강범구 회장, 국제수상교통시설협회(PIANC) 부회장 당선UN 자문 국제기구인 PIANC의 1885년 출범 이래 역사상 첫 한국인 임원 당선으로 국제적 위상 높여, 향후 4년간 역할 수행 해양수산부(장관 문성혁)는 5월 26일(현지시간) 영국 브리스틀에서 개최된 국제수상교통시설협회(PIANC) 국제연차총회에서 강범구 (사)한국수상교통시설협회(PIANC Korea) 회장이 PIANC 국제본부 수석 부회장으로 당선되었다고 밝혔다. 1885년 PIANC 출범 이래 한국인이 국제본부 임원으로 선출된 것은 이번이 처음이다. PIANC는 1885년 벨기에 브뤼셀에서 출범된 가장 오래된 국제기구 중 하나로, 원활하고 효율적인 수상 교통·교역을 하기 위한 국제적 협력을 목적으로 설립된 비정치, 비영리 단체이다. PIANC는 국제적인 항만기술, 환경 기준 등을 주도하는 등 세계적인 전문가들의 활동을 바탕으로 설계기준 및 지침 표준안을 제공하고 있으며, 현재 전세계 84개국에서 500개가 넘는 법인회원을 보유한 국제기구로, 우리나라는 2010년 2월 가입하였다. 강범구 신임 PIANC 국제본부 수석 부회장은 2018년부터 PIANC 한국지부인 (사)한국수상교통시설협회 회장을
MacNet 전략세미나 개최「친환경 스마트 해운‧항만, 부산항 경쟁력 있는가?」4차 산업혁명 시대, 경쟁력 있는 부산항으로 도약하기 위한 전략적 대응 모색 (사)해양산업통합클러스터(MacNet)가 오는 6월 2일 오후 1시 30분부터 온라인을 통해 진행하는「MacNet 전략세미나-Ⅱ, 친환경 스마트 해운‧항만 부산항 경쟁력 있는가?」를 개최한다고 27일 밝혔다. (사)해양산업통합클러스터와 부산광역시가 공동으로 주최하고, 한국선급, 부산연구원, 부산항만공사, 부산테크노파크가 후원하는 이번 세미나는 4차 산업혁명 시대에 부산항이 AI, 빅데이터, 블록체인, IoT 등 첨단기술과 융합하여 친환경 스마트 거점 항만으로 거듭나기 위한 전략적 대응을 모색하기 위하여 정부와 관련업‧단체 전문가들이 모여 깊이 있는 토론을 펼칠 예정이다. 총 3개 세션으로 진행되며, 제1세션은 △부산항의 친환경 스마트 항만 발전 전략(한국해양수산개발원 이언경 실장) △지능형 무인자동화 친환경 스마트 물류시스템(부산항만공사 연정흠 실장) △친환경 시대, 선박수리 및 선박관리산업 발전 방안(부산테크노파크 이재원 센터장) 3개 주제 발표로 구성된다. 이어 제2세션은 △해운‧항만 물류 시스템 개발
16,000TEU급 6호선 ‘HMM 라온호’ 명명식 초대형 신조 컨테이너선 인수… 다음달까지 총 8척 투입 예정선복 부족한 상황에서 수출기업 애로 해소에 도움 HMM(대표이사 배재훈)은 1만6,000TEU급 초대형 컨테이너 6호선 ‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’ 명명식을 27일 개최했다. ‘HMM Raon(에이치엠엠 라온)호’는 정부의 해운재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 선박으로 2018년 9월 현대중공업과 계약한 8척의 1만6,000TEU급 선박 중 여섯 번째 인도된 컨테이너선이다. 현대중공업 울산조선소에서 개최된 이날 명명식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장을 비롯해 양정우 SC제일은행 부행장, 김철환 수협은행 부행장, 배재훈 HMM 사장, 한영석 현대중공업 사장, 이형철 한국선급 회장 등이 참석했다. 행사는 코로나19 방역 지침을 고려하여 최소 인원만 참석해 진행됐다. 특히, 이날 행사에는 황호선 한국해양진흥공사 사장의 부인 노장미 여사가 참석해 대모(代母, 밧줄을 끊어 배를 바다로 내보내는 행사자)의 역할을 수행했다. 황호선 사장은 축사를 통해 “해운기업의 경영개선과 산업 간 상생지원을 위한 투자와 보증사업을 비롯하여 해운거래 지원, 해운시장
선저폐수 등 오염물질 수거‧처리비용 부과기준 구체화한다「해양환경관리법 시행규칙」 일부개정령안 입법예고 해양수산부(장관 문성혁)는「해양환경관리법 시행규칙」일부개정령안을 마련하여 2021년 5월 28(금)부터 2021년 7월 9일(금)까지 42일간 입법예고한다고 밝혔다. 현행 「해양환경관리법 시행규칙」(이하 ‘시행규칙’)에 따르면 선박 또는 해양시설 소유주가 선박 또는 해양시설에서 발생하는 오염물질의 수거‧처리비용을 부담하고 있다. 그러나, 수거‧처리비용은 국민에게 금전적 부담을 주는 수수료의 성격이 있어 하위법령이 아닌 법률에 그 징수근거를 두어야 한다. 이에, 지난 4월「해양환경관리법」이 개정되어 오염물질 수거‧처리비용을 징수하는 근거규정이 법률로 상향됨에 따라, 시행규칙 내 오염물질 수거‧처리비용 징수 근거규정을 삭제하고, 오염물질저장시설 설치‧운영자의 오염물질 수거‧처리비용 부과 및 징수에 관한 구체적인 사항을 신설하게 되었다. 신설조항의 구체적인 내용을 살펴보면, 먼저 해역관리청 또는 해역관리청으로부터 오염물질저장시설 설치‧운영을 위탁받은 자는 해양수산부 장관의 승인을 얻어 오염물질 수거‧처리 비용에 관한 사항을 정할 수 있도록 한다. 또한, 오염물질
IPA 인천 온택트 공기업 및 글로벌기업 설명회 참가해 채용정보 제공취업준비생 대상 IPA 소개, 채용정보 제공 등 유튜브 설명회 진행… 댓글 창을 통해 실시간 질의응답 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 인천광역시, 중부지방고용노동청, 인천대학교, 인하대학교 공동 주최 채용박람회인 ‘2021 인천 온택트 공기업 및 글로벌 기업 설명회’에 참가해 취업준비생을 대상으로 IPA를 소개하고 2021년 채용정보를 제공했다고 27일 밝혔다. 27일까지 진행되는 이번 설명회는 인천지역 공기업 및 글로벌 기업 20여 곳이 참가하며, 코로나19 감염예방을 위해 현장설명회가 아닌 온라인 비대면 방식으로 진행됐다. 설명회 첫날인 25일 IPA는 사전 촬영한 영상을 유튜브로 송출하여 코로나19로 인해 취업에 어려움을 겪고 있는 취업준비생들에게 IPA 소개와 더불어 올해 상반기 채용정보 등을 전달하고, 영상이 송출되는 동안 댓글 창을 통해 참가자들과 실시간 질의응답 시간을 갖는 등 활발히 소통했다. 인천항만공사 남광현 경영지원실장은 “이번 설명회를 통해 취업준비생들이 유용한 채용정보를 얻음과 동시에 IPA에 관심을 갖는 계기가 되길 바란다”며, “향후에도 일
HMM “2050 탄소중립” 전략 발표 배재훈 사장, 2021 P4G 서울 정상회의 해양특별세션 패널 참석2020년 CO2 배출량 40% 감축 달성…암모니아 등 신기술 개발에 적극 참여 2021 P4G 정상회의 해양특별세션이 ‘바다를 통한 푸른 회복(Building Back Bluer through Oceans)’을 주제로 26일 서울 동대문디자인플라자(DDP) 유니버셜 스튜디오에서 개최됐다. P4G는 기후변화 대응과 지속가능한 발전목표를 달성하고자 2017년 국제 협의체로 출범했으며, 2018년 덴마크 코펜하겐에서 제1차 P4G 정상회의가 개최된 바 있다. 제2차 정상회의는 당초 작년에 개최될 예정이었으나, 코로나19로 인해 올해 서울에서 열리게 됐다. 이번 회의는 우리나라에서 열리는 최초의 환경분야의 다자 간 정상회의로, 코로나19 확산 방지를 위해 온라인과 오프라인으로 동시에 진행됐다. 이번 P4G 정상회의의 기본세션은 5월 30~31일에 진행되며, 이에 앞서 해양수산부가 주최하는 해양특별세션은 친환경 선박과 해양쓰레기 등의 주제로 26일 진행됐다. 문성혁 해양수산부 장관과 임기택 IMO 사무총장의 기조연설로 시작된 해양특별세션 친환경 선박 세션에서는
부산항만공사, 해상에서 온택트로 부산항 현장교육 실시 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)가 해운․항만분야 미래 인재 육성을 위해 26일, 부산 북항 해상에서 온택트로 항만현장 교육을 실시했다. 교육대상은 한국항만물류고등학교 물류시스템운영과 및 물류장비기술과 1학년 90여명이다. 이번 교육은 이론중심의 교육에서 벗어나 항만시설을 학생들이 확인하고 산업현장의 운영과정을 미리 체험해 볼 수 있도록 추진된 것으로, 부산항만공사는 부산 북항 일대를 항만안내선(‘새누리호’)으로 약 2시간 운항하며 유튜브 채널을 통해 현장 영상을 송출하고 학생들과의 질의응답은 온라인으로 진행됐다. 코로나19 감염예방을 위해 새누리호에 직접 승선해 교육에 참석한 학생은 10명으로 제한했고, 나머지 80여명의 학생들은 학교에서 온라인으로 참여했다. 교육내용은 부산항의 항만시설, 컨테이너화물 하역과정, 입출항 선박 소개 등으로 구성됐다. 새누리호 강화웅 선장은 “코로나19로 교육의 기회가 제한되고 있는 학생들에게 온택트 방식으로 부산항을 소개하고 소통의 기회를 갖게 되어 매우 기쁘게 생각한다”며, “앞으로도 새누리호를 활용해 다양한 방식으로 부산항을 알릴 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
CJ대한통운, 무공해차 100% 전환 선언 환경부 주관 ‘2030 무공해차 전환100’ 공동 선언 회사 소유의 화물차와 업무용 차량도 2030년까지 무공해차로 전환 전기•수소차를 사용하는 직원과 방문 고객을 위한 충전소도 설치 예정 미세먼지와 온실가스 저감 등 대기환경보호에 대해 물류업계의 역할과 중요성이 높아지고 있는 가운데, 국내최대의 물류기업인 CJ대한통운이 친환경 경영에 적극 나서고 있다. CJ대한통운은 26일 서울 양재동 더케이 호텔에서 환경부가 주관하는 ‘2030 무공해차 전환100’ 제3차 선언식에 참석해, 2030년까지 보유한 차량 100%를 전기•수소차로 전환 할 것을 선언했다고 27일 밝혔다. 이 자리에는 한정애 환경부 장관을 비롯 17개 대표기업이 참석했다. 이 선언식은 물류•운수기업이 대상으로, 각 기업들이 보유•임차하고 있는 모든 차량을 전기•수소차로 전환하기 위해 환경부가 주관하고 있다. 환경부는 지난 3월에 자동차 렌트•리스업, 4월에 금융•제조업 등을 대상으로 선언식을 개최한 바 있다. 이번 ‘2030 무공해차 전환100’ 동참을 통해 CJ대한통운은, 자사가 직접 보유하거나 외부 임차하고 있는 화물차, 업무용 승용차 등 총 1,6
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해