사업시행자인 한국철도시설공단이 주관하는 이날 기공식에는 지역주민, 지자체 단체장, 국회의원 등 약 500여명이 참석할 예정이다.

울산시 및 환동해권 지역주민의 오랜 숙원 사업인 경부고속철도 울산역은 2003년 11월 경부고속철도 중간역 추가 설치 발표 이후 역 위치선정 및 기본설계를 거쳐 2006년 8월 경부고속철도 기본계획에 반영됐다.

이번에 착수되는 울산역은 1천1백억원의 예산을 투입해 연면적 8천㎡에 지하1층 지상4층 규모로 2010년 완공되며, 경부고속철도 2단계사업이 마무리되는 2011년에 개통할 예정이다.

새롭게 건설되는 울산역은 옛 별호 학성의 지역 특성을 착안하여 학 날개의 선적인 이미지를 형상화하고, 밝고 개방적인 콘코스(concourse) 계획으로 쾌적하고 편안한 실내 환경이 조성되도록 계획했다.

콘코스는 출입홀과 승강장을 연결하여 이용객이 승차준비, 정보습득 등을 위한 공간이다.
 

고속철도 울산역은 울산시에서 추진 중에 있는 울산역세권개발계획(‘08~’16)과 조화롭게 건설될 예정이며, 본격적인 사업착수로 새로운 일자리 창출은 물론 주변지역 개발을 가속화하여 침체된 지역경제 성장을 선도 할 것으로 기대되고 있다.

그동안 열악한 철도시설로 울산시민 및 인근 지역주민들의 서울·경기권역 진입이 4시간 이상 소요되었으나, 울산역이 개통되면 2시간대 도달이 가능하여 전국반나절 생활권 실현이 현실화 된다.