화물관리, 추적, 보안, 안전수송 등 해운항만물류인프라 고도화 마무리

화물관리, 추적, 보안, 안전수송 등의 통합 연계서비스를 제공하고, 항만운영 전반이 자동화된 유비쿼터스 항만 구축을 목표로 하는 RFID 기반 항만물류인프라 고도화 사업이 올해안으로 마무리될 예정이다.

물류IT전문기업 케이엘넷(대표 박정천 KOSDAQ 039420)은 13일 국토해양부로부터 “RFID기반 항만물류인프라 고도화 2차사업”을 수주했다고 밝혔다.

이번 사업은 지난해말 수행한 “RFID기반 항만물류인프라 고도화 1차사업”의 연속사업으로 부산지역 4개(부산신항만, BGCT, BICT, 삼주항운) 컨테이너터미널의 차량인식용 RFID 시스템을 표준장비로 교체하여 항만과 내륙간의 RFID 기반 물류인프라 연동 및 물류정보 가시성 확보를 목적으로 추진된다.

이 사업이 완료되면 국내 모든 물류 RFID 인프라중 차량추적용 RFID시스템은 최신 표준으로 업그레이드되며, 사업기간은 8월 중순부터 12월 중순까지로 4개월간이다.

구체적인 사업내용을 보면 △ 부산지역 컨테이너터미널의 차량인식용 900MHz RFID 리더기 교체(BGCT 11대, BICT 7대, 삼주항운 3대, 부산신항만 7대) △ 차량용 전자태그의 표준화 및 온라인 전자태그 발급체제 구축(900MHz RFID 전자태그 10,000개 납품) △ 컨테이너 화물인식용 RFID 시스템 및 설치 위치 조정 등이다.

리더기의 경우 표준 태그(18000-6 Type C)와 비표준 태그(18000-6 Type B)를 모두 인식할 수 있도록 교체되며, 미들웨어 역시 리더 장비 교체 및 정보 연계 사양 변경에 따라 교체된다.

특히 이번 2차 고도화사업은 2008년부터 시작된 RFID기반 물류거점정보시스템 구축사업과 연계하여 진행중이다.

단계적으로 추진중인 두 사업이 2012년 완료되면 항만과 내륙물류거점간의 상호연계성이 부족했던 개별물류정보망이 RFID를 근간으로 통합되게 됨으로써 물류흐름의 단절성을 해소하고 화물 및 차량 추적정보 등 물류가시성이 확보되어 신속 정확한 물류계획 수립이 가능해 진다.

또, 선사, 화주, 운송사 등 물류기업들의 업무효율화를 통해 연간 3,000억원의 물류비 절감을 통해 우리나라 물류산업 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.

한편, 케이엘넷은 지난 2006년과 2007년 “RFID기반 항만물류효율화사업”을 비롯해 2008년 “RFID기반 항만물류인프라 고도화 1차사업”, “RFID기반 물류거점정보시스템ISP 및 1차 사업” 등을 성공적으로 수행한 바 있으며, 수년간 해운 항만관련 프로젝트 수행 경험을 통한 전문성과 운영 노하우를 갖췄다는 평가를 받아 선정됐다.