創刊 7주년특집:SK해운 세계 최초 셰일가스 장기수송 新紀元 열다
국내 최대의 자원수송 전문선사인 SK해운이 우리나라 외항해운 업계 최초로 LNG선의 해외 장기 용선계약을 체결하여 이 분야에서 신기원을 열었다.
SK해운주식회사(대표이사 사장 백석현)와 일본 Marubeni 상사의 컨소시엄은 12일 런던(한국시간)에서 Global Oil & Gas Major사인 Total사와 18만CBM급 LNG선 2척의 신조계약 및 장기 용선계약을 체결한다.
이번 입찰은 호주 서부 Ichthys 해상에서 연간 8.4백만 톤의 가스를 생산하여 수출하는 프로젝트의 일환으로 그 중 DES(Delivered Ex Ship) 물량 수송 선복을 확보하기 위한 국제 입찰로, 계약기간은 20년에서 최장 30년인 장기 용선계약이다.
작년 3월 Pre-Qualification(사전 자격 심사)에서 15개 선사가 통과된 후, 10월 1차 입찰을 통해 5개 선사로 압축된 바 있다. 이어서 11월에 2차 입찰을 통해 SK해운 컨소시엄이 우선 협상자로 선정돼 그간 5개월여 간의 협상과정을 거쳐 최종 계약 체결이라는 쾌거를 이룩하게 된다.
SK해운은 1994년 한국가스공사의 국적 2호선인 YK Sovereign호를 시작으로 지난 20년 간 안정적인 국내 LNG 수송을 책임지며, LNG 수송산업 발전의 견인차 역할을 해 왔다. 또, 국내 선사 중 유일하게 꾸준히 해외 프로젝트에 참여해 오면서 선도적인 LNG수송 선사로서 입지를 다져왔다.
이번 계약 체결로 SK해운은 세계 최초로 셰일가스 장기 용선계약을 맺은 선사이자, 해외 LNG 장기수송선 입찰을 따낸 최초의 국적 외항해운업체가 된다.
SK해운 컨소시엄은 향후 20년 간 약 1조 3천억 원의 매출효과가 예상되며, Global LNG Project 진출을 위한 교두보를 마련함과 동시에 글로벌 비즈니스를 위한 Major Oil & Gas Company와의 파트너십을 확보할 수 있게 된다. 특히, 셰일가스를 수송하게 됨으로써 선박사양과 운영에 대한 노하우를 선점하여 향후 미국 셰일가스 프로젝트에서도 유리한 고지를 차지할 수 있을 것이다. 나아가 미래 LNG 수송사업을 선도하는 글로벌 LNG 수송의 리더로 성장을 계속해 나갈 것으로 기대된다.
이에 따라 SK해운 컨소시엄은 삼성중공업과 18만CBM급 멤브레인형 LNG선 2척에 대한 건조 계약을 체결하여 2017년에 인도받은 후 용선계약에 의해 투입할 예정이다. 이 선박들은 파나마운하를 통과하는 최대 사이즈이자 가장 최신사양을 보유하게 된다. 현재 SK해운은 6척의 LNG 선박을 운영하고 있는 가운데, 2017년 이 선박을 인도받으면, 보유 척수는 8척으로 증가하게 된다.
