부산국제수산엑스포 무역상담회 개최 K씨푸드 수출 확대 총력 해양수산부가 11월 5일부터 7일까지 부산국제수산엑스포에서 무역상담회와 해외 바이어 간담회를 열고 수산식품 수출 확대에 나선다. 행사에는 미국과 중국 일본 등 19개국 바이어 80개사가 초청됐으며 국내에서는 한성기업 부산어묵 성경식품 등 수출기업을 포함해 약 100개사가 참여한다. 해외 무역지원센터는 중국 미국 프랑스 일본 대만 베트남 태국 인도네시아 등 8개국 11개소가 연계된다. 현장에서는 바이어 상담부스에서 1대1 매칭 상담을 지원하고 국가별 무역 애로 상담을 운영한다. K씨푸드 홍보관을 통해 수출 유망 상품을 집중 소개하고 바이어 초청 간담회에서는 무역지원센터의 지원 프로그램 안내와 수출 애로 논의를 진행한다. 김성범 해양수산부 차관은 개막식에 참석해 무역지원센터 부스와 K씨푸드 홍보관 운영 상황을 점검하고 수출 기업과 바이어 간 연결을 독려할 예정이다. 차관은 이번 행사가 국내 수산기업의 해외 판로 개척을 뒷받침하는 교두보가 되도록 지원을 이어가겠다고 밝혔다.
해수부, 베트남서 해양플랜트 서비스산업 협력 행사… 해외 진출 교두보 마련 해양수산부가 11월 5~6일 베트남 호찌민에서 ‘2025 한-베트남 해양플랜트 서비스산업 협력 행사’를 열고 국내 기업의 해외 사업 기회를 확대한다. 인도네시아 중심의 협력 경험을 바탕으로 협력국을 다변화하고, 건조 이후 단계의 운송‧설치‧운영‧유지관리‧해체로 이어지는 고부가가치 서비스 분야의 해외 진출을 뒷받침한다. 행사에는 국내 해양플랜트 서비스 기업 30여 개사와 베트남 현지 발주‧바이어 100여 개사가 참가한다. 첫날에는 한-베 조선해양 협력 포럼과 베트남 시장설명회가 진행되고, 둘째 날에는 1:1 수출상담회를 통해 구체적인 파트너십과 거래 가능성을 모색한다. 포럼은 한국과 베트남 해양산업 현황과 협력 방안을 시작으로 LNG 리시빙 설비 연계 기술과 협력 모델, 해상풍력 설치‧운송, 해외 물류‧항만 사업 계획, 해양플랜트 서비스산업 정책 지원 등 분야별 발표로 구성된다. 시장설명회에서는 껀저 환적항, 롱안 국제항, 푸미 항구 개발과 조선‧해양 기자재 유지보수 사업 등 주요 프로젝트가 소개된다. 베트남은 석유‧가스 생산용 해양플랜트를 다수 보유하고 있으며, 친환경적 해체‧재활용
한국해양진흥공사 ‘한국물류대상’ 국무총리 표창 수상… 해운물류 경쟁력 강화와 공급망 안정 기여 한국해양진흥공사(사장 안병길)가 11월 3일 한국통합물류협회 주최·국토교통부 후원의 ‘제33회 한국물류대상’ 시상식에서 국무총리 표창을 받았다. 한국물류대상은 매년 ‘물류의 날’에 물류산업 발전에 공헌한 단체와 종사자에게 수여되는 정부포상으로, 공사는 해운물류 경쟁력 강화와 공급망 안정화에 기여한 공로를 인정받았다. 해양진흥공사는 2024년 1월 공사법 개정 후 해외진출 지원 전담 조직을 신설해 현재까지 16개사를 대상으로 총 1조1,387억 원의 금융지원을 실행했다. 주요 성과로는 해외 거점 물류시설 확보를 통한 글로벌 공급망 대응 기반 마련, 국내 주요 항만·터미널 투자에 따른 내륙·해운 연계 경쟁력 제고, 물류 펀드 조성과 참여를 통한 중소기업 지원 및 친환경 전환 대응 등이 꼽혔다. 안병길 사장은 “전 세계적으로 공급망 불안정성이 커지는 시점에서 국가 물류 경쟁력 확보가 무엇보다 중요하다”며 “금융 전문성과 산업 이해를 바탕으로 실질적 지원을 이어가고, 국가 차원의 공급망 안정화에 최선을 다하겠다”고 말했다.
해수부와 BNK 금융그룹 업무협약 체결 해양수도권 육성 및 친환경 스마트 해운항만 협력 확대 해양수산부가 11월 3일 부산 BNK 금융그룹 본사에서 BNK 금융그룹과 ‘대한민국의 새로운 성장엔진 해양수도권 육성을 위한 업무협약’을 체결했다. 수도권 일극체제 완화와 북극항로 시대 대비를 위한 동남권 해양수도권 조성에 금융권이 참여하는 공식 협력 체계가 마련됐다. 협약에 따라 양 기관은 해양수도권 육성 스마트 친환경 해운항만 산업 육성 기후변화에도 지속가능한 수산업 전환 어촌 연안경제 활성화를 위한 해양산업 해양환경 관리체계 해양수산 관계기관의 부산 이전 지원 해양안전 사업 해양수산 분야 국제협력 확대 등 8개 분야에서 협력을 추진한다. 실행력을 높이기 위해 양 기관은 실무협의체를 구성해 상시 소통 창구를 운영하고, 금융 지원과 정책 연계가 필요한 구체 과제와 사업을 발굴할 계획이다. 해양수산부는 정책 설계와 제도 지원을, BNK 금융그룹은 금융 솔루션과 투자 연계를 중심으로 역할을 분담한다. 전재수 해양수산부 장관은 부산을 중심으로 행정 사법 기업 금융 기능을 집적한 해양수도권을 조성해 국가 성장 엔진을 확장하겠다고 강조하며, 기관 간 긴밀한 협력을 통해 가시
해진공 “미·중 관세 유예·한미 관세협상 타결로 해운시장 단기 리스크 완화” 한국해양진흥공사(사장 안병길)는 APEC 정상회의를 계기로 발표된 미중 상호 관세 조정·유예와 한미 관세협상 합의가 단기적으로 글로벌 해운시장 안정에 긍정적으로 작용할 것이라고 11월 3일 밝혔다. 해진공에 따르면 미중 간 보복적 고율 관세와 입항수수료 조치가 재검토되고 일부 유예되면서 교역 리스크가 완화될 전망이다. 미국산 농산물 등 중소형 벌크 화물의 물동량 회복 여건이 조성되고, 입항수수료와 제재 유예는 해운사의 운항비용 부담을 줄여 선복 회전율 개선에 도움이 될 것으로 예상했다. 다만 이번 조치가 1년 유예·조정 성격인 만큼 만료 이후 재개 가능성과 반도체·희토류 분야 갈등 재점화는 여전히 잠재 리스크로 지적했다. 한미 관세협상과 관련해 해진공은 자동차 관세 15퍼센트 조정, 일부 제약 품목 제로 관세 등이 공개되면서 한국산 수출품의 미국 시장 경쟁력 회복 가능성이 높아졌다고 평가했다. 해운 측면에서는 단기적으로 한국발 선복 할당이 소폭 확대될 여지가 있으며, 중장기적으로는 미중 갈등이 지속되더라도 우리 선사의 입항비용 부담이 상대적으로 적어 운항비용 경쟁우위를 확보할 수 있
국내외 해양법 석학, 서울서 기후위기 시대 해양법과 블루이코노미 논의 해양수산부가 11월 3일부터 4일까지 서울 더 플라자 호텔에서 ‘제13회 글로벌 오션 레짐 콘퍼런스’를 열고 기후위기 대응을 위한 해양법의 역할과 블루이코노미 발전 과제를 논의한다. 행사에는 국내외 해양법 전문가 약 100명이 참석한다. 개회식 이후 백진현 중재재판소 재판관이 기조연설을 맡고, 이자형 국제해양법재판소 재판관과 이근관 유엔국제법위원회 위원이 주제별 세션을 이끈다. 리스벳 린자드 국제해양법재판소 재판관의 특별강연과 함께 알렉산더 프로엘스, 에릭 프랑크스 등 해외 석학이 발표자로 참여한다. 회의는 국제해양법의 규범적 기반과 적용 쟁점, 기후위기 하 해양공간과 자원이용 변화에 대한 대응, 지속가능한 블루이코노미를 위한 국제 해양 거버넌스 등을 다룬다. 4일에는 해저케이블 보호 관련 국제규범과 과제를 집중 점검하고, 신진 연구자 세션을 통해 국내외 연구 성과를 공유한다. 전재수 해양수산부 장관은 환영사를 통해 기후위기 대응에서 해양법의 중요성을 강조하며, 이번 논의가 국제 협력의 해법 모색과 블루이코노미 고도화에 기여하길 기대했다.
연안선박 현대화 펀드 4차 공모 실시… 노후 선박 교체로 바닷길 안전성 높인다 해양수산부가 11월 3일부터 21일까지 ‘연안선박 현대화 펀드’ 2025년 제4차 지원 대상자 공모를 진행한다. 노후 연안여객선과 연안화물선의 교체‧신조를 지원해 여객 안전과 연안 물류의 효율성을 높이려는 취지다. 현대화 펀드는 2016년부터 정부 출자를 기반으로 조성돼 선가의 30%에서 최대 60%까지 자금을 지원한다. 선정 선사는 금융기관 대출과 자부담을 더해 선박을 건조하고, 운항 수익으로 15년간(3년 거치 12년 분할상환) 지원금을 상환한 뒤 선박 소유권을 최종 취득한다. 올해까지 누적 2,390억 원이 조성돼 총 11척 건조를 지원했으며, 이 가운데 ‘실버클라우드’(완도‒제주)를 포함한 6척이 이미 취항 중이다. 작년부터는 지원 대상을 연안화물선으로 확대해 현재까지 4척을 지원했다. 지원 대상은 내항여객운송업 및 내항화물운송업 등록 선사다. 신청은 펀드 위탁운용사인 세계로선박금융 누리집에서 가능하며, 사업계획 타당성, 대출 조달 계획, 선사 여건과 재무건전성 등을 종합 평가해 대상을 선정한다. 해양수산부는 이번 공모를 통해 노후 선박의 단계적 교체를 가속화해 겨울철 운항
해양수산부, 겨울철 대비 연안여객선 특별점검 실시… 11월 3일부터 14일까지 141척 전수 점검 해양수산부가 겨울철을 앞두고 11월 3일(월)부터 14일(금)까지 12일간 전국 연안여객선 141척을 대상으로 관계기관 합동 특별점검을 진행한다. 점검은 해양수산부와 해양경찰청, 지자체, 한국해양교통안전공단, 국민안전감독관이 합동점검반을 구성해 운항 안전과 여객 안전관리 전반을 사전에 확인하는 방식으로 이뤄진다. 특히 건조한 계절 특성을 고려해 화재 예방에 초점을 맞춘다. 선박 소방설비 관리와 화재탐지기 작동 여부, 여객선 내 전열‧난방기구 사용 실태, 전기차 선적 안전관리, 화재 발생 시 선원의 대응 능력 등을 중점 점검 항목으로 제시했다. 현장 점검에서 확인된 결함은 즉시 시정하도록 하고, 시간이 필요한 사항은 12월 1일까지 보완을 완료하도록 할 계획이다. 해수부는 이번 조치를 통해 겨울철에도 연안여객선이 대중교통수단으로서 안전한 수송 기능을 안정적으로 수행하도록 한다는 방침이다. 전재수 해양수산부 장관은 “여객선 화재는 대형 인명사고로 이어질 가능성이 매우 높다”며 “화재 위험 분야에 대한 중점 점검과 철저한 사전 대비로 겨울철에도 국민이 안심하고 여객선
한국과 싱가포르, 해사안전과 녹색해운 협력 확대… 부산에서 제10차 해사안전정책회의 해양수산부는 11월 3일 부산에서 싱가포르 해사항만청(MPA)과 제10차 한 싱가포르 해사안전정책회의를 개최한다고 밝혔다. 양측은 2010년 해사안전협력 양해각서를 체결한 이후 정례 회의를 이어오고 있으며, 이번 회의에는 우리 측 최성용 해사안전국장과 싱가포르 측 앙위키옹 청장이 수석대표로 참석한다. 회의에서는 항만국 통제, 싱가포르와 말라카 해협 항행 안전, 아시아 지역 해적 피해 예방 등 해사안전 현안을 점검하고 국제해운 탈탄소와 디지털 전환, 국제해사기구 주요 의제의 공동 대응 방안을 논의한다. 양국이 공동 추진 중인 한 싱 녹색 디지털 해운항로의 사전 타당성 연구와 세부 추진 계획도 협의할 예정이다. 이와 함께 11월 말 영국 런던에서 열리는 국제해사기구 총회 이사국 선거와 2026년 10월 부산에서 국제해사기구와 공동 개최하는 세계 해사의 날 기념행사의 협력 방안도 논의 대상에 오른다. 우리나라는 A그룹 13연임, 싱가포르는 C그룹 17연임을 목표로 하고 있다. 최성용 해사안전국장은 이번 회의를 계기로 양국의 해사 분야 협력 기반이 한층 공고해질 것으로 기대한다며 해
해수부, 부산서 군소도서국 대상 선박 온실가스 감축 교육… GHG SMART 11월 3일부터 5일간 진행 해양수산부가 국제해사기구와 함께 11월 3일부터 7일까지 부산에서 군소도서국과 저개발국 공무원을 대상으로 선박 온실가스 감축 역량 강화 프로그램 GHG SMART를 운영한다. 이번 교육에는 방글라데시를 비롯한 13개국에서 23명의 정책 담당자가 참가한다. 해양수산부는 선박 온실가스 감축 규제의 최신 동향을 공유하고 국내 정책 추진 경험과 노하우를 전수할 계획이다. 현장 중심 일정도 포함된다. 조선소와 항만을 방문해 친환경 기술 개발 현장을 살펴보고 항만 설비를 시찰하는 맞춤형 교육을 제공한다. 상반기 온라인 교육에 이어 하반기에는 한국 초청 현장 교육으로 심화 과정을 구성했다. 해양수산부는 이번 프로그램이 군소도서국 등 참가국의 정책 수립과 기술 개발 역량을 높여 국제 해양 탄소중립에 기여할 것으로 기대하고 있다. 최성용 해사안전국장은 교육을 통해 각국의 감축 정책과 역량 강화가 촉진되길 바란다고 밝혔다.
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