SK해운, 케이프급 벌크선 2척 금융계약 체결
최대 22년간 미화 고정금리 조건으로 혁신적 평가
최대 22년간 미화 고정금리 조건으로 혁신적 평가
국내 최대 자원수송 전문선사인 SK해운(대표이사 백석현)은 지난해 한국전력 발전자회사 장기운송계약 공동입찰에서 확보한 15만톤급 케이프사이즈 벌크선 2척에 대해 KSF선박금융(대표이사 신주선)과 8일 오전 법무법인광장에서 금융계약 서명식을 가졌다.
본 금융계약으로 SK해운은 KSF선박금융이 해양수산부 인가를 받아 설립한 아시아퍼시픽 33~34호 선박투자회사를 통해 장기로 미화 고정금리 자금 조달이 가능하게 되었다.
통상 은행권으로부터 선박 담보대출을 받을 경우 10년 정도 금융이 가능하기 때문에 해운회사로서는 재금융의 위험부담을 가져야 하지만, 이번 SK해운이 확보한 선박펀드를 통한 금융의 경우는 발전사와 체결한 CVC계약기간(18년)과 건조기간 등을 감안 할 경우 최대 22년 동안 경쟁력 있는 미화 고정금리 조건으로 자금을 조달 했다는 점에서 시사하는 바가 크다.
해운업계 관계자들은 “이번 금융계약은 국내투자자로부터 20년 이상 장기간 미화 고정조건으로 선박금융을 조달했다는 점에서 혁신적이며, 선박금융시장 역사상 유례가 없는 사례이다. 이러한 혁신적인 선박금융이 가능했던 것은 국내 해운사 중 가장 안정적이라 평가받는 SK해운의 신용과 한전 발전자회사와의 장기수송계약, 그리고, 국내 기관 투자자의 장기안정적인 자금운용에 대한 필요성이 잘 결합된 것”이라고 밝혔다.
SK해운 관계자는, “1호선은 2015년 하반기 인도 직후 남동발전에 투입되며, 2호선은 2016년 하반기 인도 후 2018년 하반기부터 서부발전에 투입되어 각각 18년간 유연탄을 운송하게 될 예정이며, 이번 금융계약을 통하여 큰 자금 부담 없이 선박인도 이후 18년간 약 5,000억원 수준의 매출을 기대하고 있다.” 라고 밝혔다.
