한국해양교통안전공단(KOMSA)이 여객선 항로의 운항 가능성을 최대 3일 후까지 예측해 4단계 지수로 제공하는 인공지능(AI) 기반 공공 서비스를 시범 운영한다.
공단은 12월 18일 ‘내일의 운항예보 플러스(Plus)’ 서비스를 전국 18개 항로에서 시범 운영한다고 밝혔다. 적용 대상은 인천 백령, 포항 울릉, 목포 제주 등 18개 항로를 운항하는 여객선 26척이다.
해당 항로들은 하루 1~2회 운항하거나 원거리 구간이 많아 기상 변수에 민감하고, 결항 시 대체 교통수단이 제한되는 특성이 있다는 게 공단 설명이다.
공단은 그동안 ‘내일의 운항예보’를 통해 다음 날 여객선 운항 여부 정보를 제공해 왔으며, 이번 플러스 서비스는 최근 기상 변화 가능성이 커진 해양환경을 반영해 예측 방식을 고도화한 것이 핵심이다.
공단은 올해 여객선 운항정보와 기상데이터를 접목한 AI 기반 운항 예측 모델을 개발했다. 해당 모델은 최대 3일 후까지 운항 가능성을 자동 분석해 ‘높음(100~80%)’, ‘보통(80~50%)’, ‘낮음(50~20%)’, ‘매우 낮음(20~0%)’ 등 4단계 지수로 제시한다.
공단 관계자는 기상 변화 가능성을 고려해 운항 가능성을 단계적으로 제공함으로써 여객선 이용자가 보다 합리적으로 이동을 판단할 수 있도록 돕는 데 중점을 뒀다고 설명했다.
서비스는 매일 오후 2시 공단 누리집(komsa.or.kr)에서 확인할 수 있으며, 접속 경로는 ‘홈 > 정보 게시판 > 여객선 운항정보 > 내일의 운항예보 플러스’다.
공단은 시범 운영 기간 예측 정확도와 이용 편의성을 종합 검토한 뒤 적용 항로를 순차적으로 확대할 계획이다.
김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 ‘내일의 운항예보 플러스’가 AI를 활용해 해상교통의 예측 가능성을 높인 공공 서비스라며, 여객선 안전운항 강화와 함께 섬 주민의 이동권 보장, 섬 관광 활성화에도 기여하길 기대한다고 밝혔다.
