개통 5년을 맞이하는 KTX가 중,장거리 대중교통 운송수단으로 자리매김 하고 있는 것으로 나타났다.
 
코레일이 2008년 ‘하반기 교통수단별 점유율 현황’을 조사한 결과 KTX는 서울-부산(408.5km)과 서울-대구(293.1km), 서울-밀양(348.4km), 서울(용산)-익산(239.8km), 대전-부산(248.7km) 등 중,장거리 구간에서 타 교통수단에 비해 가장 높은 점유율을 기록한 것으로 나타났다.

구간별로 살펴보면 서울-부산 구간은 KTX가 63%로 가장 높은 점유율을 기록했고, 이어 항공 17%, 승용차 8.1% 고속버스 7.3% 무궁화호 3.3%, 새마을호 1.3%의 순이었다.
 
 서울-대구 구간의 경우에는 KTX가 61.1%, 승용차 25.6%, 고속버스 8% 무궁화호 3.5%, 새마을호 1.8% 등의 순으로 점유율 각각 기록하고 있다.

 반면 서울-대전(159.8km), 서울-천안,아산(96km) 등 비교적 단거리와 200km~300km 구간에서는 승용차 점유율이 KTX를 앞지르고 있다. 서울-천안,아산 구간의 경우 승용차 점유율이 70%로 가장 높았고, 이어 무궁화호 11.3%, KTX와 고속버스가 각각 7.6%, 새마을호 7.3%의 순이었다.

 서울-대전 구간은 승용차 43%, KTX 27.7%, 고속버스 17%, 무궁화호 9.6%, 새마을호 2.8%의 점유를 기록했다. 300km 미만에서 KTX 점유율이 높은 구간은 경부선의 경우 대전-부산(248.7km)으로 KTX 67.9%, 승용차 19.9%, 무궁화호 7.2%, 고속버스 2.9%, 새마을호 2.1%로 각각 나타났다.