 이하 12월부터 내년 2월까지 남도 섬 여행 가능 한국해운조합(이사장 직무대행 한홍교)은 오는 12월부터 연안여객선 자유이용권 ‘바다로’가 출시된다고 밝혔다. 해양수산부에서 출시하는 ‘바다로’는 만 25세 이하 국민이면 누구나 전국의 여객선 항로를 일정기간 자유롭게 이용하며 섬 여행 및 해양문화를 체험하도록 하는 연안여객선 이용 상품으로, 평소 여객선을 접할 기회가 상대적으로 적은 청소년층에게 겨울방학 동안 여객선 이용과 섬 여행 기회를 제공함으로써 도서지역 해양관광과 지역경제를 활성화하고자 도입된 제도이다.오는 12월부터 내년 2월까지 목포‧완도 권역에서 시범운영하는 ‘바다로’는 7일권과 10일권이 각각 2만원, 3만원에 판매되며, 자유이용권 한 장이면 홍도, 흑산도, 청산도 등 남도의 수많은 섬들을 7∼10일 동안 둘러 볼 수 있다. 또한, 같은 기간 동안‘바다로’이용권 소지자는 목포-제주 및 완도-제주 간 연안여객선을 50% 할인된 가격으로 이용할 수 있다. 이용 티켓은 인터넷 홈페이지‘가보고 싶은 섬(http://island.haewoon.co.kr)’에서 구입할 수 있으며, 출발지 터미널 또는
여객선 승무원 대상 비상대처능력향상위한 훈련시행 연안 여객선 소화∙퇴선훈련 실시 교육용 동영상 제작 대산지방해양수산청(청장 차태황)은 11월 27일(금) 보령시 오천항오천카훼리호 선상에서 본선 승무원을 대상으로 비상대응훈련을 시행하고 연안여객선에 적합한 소화∙퇴선훈련 교육용 동영상을 제작하여 배포할 예정이다. 이번 비상대응훈련과 동영상 촬영은 해사안전감독관이 지난 6개월동안 관내 여객선에 동승하여 지도∙감독 후 식별된 여객선 승무원의 비상대응훈련에 대한 문제점을 보완하기 위한 대산지방해양수산청의 특별조치이다. 주요 훈련내용은 여객선 운항 중 가장 빈번하게 발생하는 기관실 화재와 거주구역화재를 가상하여 본선 승무원들이 비상상황에 대처 하여 화재를 진화하고 진화 실패시 승객들을 안전하게 유도하여 구명뗏목에 탑승한 후 이선하는 내용으로 구성되어 있다. 현재 여객선 승무원들이 사용하고 있는 비상대응훈련용 시나리오가 주로 대형선 위주로 작성되어 있어 실질적인 훈련효과가 미흡하고 실제상황 발생시 대처능력 부족으로 인한 인명사고 위험이 상존함에 따라 훈련 시나리오를 연안여객선에 적합하도록 대산지방해양수산청에서 직접 각색하였다. 이 훈련과
여객선 자유이용권 여수 바다로 제도 본격 시행한다 정부 3.0 시대에 부응하는 民官거버넌스 모범사례로 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 지난 11월 18일 여수지방해양수산청에서 여수지방해양수산청(청장 정복철)을 비롯한 여수연안여객선협의회, 해양안전실천본부 전남동부지역본부 및 여수항도선사와 여객선 자유이용권, ‘여수 바다로’ 정책 추진을 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 정부 3.0 정신에 부합하는 민․관 협업 사례인 여객선 자유이용권, ‘여수 바다로’ 제도는 여객선 안전에 대한 국민적 관심을 반영하고, 청소년․대학생 등 미래세대의 주역을 대상으로 해양안전문화를 확산하고자 마련된 것으로, 티켓 1장으로 5일간 여수 관내 여객선 항로를 마음껏 승선할 수 있다. 공단은 자유이용권을 이용하는 청소년 중 해양안전교육을 희망하는 청소년을 대상으로 구명조끼 착용법, 소화기 사용법 등 실생활에 밀접한 안전체험교육을 실시하고, 여객선 안전교육 소책자를 제작․배부하는 등 청소년들의 해양안전의식 제고를 위한 다양한 교육 프로그램을 운영할 계획이다.또, 공단은 전국적으로 ‘바다로’ 제도가 확대될 수 있도록 지방해양수산청, 한국해운조합 및 해운선사
운항관리업무 이렇게 달라 졌습니다 여객선 안전운항관리업무 더욱 철저 106명으로 고박상태 등 점검 운영해 제주항로는 복원성 계산 점검강화도 세월호 사고 이후 여갯선 운항관리 업무를 전담하고 있는 KST가 인원을 대폭 증원하는 등 업무를 개선하여 여객선 출항전 안전 운항 점검을 대폭 강화해, 우리나라 여객선 안전 운항에 새로운 기틀을 마련할 것으로 보인다. 선박안전기술공단(KST 이사장 목익수)은 한국해운조합으로부터 지난 7월 7일부터 이관 받아 수행하고 있는 여객선 안전운항관리업무 수행에 만전을 기하기 위한 제도 개선, 직무 교육 강화 등 다양한 노력을 펼치고 있다고 밝혔다. 먼저, 공단은 이관 전에 업무량 분석을 통해 32명을 증원하여 74명에서 106명으로 늘리므로써 차질 없는 운항관리 업무 수행의 탄탄한 기반을 마련했다. 이에, 운항관리자와 선장이 합동으로 고박 상태 등을 점검(사진)하고, 제주 항로 일반 카페리선에 대해서는 복원성 계산서를 확인하는 등 여객선 점검 의무화 및 선종별 점검표 내용 세분화를 통하여 출항 전 점검을 대폭 강화했다. 또, 공단은 운항 중인 여객선의 실제 승선 인원 및 화물의 중량 등을 확인하고, 선박의 동정을 실시간으로 파악할
10월말 연안여객선 1353만명 이용 전년대비 8% 증가 여수-제주 등 신규 항로 개설 이용객 증가 추세 지속 해양수산부(장관 김영석)는 올해 10월까지 연안여객선 누적 이용객이 1,353만 명으로 집계되었다고 밝혔다. 이는 작년 동기 실적인 1,254만 명보다 약 8%(99만 명) 늘어난 수치이다. 특히, 10월 한 달은 150만 명을 넘어 역대 최고치를 기록함에 따라, 작년 세월호 사고에 이어 금년 상반기 메르스 여파로 주춤했던 여객선 이용이 3/4분기 회복단계를 지나 이제는 정상화단계에 진입한 것으로 분석되고 있다. (표:여객선 2013~2015년 10월말 수송 현황, 단윈 천명) 유형별로 보면, 일반 여행객이 1,044만 명(77%), 도서민이 309만(23%) 명으로 작년보다 각각 10%, 2% 늘었다.항로별로는 통영의 욕지도 항로가 24%로 이용객이 가장 많이 늘었고, 매물도 항로(18%), 울릉도 항로(12%), 보길도 항로(12%), 금오도 항로(7%) 및 서해5도 항로(2%) 순으로 대부분의 관광항로에서 이용객수가 늘어나고 있는 것으로 조사됐다. 해양부는 최근 여수-제주(9월15일), 우수영-흑산도(8월19일) 등 신규 카페리 항로가 개설되
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2025년 10월 27일 17시 34분
