군산지방해양수산청(청장 이준용)은 군산항 일원 국제·연안여객부두와 역무선부두, 외항 1,2,3,5부두와 장항항 일원 장항안벽, 어선 물양장, 도선잔교 전면등 이용이 잦고 최소 소요수심 확보가 시급한 곳을 선정, 유지준설 시행을 위한 발주절차가 진행 중이다

준설구역과 계획수심은 군산항 일원 국제여객부두의 경우 DL(-)5.5～6.5m, 연안여객부두, 역무선부두 DL(-)4.0m, 외항 1,2,3,5부두 DL(-)9.0～10.5m이며 장항항 일원 물양장 DL(-)1.0m, 물양장전면 및 도선잔교전면 DL(-)2.5m, 장항안벽 DL(-)10.0～6.0m, 부잔교전면 DL(-)6.0～4.0m이며 7월말 입찰 공고후, 시공업체를 선정 8월경 공사 착수할 예정이다.

군산항, 장항항은 토사이동 및 퇴적현상이 심한 전형적인 감조하구항으로써 토사매몰로 인한 통항선박의 안전과 항만운영에 상당한 지장을 초래하고 있으며, 이를 해소하기 위하여 군산지방해양수산청에서는 매년 약60억원(군산항 30억원, 장항항 30억원)을 투자하여 유지준설을 시행하여 오고 있다.