해양레저 필수 앱 ‘안전해(海)’, 기능 강화로 안전성 높였다실시간 CCTV 53개소 확대·갯벌 안전 알림·해양사고 이력 제공 해양수산부 국립해양조사원(원장 정규삼)이 국민 해양안전 서비스 앱 ‘안전해(海)’를 새롭게 개편해 15일부터 업데이트 버전을 선보였다. 이번 개편은 지난 7월 1차 개편 이후 진행된 사용자 만족도 조사 결과를 반영한 것으로, 실질적인 안전 기능 강화에 초점을 맞췄다. 이용자들은 기존 서비스 가운데 ▲실시간 CCTV, ▲갯벌 물때 알림, ▲긴급신고(SOS) 기능을 가장 유용하게 꼽았다. 반면 CCTV 서비스 지역 확대와 갯벌 위험구역 안내 보강이 필요하다는 의견이 제기됐다. 이에 따라 이번 개편에서는 실시간 CCTV 지역을 기존 항만 9개소에서 해안가 53개소로 대폭 확대했으며, 낚시 및 해양레저활동 금지구역 표시, 선박충돌·부유물 감김 등 과거 해양사고 발생 위치 표시 기능을 추가했다. 또 낚시·이안류 등 생활해양예보지수를 제공해 레저 활동 전 위험도를 쉽게 확인할 수 있도록 했다. 특히 갯벌 안전을 위해 바닷물 수위선을 시각적으로 표시하고, 사용자의 위치에 바닷물이 접근할 경우 경고 메시지와 함께 육지 방향과 거리 정보를 음성으로
부산공동어시장 현대화사업, 연내 착공 가시화해수부·부산시, 설계보완 협의 완료… 단계적 공사 추진 부산공동어시장 현대화사업이 연내 착공을 목표로 본격 추진된다. 해양수산부(장관 전재수)와 부산광역시(시장 박형준)는 12일 어시장 측 요구사항을 반영한 설계보완 협의안을 마련했다고 밝혔다. 부산공동어시장은 1973년 건립 이후 국내 최대 산지 위판장으로 운영돼 왔으나, 시설 노후와 위생 관리 취약 문제로 현대화 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번 사업은 총사업비 2,412억 원(국비 1,655억 원, 시비 499억 원, 자부담 258억 원)을 투입해 연면적 6만1,971㎡ 규모로 조성된다. 지난 7월 실시설계 기술제안입찰에서 ㈜에이치제이중공업 컨소시엄이 사업자로 선정된 뒤, 해수부와 부산시는 ‘설계도서 보완 협의체’를 구성해 어시장 요구사항을 검토했다. 협의 결과 위판장 폭 확대, 기둥 간격 조정 등 위판 기능 강화 방안이 설계에 반영됐다. 시공사는 오는 11월까지 설계보완을 마치고 인허가 절차를 거쳐 연말 본격적인 건축공사에 착수한다. 공사는 성수기에는 최소화하고 비수기 중심으로 3단계에 걸쳐 진행된다. 사업이 완료되면 기존 개방형 위판장은 밀폐형 저온 위판장
해양수산부, ‘2025 블루카본 국제포럼’ 개최탄소중립 시대 해양의 역할 집중 논의… 국내외 전문가 참여 해양수산부(장관 전재수)는 9월 16일 서울 JW메리어트 호텔에서 국립해양생물자원관(관장 김현태)과 공동으로 ‘2025 블루카본 국제포럼(2025 Blue Carbon Global Forum)’을 개최한다고 밝혔다. 이번 포럼은 ‘지속 가능한 미래를 위한 블루카본’을 주제로 열리며, 국내외 정책·연구·경제 분야 전문가들이 참석해 해양 생태계의 탄소흡수원으로서 블루카본의 가치와 탄소중립 실현 방안을 논의한다. 블루카본은 맹그로브, 염생식물, 잘피 등 해양 생태계가 흡수·저장하는 탄소를 뜻하며, 기후변화 대응을 위한 새로운 대안으로 주목받고 있다. 포럼은 세 개 세션으로 진행된다. 정책 세션에서는 기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 인벤토리 태스크포스(TFI)의 조니 주페스타 박사가 ‘IPCC 제7차 평가보고서와 글로벌 기후행동’을 주제로 발표하며, 우리나라의 탄소중립 정책 방향과 블루카본 전략도 소개된다. 연구 세션에서는 해조류·갯벌 등 신규 블루카본의 잠재력을 다루고, 경제 세션에서는 블루카본 크레딧 제도와 탄소배출권 연계 가능성 등이 논의될 예정
BPA 캐릭터 ‘해범이·뿌뿌’, 공공 캐릭터 공모전 우수상… 2년 연속 수상 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)의 공식 캐릭터 ‘해범이·뿌뿌’가 「2025 대한민국 지자체·공공 캐릭터 페스티벌 대상 공모전」에서 공공 부문 우수상을 수상했다. 지난해 같은 대회에서 장려상을 받은 데 이어 2년 연속 수상 성과를 거둔 것이다. 이번 공모전은 대전관광공사와 한국문화콘텐츠라이센싱협회가 공동 주관했으며, 공공기관 20곳과 지자체 10곳, 축제 3곳 등 총 33개 기관이 참가했다. 수상작은 대국민 온라인 투표와 전문가 심사를 통해 결정됐다. BPA 캐릭터는 약 8,500표를 얻어 높은 호응을 얻었으며, 캐릭터 스토리텔링, 활용 실적, 굿즈 개발 성과 등이 우수하다는 평가를 받았다. 이로써 최종 3위에 올랐다. 시상식은 지난 13일 대전컨벤션센터(DCC)에서 열렸으며, 해범이·뿌뿌는 수상 캐릭터로 행사 홍보 부스 운영과 SNS 이벤트를 진행해 관람객들의 관심을 모았다. 이틀간 운영된 BPA 홍보 부스에는 다수의 시민들이 방문해 △캐릭터와 기념사진 촬영 후 SNS 업로드 △공식 채널 구독 등의 이벤트에 참여했으며, 참가자들에게는 여름 한정 기념품이 제공됐다. 부산항만공사는
인천항만공사, 상하이 자유무역구 연수단과 교류… 항만 협력 확대 공감대 형성 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 지난 11일 상하이 자유무역구 방한연수단과 간담회를 열고 인천항과 상하이항 간 교류 확대 필요성에 공감했다고 15일 밝혔다. 연수단은 항만 자유무역단지 조성과 운영 사례를 벤치마킹하기 위해 인천항을 방문했으며, 이날 간담회와 함께 인천항국제여객터미널, 내항재개발 현장 등을 시찰했다. 간담회에서는 양 항만의 현황을 공유하고, 수출입 국제물류항으로서 공통적으로 안고 있는 현안과 과제에 대한 의견을 교환했다. 주이 방한연수단장은 “공공기관 중심으로 운영되는 대한민국 항만 운영 체계의 효율성에 깊은 인상을 받았다”며 “조만간 상하이에서도 인천항만공사 관계자들을 초청해 상호 발전을 위한 논의를 이어가고 싶다”고 밝혔다. 이에 대해 김순철 인천항만공사 경영부사장은 “양 항만은 서로의 강점을 배우며 동반 성장할 수 있다”며 “특히 우리나라가 추진 중인 디지털 기반 항만운영 경험이 상하이항 발전에도 기여하길 바란다”고 말했다.
국립한국해양대 RISE 사업단, 국제조선해양수출상담회 성황리 개최국내 45개사·해외 17개국 51개사 참여… 친환경·스마트 기자재 집중 소개 국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)은 지난 4일 창원컨벤션센터(CECO)에서 열린 「2025 국제조선해양수출상담회(Smart & Green Energy Maritime Plaza 2025)」를 성황리에 개최했다고 15일 밝혔다. 이번 상담회는 경상남도, 창원특례시, 통영시, 김해시, 거제시, 양산시, 함안군, 고성군이 공동 주최하고, 국립한국해양대 RISE 사업단을 비롯해 경남조선해양기자재협동조합, 경남테크노파크, 한국무역협회, KOTRA, 한국조선해양기자재공업협동조합이 공동 주관했다. 경상남도 해외통상사무소도 협력 기관으로 참여했다. 행사에는 국내 조선·해양 관련 기업 45개사와 해외 17개국 51개 바이어가 참석했으며, ▲수출현장 자문위원 컨설팅 ▲1:1 매칭 상담 ▲전문무역상사 상담회 ▲사후 관리 및 컨설팅 등 맞춤형 프로그램이 진행됐다. 이를 통해 다수의 기업이 해외 수출 계약과 협력 의향서를 체결하는 성과를 거두었다. 특히 이번 상담회에서는 친환경·스마트 조선해양 기자재와 선박 기자재, 해양
CJ대한통운 ‘더 운반’, 추석 성수기 화주 물류비 50% 할인 프로모션신규 카드 등록 화주 대상… 운임 부담 완화·차주 수입 증대 기대 CJ대한통운의 디지털 운송 플랫폼 ‘더 운반(the unban)’이 추석 성수기를 맞아 화주 고객을 대상으로 운임 할인 프로모션을 실시한다. CJ대한통운은 15일부터 오는 30일까지 ‘더 운반’ 플랫폼에서 신규 결제 카드를 등록한 화주에게 50% 운임 할인 쿠폰을 지급한다고 밝혔다. 명절 기간 급증하는 물동량에 따라 화주사의 물류비 부담을 완화하고, 화물차주에게는 배차 기회 확대와 수입 증대 효과를 제공한다는 취지다. 특히 ‘더 운반’은 운송료를 익일 정산하는 정책을 운영하고 있어, 차주들은 성수기 물량 증가에 더해 신속한 운임 정산까지 보장받을 수 있다. 이에 따라 화물차 기사들의 체감 혜택도 클 것으로 기대된다. ‘더 운반’은 기업과 개인 누구나 가입해 운임 확인부터 주문, 결제까지 원스톱으로 이용할 수 있는 플랫폼이다. AI 기반 최적 운임·경로 산출 기능과 선지급 운송료 제도 등을 통해 화주의 비용 절감과 차주의 소득 확대에 기여하고 있다는 평가를 받고 있다. 또한 기업별 비즈니스 특성에 맞춘 운송 컨설팅과 계약물류
AI 공급망 플랫폼 기업 ‘데클라’, 한국 시장 진출강민우 아태지역 총괄 대표 선임…제약·자동차·전자산업 등 공급망 혁신 지원 AI 기반 글로벌 공급망 의사결정 플랫폼 기업 데클라(Decklar, 구 롬비/Roambee, CEO 산제이 샤르마)가 한국 시장에 본격 진출한다고 15일 밝혔다. 이번 진출은 아시아 시장 확대 전략의 일환으로, 강민우 아시아태평양 지역 총괄 대표를 선임했다. 강민우 대표는 데이터도메인, 퓨어스토리지, 루브릭, 그래프코어 한국 지사장과 Gcore Asia 대표 등을 역임하며 30년 이상 영업·조직 관리 경험을 쌓은 업계 전문가다. 데클라는 IoT 센서와 AI 기반 분석을 결합한 엔드투엔드(End-to-End) 공급망 의사결정 플랫폼을 제공한다. 이를 통해 운송 상황, 위치, 온도, 습도, 충격, 압력, 개봉 여부 등을 실시간 모니터링하고, 데이터 기반 예측과 의사결정까지 지원한다. 별도의 인프라 투자 없이 즉시 활용 가능한 것이 강점이다. 현재 데클라는 전 세계 150여 개국에서 운영 중이며, 아마존, DHL, 퀴네나겔 등 글로벌 기업을 포함해 1,000개 이상의 고객사를 확보했다. 연간 1,500억 건 이상의 데이터를 처리하며, E
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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