도쿄 나리타 공항은 시설부족으로 제외돼

 한일 양국이 항공자유화에 합의, 앞으로 여객과 화물 부문 모두 운항횟수 제한없이 자유로운 운항이 가능해졌다.

건설교통부는 지난 1일부터 이틀간 일본 도쿄에서 개최된 한일 항공회담에서 이같이 합의, 아울러 일본 운항가능 지점도 특정도시로 제한돼 있었으나 항공사가 자율적으로 선택할 수 있게 했다.

단 도쿄 나리타공항의 경우 활주로 부족 등 시설용량 한계로 인천이나 지방도시에서 도쿄 간 운항 횟수를 주 73회로 제한했다.

나리타공항의 제2 활주로 확장 공사가 완공되는 2010년께부터는 운항횟수를 늘리는 방안을 내년 상반기 중 논의하고, 2010년 이전이라도 여행객 불편이 커지면 운항횟수 증대를 위해 협력키로 했다.

건교부는 연간 1000만명 가량이 오가는 국제선 제1의 여객시장 일본과의 항공자유화 합의로 이용객들이 더욱 편리해지고 양국 간 문화, 관광 등 교류 협력이 촉진될 것으로 내다봤다.

또 항공사 간 경쟁을 통한 운임 인하, 인천공항 물류 허브화 등에 기여하고, 오사카, 나고야 등을 경유한 미국으로의 새로운 화물 수송 길이 열리게 됐다.