KR, 2023년 공개채용 실시8개 분야 총 60명 신입․경력직 선발…이달 13일부터 27일까지 15일간 지원서 접수 한국선급(KR, 회장 이형철)은 8개 분야에 총 60명의 직원을 선발하는 공개채용을 오는 13일부터 진행한다고 밝혔다. 각 분야별 세부적인 채용규모는 ▲ 행정직 2개 분야 / 사무행정 2명 (신입․정규직)법무 1명 (경력․정규직) ▲ 검사직 2개 분야 / 선체 32명, 기관 20명 (경력․정규직) ▲ 기술직 2개 분야 / 선체 1명, 기관 1명 (신입․정규직) ▲ 연구직 2개 분야 / ICT 2명, AI 솔루션 개발 1명 (경력․정규직) 으로, 채용 분야별 중복지원은 불가하다. KR 공개채용은 국민권익위원회의 ‘기타공직유관단체 실무가이드라인’을 준용해 연령․출신학교․가족사항․사진․출신(거주) 지역 등 직간접적으로 유추할 수 있는 인적사항을 지원서에 기재하지 않도록 하는 전면 블라인드 채용 방식으로 진행되며, 평가위원 역시 반수(半數)이상 외부위원이 참여하여 투명하고 공정하게 진행될 예정이다. 입사지원서 접수는 KR 채용 홈페이지(https://krs.recruitlab.co.kr)를 통해 4월 13일(목)부터 4월 27일(목) 23시까지 15
ESG 경영에 진심 지속가능경영 앞장서는 KOMSA한국해양교통안전공단(KOMSA), 올해 ESG경영 추진계획 발표 정책고객 설문의견 반영 32개 과제 시행 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 ESG(환경‧사회적 책무‧지배구조 개선) 경영에 힘을 쏟고 있다. 세계적으로 민간은 물론, 공공부문의 지속가능한 발전 중요성이 날로 커지는 가운데, 올해로 ESG경영 3년 차를 맞은 공단은 ’23년도 ESG경영 추진계획을 발표했다. 당초 자본시장의 투자논리에서 시작한 ESG경영이 투자유치와는 거리가 멀고, 정부로부터 평가를 받는 공공기관에서 화두인 까닭은 무엇일까. ESG경영이 기업 고유목적인 경제적 가치와 대비되는 사회적 가치와 관련되는 데다, ESG경영이 지속가능한 성장기반으로서 민간에 정착하기 위해서는 공공부문의 역할이 중요하기 때문이다. 특히 기후변화와 코로나19 팬데믹, 사회적 불평등과 다양성 상실 이슈는 각 산업계 경영환경에 경종을 울리며 ESG경영의 촉매제가 됐다. 이러한 배경에서 ESG경영에 대한 정부 방침은 ▲공공기관의 ESG경영선도(ESG역량 강화 등) ▲공공부문의 ESG 투자활성화(중소기업 ESG경영 지원 등)를 양축으로, 공공부문이 국
대우조선해양, 그리스 마란가스社로부터 LNG운반선 2척 수주2척 5억 1,250만 달러로 17만급 LNG운반선 사상 최고가 경신선가 상승으로 향후 수익성 개선 기대 대우조선해양이 LNG운반선 2척을 수주하며 본격적인 수주활동에 나섰다. 대우조선해양(대표이사 박두선)은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)社로부터 LNG운반선 2척을 6,794억원에 수주했다고 14일 밝혔다. 이 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2027년 상반기 선주측에 인도될 예정이다. 안젤리쿠시스 그룹은 1994년 첫 계약 이후 현재까지 무려 121척의 선박을 대우조선해양에 발주했으며, 이는 단일 선사, 단일 조선사간 발주 척수 기준 전세계 최고 기록이다. 특히 2021년 이후에만 무려 11척의 LNG운반선을 대우조선해양에 발주했다. 또 지난해 10월에는 안젤리쿠시스 그룹으로부터 직원들의 노력에 감사하는 차원에서 작고한 그리스 선박왕 존 안젤리쿠시스 전 회장의 이름으로 특별 기부금 200만 달러를 받은 바 있는 등 양사는 깊은 신뢰 관계를 굳건히 해오고 있다. 대우조선해양 관계자는 “지난해 38척의 LNG운반선을 수주해 단일조선소 기준으로 전세
KR, 튀르키예 지진 피해 성금 전달KR 임직원 성금 모금 동참…회사 기부금을 더해 총 3,154만원 성금 조성 한국선급(KR, 회장 이형철)은 지난 24일 최근 지진 피해를 입은 튀르키예를 돕기 위한 성금 3,154만원을 대한적십자사에 기탁했다고 밝혔다. 이번 성금은 KR 임직원들의 자발적인 모금액과 회사 기부금을 더해 마련됐으며, 대한적십자사에 전달된 성금은 튀르키예 지역 지진 피해 복구 및 이재민 구호활동 지원 등에 사용될 예정이다. KR 이형철 회장은 “유례없는 강진으로 큰 고통을 겪고 있을 지진 희생자와 유가족에 깊은 애도와 위로의 마음을 전한다”며, “KR 임직원이 한마음으로 전달하는 이번 구호 성금이 튀르키예가 하루빨리 복구되는데 보탬이 되길 바란다”고 전했다. KR은 지난해 경북·강원지역 산불 피해 복구, 힌남노 태풍 피해 복구를 위해 임직원이 성금을 모금하는 등 나눔 활동을 지속적으로 추진하고 있다.
한국선급, 2023년 정기총회 개최2022년 결산(안) 등 결의…새 경영체제로 고객만족 및 사업성과 더욱 높일 것 한국선급(KR, 회장 이형철)은 23일 대한상공회의소에서 제61회 정기총회를 개최했다고 밝혔다. KR 총회는 회무보고 등 보고사항에 이어 2022년 결산(안), 상근임원 선임 승인(안) 등을 의결했다고 밝혔다. KR은 지난해 현존선/기자재 검사 수입 및 연구수입의 증가 등으로 수입이 전년대비 12.1% 상승한 1,598억원을 기록하여 당기순이익 84.6억원을 달성했다고 보고하고 결산(안)을 승인 받았다. 이와 함께 새 경영진 구성을 위한 상근임원 선임(안)도 승인 받았다. △현 사업본부장 이영석 △현 검사/협약본부장 윤부근 △현 기술본부장 김연태 3명이 재선임을 승인을 받았으며, 신규 선임된 상근임원은 윤성호, 김경복 2명이다. 윤성호 신임 상근임원은 1992년 KR에 입사해 시드니/부산 지부장, 인사팀장 등을 거쳐 감사실장을 역임했다. 김경복 신임 상근임원은 2011년 KR에 입사해 기획조정팀장, 서울지부장 등을 거쳐 전략기획실장을 역임했다. 임기는 재선임 및 신규 선임 임원 모두 오는 2023년 2월 25일부터 2026년 2월 24일까지 3년
CII 등급 예측 쉽고 빠르게…KR GEARs, 고객맞춤형 기능으로 향상 해운협회와 공동으로「선박 온실가스 규제 대응지원 설명회」열어…신규 기능 등 소개 한국선급(KR, 회장 이형철)은 강화되는 환경규제에 발 맞춰 온실가스 포털시스템인 KR GEARs에 신규 기능 등을 업그레이드 했다고 22일 밝혔다. KR GEARs는 선박 배출 온실가스 규제인 IMO DCS1) 등 해운회사들의 효과적인 대응을 돕기 위해 2019년에 개발되었으며, 최근 EEXI2) 및 CII 계산 기능 도입에 이르기까지 국내외 고객들의 폭넓은 지지를 받고 있는 KR의 원스탑 친환경 기술서비스다. 올해부터 선박의 실제 연간 연료소모량 및 운항거리 등을 기반으로 탄소집약도(CII, Carbon Intensity Indicator)를 계산하고 선박에 요구되는 허용값(Required)과 비교하여 A(높은등급)부터 E(낮은등급)까지 부여하는 CII 규제가 시행 중이며, 2023년부터 2026년까지 매년 2%씩 감축률이 추가 적용된다. 따라서 해운선사들은 자사 선박의 높은 CII 등급을 유지하는 것이 중요하며, 이를 위해 운항속도, 에너지절감장치 설치 등 다양한 운항적 조치를 고려하고 있다. KR은
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