포항해수청, 울릉 사동항 야간 입항 안전 인프라 강화 포항지방해양수산청이 울릉 사동항의 항로표지 기능을 보강하며 야간 입항 안전성 강화에 나섰다. 심야와 새벽 시간대 대형 여객선의 입항 여건을 개선하기 위해 등대 동기점멸과 보조 조명 설치, 실시간 관리체계 도입 등을 마쳤다. 포항지방해양수산청은 4월 1일 울릉 사동항 내 등대시설을 개선해 야간 항행 안전 인프라를 강화했다고 밝혔다. 울릉 사동항에는 뉴씨다오펄호 등 2만톤급 대형 여객선이 취항하고 있으나, 심야 및 새벽 시간대 입항 과정에서 방파제와 항로표지 식별에 어려움이 있었다. 포항해수청은 이번 개선을 통해 야간에 입항하는 여객선의 운항 안정성이 한층 높아질 것으로 기대하고 있다. 이번 조치의 핵심은 항로표지 시인성 강화다. 그동안 제각각 점등되던 울릉 사동항 내 등대 3기의 불빛을 동시에 점등하는 방식으로 개선해 항해자의 시각적 혼선을 줄이고, 여객선과 어선이 방파제 위치를 보다 쉽게 식별할 수 있도록 했다. 등대 상단에는 보조 LED 조명도 설치했다. 이에 따라 주등이 꺼져 있는 시간에도 방파제와 등대 위치를 확인할 수 있게 돼 야간 시인성이 더욱 높아졌다는 설명이다. 이와 함께 전력 상태와 조명 장
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 행정안전부의 공공데이터 제공·운영 실태평가에서 2년 연속 최고등급을 받았다. 공공데이터 개방 확대와 활용도 제고, 데이터 품질 관리 성과를 바탕으로 공공데이터 운영 역량을 다시 확인했다. 공단은 4월 1일 행정안전부가 실시한 ‘2025년 공공데이터 제공·운영 실태평가’에서 최고등급인 ‘매우 우수’를 획득했다고 밝혔다. 이번 평가는 중앙행정기관과 지방자치단체, 공공기관 등 684개 기관을 대상으로 실시됐다. 이 가운데 준정부기관 57곳 중 ‘매우 우수’ 등급을 받은 기관은 공단을 포함해 18곳이다. 공단은 지난해 말 행정안전부 주관 공공데이터 품질인증에서 최고등급인 ‘최우수’를 받았고, 올해 초 전자정부 성과관리 수준진단에서도 전 영역 만점을 기록한 바 있다. 이번 실태평가까지 2년 연속 최고등급을 받으면서 공공데이터 제공과 운영 전반의 역량을 입증했다는 평가다. 공공데이터 제공·운영 실태평가는 공공데이터의 개방·활용, 품질, 관리체계 등 3개 영역 10개 지표를 평가해 매우 우수, 우수, 보통, 미흡, 매우 미흡 등 5개 등급을 부여하는 제도다. 올해 평가는 인공지능 시대에 맞춰 AI 친화·고가치 데이터 개방 실적 등을 새롭
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 중·소형선박 설계업계에 대한 기술지원을 기존 강의 중심 방식에서 실무자와 전문가가 함께 현장 문제를 논의하는 협업형 체계로 전환한다. 공단은 4월 1일 이 같은 내용을 담은 ‘중·소형선박 업계 기술지원 고도화 추진계획’을 수립하고 본격 추진한다고 밝혔다. 그동안 공단은 중·소형선박 설계업체를 대상으로 기술지원 세미나, KOMSA 아카데미, 찾아가는 맞춤형 기술자문 등을 운영해왔다. 다만 현장에서는 설계기준 적용 과정에서 해석 차이가 발생하고, 유사한 보완 사항이 반복되면서 실무 부담이 커진다는 지적이 이어졌다. 특히 교육 위주의 기존 지원 방식만으로는 실제 설계 과정에서 발생하는 문제를 풀어내는 데 한계가 있다는 의견도 제기됐다. 이에 공단은 지난해 설계 분야 고경력 전문가로 구성된 자문위원회를 운영해 중·소형선박 설계기준 적용과 주요 기술 현안에 대한 심층 논의를 진행했다. 이를 바탕으로 올해부터는 설계업체 실무자들이 단순히 교육을 받는 데 그치지 않고, 전문가와 함께 문제 해결 방안을 모색하는 방식으로 기술지원 체계를 개편한다. 핵심은 권역별 기술협의회 운영이다. 중·소형선박 설계업계 실무자들은 이 협의회에 참여해 친환경
한국해양진흥공사와 부산항만공사, 부산테크노파크가 해운항만 기술창업 지원 플랫폼 ‘1876 BUSAN’ 운영 고도화에 나선다. 한국해양진흥공사와 부산항만공사, 부산테크노파크는 3월 31일 부산항 국제컨벤션센터에서 ‘1876 BUSAN’ 위탁 협약식과 사업설명회를 개최했다고 밝혔다. 이번 협약은 해운항만 분야 스타트업을 보다 체계적으로 육성하기 위해 마련됐다. 행사에는 기관 관계자들이 참석해 향후 플랫폼 운영 방안과 입주기업 지원 이행안, 단계별 성장 로드맵 등을 공유했다. 한국해양진흥공사는 지난 2022년부터 스마트항만 국산화와 스타트업 경쟁력 강화를 목표로 부산광역시, 부산항만공사, 코리아스타트업포럼과 함께 ‘1876 BUSAN’을 운영해 왔다. 이후 운영 전문성 강화를 위해 지난 1월 업무수탁 공모를 진행했고, 기술기업 발굴과 육성 역량을 갖춘 부산테크노파크를 위탁기관으로 최종 선정했다. 부산테크노파크는 1992년 설립 이후 지역 기술혁신을 지원해 온 기관으로, 이번 협약을 통해 그동안 축적한 기업 육성 경험과 산업 네트워크를 ‘1876 BUSAN’ 운영에 접목할 계획이다. 이번 협약의 핵심은 입주기업 성장 단계에 맞춘 지원체계를 구축하는 데 있다. 참여
중동 전쟁에 따른 유가 급등 여파가 연안해운업계로 확산되면서 정부와 업계가 대응 방안 마련을 위해 머리를 맞댔다. 해양수산부는 3월 31일 부산 한국해운조합 부산지부에서 해운물류국장 주재로 해운조합 임원진과 선사 대표들이 참석한 간담회를 열고 연안여객선과 화물선의 연료유 수급 상황, 업계 애로사항, 향후 공동 대응 방안 등을 논의했다고 밝혔다. 연안해운업계는 섬 주민 감소와 연안 물동량 정체 등으로 이미 수요 감소에 직면한 상황에서 최근 유가 상승에 따른 경영비 부담까지 겹치며 이중고를 겪고 있다. 이날 간담회에서는 현 상황이 장기화될 경우에 대비한 업계의 자체 대응 방안과 정부 차원의 지원 대책이 함께 논의됐다. 해양수산부는 관계부처 협의를 통해 지난 3월 27일부터 선박용 경유를 최고가격제 대상에 포함시켜 연안해운업계의 연료비 부담을 완화했다고 설명했다. 아울러 유가 상승이 지속될 가능성에 대비해 연안화물선 유가연동보조금 추가 확보와 국가보조항로 결손보상금 등 연안여객선 지원 관련 예산이 추가경정예산안에 반영될 수 있도록 재정당국과 협의하고 있다고 밝혔다. 한국해운조합도 업계 부담 완화를 위한 자구책을 내놨다. 조합은 유가 상승분 보전을 위해 정부의 유가
해수부, 송도서 2026 해양레저관광 박람회 개최…4월 1일부터 나흘간 해양수산부가 4월 1일부터 4일까지 인천 송도컨벤시아에서 ‘2026 해양레저관광 박람회’를 개최한다. 이번 박람회는 ‘해양경제의 새로운 동력, 해양레저관광의 새 지평을 열다’를 주제로 열리며, 해양레저관광을 국가 핵심 성장산업으로 육성하고 산업의 지속가능한 발전 기반을 마련하기 위해 추진된다. 해양수산부와 도시재생산업진흥협회가 공동 주최하고, 해양레저관광 박람회 추진위원회가 주관한다. 전시장에는 지자체와 공공기관, 민간기업 등 57개 기관이 참여해 233개 부스를 운영한다. 해양수산부는 정책홍보관을 통해 복합해양레저관광도시 조성, 해양치유센터 건립, 우수 해양관광상품 지원사업 등 주요 정책을 소개할 계획이다. 기업 홍보관에서는 요트와 보트 등 레저 선박과 장비가 전시되며, 캠핑 텐트와 관련 장비 등 아웃도어 중심의 해양관광 콘텐츠도 함께 선보인다. 인도네시아 다이빙 전문기업도 참여해 해외 해양레저관광 자원을 소개할 예정이다. 관람객 참여형 프로그램도 마련된다. 가상현실 기기를 활용한 선박 화재 진압 및 탈출 체험을 비롯해 해양안전 퀴즈, 구명뗏목 모형 만들기, 폐병뚜껑을 활용한 업사이클링
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2026년 04월 01일 19시 15분
