해사경제신문

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항만개발
여수항, 올해 마지막 국제 크루즈 입항… K-크루즈 허브로 도약 가속

여수광양항만공사(YGPA, 사장 직무대행 황학범)는 지난 20일, 일본 MOL 선사의 크루즈선 ‘미츠이 오션 후지(MITSUI OCEAN FUJI)’호가 올해 마지막으로 여수항에 입항했다고 밝혔다. 총톤수 3만2천 톤 규모의 ‘미츠이 오션 후지’호에는 승객 400여 명과 승무원 300여 명 등 약 700여 명이 탑승했으며, 입항 당일 여수세계박람회장과 이순신광장 등 지역 주요 관광지를 둘러보는 일정을 소화했다. 올해 여수항에 기항한 국제 크루즈는 지난해보다 2항차 증가했으며, 외국인 관광객의 꾸준한 유입은 지역 상권에도 긍정적인 파급효과를 가져왔다. 관광지 인근 식음료·숙박업소의 매출 증대뿐 아니라, 지역문화 체험과 연계된 콘텐츠 소비도 늘어나는 등 크루즈 관광의 경제적 효과가 뚜렷이 확인되고 있다. YGPA는 크루즈 포트세일즈, 해외 선사 대상 팸투어 등 적극적인 마케팅 전략을 펼치며 여수항의 브랜드 가치를 높여왔다. 특히 올해는 여수항의 차별화된 관광 콘텐츠와 맞춤형 입항 서비스가 선사들의 기항 결정에 주요 요인으로 작용했다는 평가다. 황학범 사장 직무대행은 “여수항 크루즈 유치 확대는 지역과 함께 성장해온 다년간의 노력의 결실”이라며, “앞으로도 국제
항만개발
울산항만공사, ‘찾아가는 1:1 고객 간담회’ 실시… 맞춤형 소통 강화 나서

울산항만공사(UPA, 사장 변재영)가 항만 고객사와의 소통을 강화하고 미국 관세정책 변화에 대응하기 위한 ‘2025년 하반기 Port-MIS 찾아가는 고객간담회’를 11월 24일부터 3주간 진행한다고 21일 밝혔다. 이번 간담회는 UPA 직원이 고객사를 직접 방문해 1:1로 만나 의견을 듣고 협력 방안을 모색하는 맞춤형 프로그램으로, 현장의 목소리를 반영한 실질적인 개선책 마련을 목표로 하고 있다. 특히 △미국 관세정책 변화에 따른 물류 영향 △해운항만물류정보시스템(Port-MIS) 개선 필요사항 △울산항 이용 불편사항 등 고객사별 수요를 반영해 논의할 예정이다. UPA는 이번 간담회를 통해 파악된 고객 건의사항을 바탕으로 항만 서비스 품질을 높이고, 현장 중심의 협력 채널을 지속적으로 확장해 나간다는 계획이다. 변재영 사장은 “고객과의 밀착형 소통을 통해 실효성 있는 개선책을 신속히 마련하겠다”며 “앞으로도 고객 중심의 항만 운영을 위해 끊임없이 현장을 찾고, 의견을 듣겠다”고 밝혔다.
항만개발
울산항만공사, 울산항 오염토양 관련 기자회견에 대한 공식 입장 밝혀

“토양정화 장기 방치 주장 사실 아냐… 법 절차에 따른 대응 중” 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 11월 20일 오전 울산광역시 남구청 프레스센터에서 열린 ‘오염토양 장기방치 규탄 및 조속한 정화사업을 촉구하는 공동 기자회견’에 대해 “사실과 다른 내용이 다수 포함돼 있다”며 공식 입장을 밝혔다. 공사에 따르면, 울산본항 3·4부두에서 시행된 토양정밀조사 결과, 1급 발암물질인 벤젠, 톨루엔, 자일렌 등은 검출되지 않았으며, 일각에서 제기한 장기간 방치 의혹 또한 사실이 아닌 것으로 설명했다. UPA는 “2022년 9월 최초 오염이 발견된 구역에 대해 남구청의 정화명령(1차)에 따라 2023년 1월부터 정화작업을 진행하고, 이후 2025년 9월 완료보고서를 제출하여 같은 해 10월 정화 완료를 통보받았다”며, “두 번째 정화명령은 2024년 5월 새롭게 확인된 구역에 대해 2025년 11월 13일 남구청이 발령한 별건으로, 현재 이에 대한 조치를 준비하고 있다”고 밝혔다. 공사는 그동안 해당 추가 오염구역에 대한 정화명령이 없었기 때문에 법적 권한 없이 임의로 정화사업을 시행할 수 없었다는 점도 강조했다. 토양환경보전법에 따르면, 행정청의 정화명령이 있

해양관리

KMI, ‘인도-태평양 협력 방안’ 모색 위한 전문가 세미나 개최 경제·안보·기후 위기 대응 위한 다자협력 방향 제시… “한국, 중견국형 해양협력 설계자 될 것” 한국해양수산개발원(KMI)이 인도-태평양 지역을 둘러싼 복합적 도전에 대응하기 위해 전문가들과 함께 지속가능한 해양협력 방안을 모색했다. KMI는 지난 20일 서울 더플라자호텔에서 ‘인도-태평양 지역의 도전과 과제 및 향후 협력방안’을 주제로 세미나를 개최했다고 21일 밝혔다. 이번 세미나는 급변하는 국제 정세 속에서 해양·경제·기후·안보 등 다양한 분야의 협력 전략을 논의하고, 한국의 해양외교 방향을 설정하기 위해 마련됐다. 조정희 KMI 원장은 개회사를 통해 “인도-태평양 지역은 세계 인구의 65%가 거주하고, 글로벌 GDP의 60%, 해상물동량의 절반이 집중된 핵심 지점”이라며 “이 지역은 해양교통로와 공급망이 교차하는 동시에 기후위기의 최전선에 있는 전략적 공간”이라고 강조했다. 이날 세미나는 총 세 개 세션으로 구성됐다. 첫 번째 세션에서는 인도-태평양 지역 협력의 평가와 전망이 다뤄졌다. 조원득 국립외교원 아세안인도연구센터장은 “다자 및 소다자 협력 네트워크 확대가 필요하다”고 밝혔으며, 반길주 국립외교원 지정학연구센터장은 “해양을 글로벌 공공재로 인식

항만물류

여수항, 올해 마지막 국제 크루즈 입항… K-크루즈 허브로 도약 가속

울산항만공사, ‘찾아가는 1:1 고객 간담회’ 실시… 맞춤형 소통 강화 나서

울산항만공사, 울산항 오염토양 관련 기자회견에 대한 공식 입장 밝혀

여수광양항만공사, 초미세먼지 재난대응 모의훈련 실시

여수광양항만공사, 네이버와 함께 ‘AI 업무적용 교육’ 실시

울산항만공사, 2025년 ‘청렴문화 아카데미’ 개최

여수광양항만공사, 2025 글로벌스탠다드경영대상 '상생경영대상' 수상

울산항만공사, 지역 스타트업 창업공간 ‘소셜비즈스퀘어’ 개소

부산항만공사, 글로벌스탠다드경영대상 '지속가능성보고서 대상' 수상

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