선박안전기술공단 세종 시대 열어 운항관리업무 인수 더불어 제2의 도약을 위한 전기 마련 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 지난 2월 13일부터 15일까지 3일간 세종시로의 본부 사옥 이전을 완료하고 2월 16일부터 정상근무에 들어갔다. 이번에 공단이 이전한 新사옥은 부지 6,600㎡, 연면적 10,212㎡ 에 본부동 8층, 교육․연수동 5층 규모이며, 전문 연구 활동이 가능한 교육․연수시설을 갖춘 것이 큰 특징이다. 공단은 지난 2011년 3월 행정중심복합도시건설청 및 LH공사와 세종시 이전을 위한 양해각서(MOU)를 체결함으로써 사옥 이전의 첫 발을 내딛었으며, 2011년 12월에는 LH공사와 세종시 이전을 위한 토지매입 계약을 체결하였다. 이후 2013년 7월부터 1년 6개월여간의 청사 건축 공사를 마무리하고 지난해 12월 준공했다. 공단이 세종시로 이전함에 따라 단독 사옥 확보를 통한 위상 제고와 함께 주무부처인 해양수산부 등 관계부처와 긴밀한 업무 체계 구축이 가능해질 것으로 보이며, 특히 지리적 이점을 활용하여 전국 주요 항․포구에 위치한 15개 지부와의 유기적인 업무 네트워크 형성으로 고객서비스 향상에 크게 도움을
거점형 마리나항만 조성사업 전망 밝아 - 거점형 마리나항만 조성사업 사업참가의향서 총 20건 접수 - 해양수산부는 지난 2월 9일부터 13일까지 5일간 ‘거점형 마리나 항만 개발사업 참가 의향서’를 접수하였으며, 전국 17개소 총 20개 사업신청자가 사업참가 의향서를 제출했다고 밝혔다. 이번 의향서 접수는 거점형 마리나항만 조성사업 재공모(‘14.12.18 ～’15.5.29)에 따른 것으로 서울, 경남, 충남, 전북 등 전국 각 지역을 대상지로 하여 의향서가 제출되었다. 권역별로는 서울․경기권 3건, 부산․울산권 6건, 경남권 3건, 충청권 1건, 강원권 1건, 전북권 3건, 전남권 2건, 제주권 1건이 접수됐다. 이번 사업참가의향서 제출이 큰 폭으로 증가한 것은 거점형 마리나 사업시행자에게 사업 대상지 선택의 자율성을 부여하는 한편, 공유수면 점·사용료 감면비율 확대, 마리나 항만구역 내 주거시설 입지 허용, 공유수면매립기본계획 의제 등이 포함된 「마리나항만법」개정안이 최근 국회를 통과하는 등 우호적인 민간 투자 환경이 조성되면서 이에 대한 사업신청자들의 기대가 반영된 것으로 보인다. 해양수산부가 경제혁신 3개년 계획의 과제로
해양부 전국동시 조합장 선거 공명선거 특별대책 추진 부정선거 예방활동 강화 위반조합 대한 제재조치 마련 해양수산부는 오는 3월 11일 처음 실시하는 전국동시 수협 조합장 선거의 공명선거를 위해 선거일까지 한 달간 특별대책을 마련하여 추진 중이라고 밝혔다. 이번 특별대책은 ▲ 선거관리상황실(상황실장 수산정책관)을 설치하여 추진상황 점검, 불법·부정선거 접수, 선관위, 검․경 및 수협중앙회와 협조체제를 강화하고, ▲ 선거인명부 확정일(3.1) 전까지 무자격조합원을 집중 정비하여 선거결과의 문제발생 소지를 사전 차단하며, ▲ 공명선거 문화가 정착되도록 선거 전까지 수협중앙회와 합동으로 현지지도를 강화하는 것이 주요 내용이다. 이와 별도로 ▲ 조합․위판장 및 항포구에 공명선거 캠페인 현수막 부착, 수협방송, 문자메시지 발송 등의 홍보활동도 강화하고, ▲ 부정․불법선거로 검찰에 고발되거나 언론보도 등으로 수협 명예를 훼손하는 중대한 경우에는 정책자금 지원 및 신규점포 설치 제한 등 제재조치를 구체화하여 대응할 계획이다. 또, 후보자등록(2.24∼25) 이후, 등록자를 대상으로 도 및 시․군선관위 주관으로 공명선거 실천 합동결
해양부 212억원 들여 연근해어선 463척 줄인다 자원량 대비 초과어선 감척 실시 해양수산부는 지속가능한 생산기반 조성과 어업경쟁력 강화를 위해 「2015년도 연근해 어선 감척사업」을 실시한다. 총 212억 원이 투입되는 이번 어선감척사업으로 자원 남획이 심한 근해어선 13척과 경쟁력이 약화되고 있는 연안어선 450척 등 총 463척이 감척될 전망이다.근해어선 감척을 희망하는 어업인은 3월 20일까지 관할 시․도에 신청하고, 연안어선 감척을 희망하는 어업인은 관할 시․군․구의 일정에 따라 신청하면 된다. 시․도지사는 신청한 어업인에 대하여 적격여부를 확인하고 선령이나 선박의 규모를 고려한 우선순위 평가를 거쳐 감척대상자를 선정하게 된다.감척 대상자로 선정된 어업인에게는 어선․어구 감정평가액 전부와 평년수익액 3년분의 폐업지원금(근해어업 80%, 연안어업 100%)을 지급한다.1994년 이후 지금까지 감척한 연근해 어선은 1만 8,000여 척으로, 감척을 통해 척당 생산량이 증가하는 등 어업경쟁력을 유지하는 데 효과가 있는 것으로 분석되고 있다. 그러나 최근 전문연구기관의 연구결과에 따르면 여전히 어선세력이
인천연안여객터미널 행복한 설 귀성길 프로그램 운영 주차요금 50% 할인 친절도우미는 안내 및 선물운반 서비스도 제공 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)는 민족 고유의 명절 설을 맞아 17일부터 22일까지 6일간 인천연안여객터미널에서 ‘행복한 설 귀성길 만들기’프로그램을 운영한다. 서해 도서민의 귀성이 시작될 것으로 예상되는 17일부터 연휴기간 중 연안여객터미널을 이용하는 여객들이 편안하고 안전한 귀성길을 즐길 수 있도록 다양한 시설 편의와 고객 서비스를 제공한다. 특히 선물과 짐이 많은 명절임을 감안, 친절도우미 운영을 통해 이용객들의 무거운 설 선물 운반을 도와주고 터미널이 안전하고 쾌적하게 운영될 수 있도록 질서유지도 강화하는 등 터미널 내 대기와 승·하선에 불편이 없도록 최선을 다할 계획이다. 또, 귀성객들이 터미널에 대기하는 동안 지루하지 않도록 따뜻한 전통차를 무료로 제공하고, 새해 소망을 적어 다는 소망나무와 민속놀이 마당을 설치하는 등 다양하고 정감있는 행사로 명절의 정취를 살릴 예정이다. 혹시 있을지 모르는 응급상황에 대비해 인근 현대유비스병원과 제휴, 응급서비스도 지원한다. 연안터미널 주차장(주차면수 266면)은 어려운 경
화제:맛과 건강이 담긴 지역별 특산 수산물 차례상 선조들의 제수음식의 비밀과 지역별 수산물 특징 음식을 통해 우리 몸의 건강을 지키고자 한 선조들의 지혜를 차례 상차림에서 찾아본다.「식약동원(食藥同源), 음식과 약의 근원은 같다.」 국립수산과학원 식품안전과는 예로부터 차례 상차림에 ‘어동육서(魚東肉西)’라 하여 ‘생선은 동쪽, 고기는 서쪽’에 수산물과 육류를 올린 조상님의 지혜를 되새겨 보고자 했다. 한의학에서 차가운 성질을 가진 음식인 조기•민어•대구와 같은 흰살생선류와 낙지•새우•전복으로 만든 어적(魚炙)과 어전(魚煎)을 조리해 차례상에 올렸고, 따뜻한 성질을 가진 쇠고기•돼지고기로 만든 육적(肉炙)과 육전(肉煎)을 함께 올렸다. 이는 명절에 체질이 다양한 친족들이 함께 모여, 두 종류의 음식을 통해 조화롭고 균형있는 영양 섭취가 되도록 한 조상님들의 소중한 마음이 깃들어 있다. 차례상차림은 기본적으로 <성균관 전례원>을 따르지만, 지역에 따라 차례상에 올리는 수산물은 조금씩 차이가 있다. 경기도에서는 명태를 말린 통북어, 경상도에서는 돔배기라 불리는 상어고기와 문어, 제주도는 옥돔, 전라도
인천항 범 아시아권 컨테이너 서비스 추가 개설 대만 완하이라인, 인천서 中-대만-베트남-日 잇는 노선 주 1회 운항 인천항에서 중국, 일본, 홍콩 등 동남아를 경유하는 정기 컨테이너 노선 서비스가 추가된다. 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)는 ‘인천-다롄-카오슝-홍콩-하이퐁-팡청-홍콩-카오슝-하카타-모지-인천’을 경유하는 JHS2(Japan Haiphong Service 2) 항로가 17일부터 인천남항 인천컨테이너터미널(ICT)에서 시작된다고 16일 밝혔다. 서비스 선사는 대만국적 완하이라인(WANHAI LINES)이며, 1만5,000톤급 선박 3척을 투입해 주 1회 주기로 운항 서비스를 제공할 예정이다. 인천항만공사(IPA)에 따르면, 새로 개설되는 JHS2 서비스는 매 항차마다 250TEU의 컨테이너를 선적해 연간 1만3,000TEU의 신규 물동량을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 인천항 첫 기항은 17일 오전 9시쯤 ICT에 입항 예정인 매남(MAENAM) 1호(DWT 1,5640톤)이다. 이날 IPA는 선사, 터미널운영사 관계자 등과 함께 기념패와 꽃다발을 전달하고 서비스 개설을 축하할 예정이다. 인천항만공사 유창근 사장은 “아
한국선급 해양안전 교육영상 제공 선상 안전수칙 비상시 대응요령 다뤄 “삼면이 바다인 대한민국, 우리에게 바다는 삶의 터전이자 섬과 육지를 이어주는 중요한 교통로입니다. 하지만, 때때로 예측할 수 없는 불의의 선박사고가 발생해 우리의 소중한 생명을 위협하기도 합니다.” - 영상 나레이션 中 - 한국선급(KR, 회장 박범식)은 여객선을 이용하여 보다 안전하고 즐거운 여행을 하기위해 꼭 알아야할 선상 안전수칙과 비상시 대응요령에 대한 안전 교육 영상을 제작했다. 교육 영상은 여객선 비상시 생존기술을 다룬 본편 ‘위기의 순간, 생존기술이 생명을 지킨다’와 ▲ 여객선 사고 유형 ▲ 선박 내에서의 안전수칙 ▲ 구명동의 착용법 ▲ 소화기 사용 요령 등 4종의 부록으로 구성되어 있다. 한국선급은 본 영상을 DVD로도 제작하여 국민안전처, 해양부 등 정부부처와 시도청 등 지자체, 교육부와 교육청, 안전체험기관 및 여객선사 등 250여 기관에 배포했다. 또 한국선급 홈페이지(www.krs.co.kr)와 유튜브에서도 시청 및 다운로드 가능하며 한국선급 교육팀 또는 홍보팀에 요청하면 교육 영상 파일을 전달 받을 수 있다. 한국선급 관계자는 “단순한 안전수칙 전달에 지나지 않고,
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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