국토해양부가 발표한 2009년 국내선 항공수송실적에 따르면 국내항공여객이 2001년 이후 가장 큰 폭인 6.2% 상승한 것으로 나타났다.
 

2008년부터 저비용항공사(LCC)의 시장 진출 본격화에 따른 공급증가, 세계경제위기 및 신종플루의 영향으로 국제선 수요가 국내선으로 흡수됨에 따라 전년대비 6.2% 증가했다.(1,722만명 → 1,829만명, 출발여객 기준)

월별로 보면 7월 이후부터 여름휴가, 추석연휴, 12월에는 크리스마스 및 설 연휴 효과로 제주도 관광객이 급증함에 따라 제주노선을 중심으로 국내선이 큰 폭으로 증가했다.
 

공항별 실적은 제주공항이용 여객이 전년대비 11.2% 증가하면서 국내선 공항별 실적집계 최초로 김포공항을 추월했으며 노선별로 보면 김포-제주노선이 전체실적의 43.7%로 국내노선 중 가장 큰 비율을 차지하였으며, 김포-김해노선도 지하철 9호선개통(7.24) 으로 인한 김포공항 접근 편의성 증대 및 저비용항공사 수송실적 호조로 인해 8월 이후 증가세로 돌아섰다.

항공사별 실적으론 저비용항공사 실적이 전년대비 199% 정도 증가하였으며, 기존 양대 항공사는 14.5% 감소했다.

국토부는 저비용항공사의 국제선 진출확대에 의한 공급 감소, 경기회복에 의한 해외여행객 증가 등으로 국내선 여객 증가폭이 다소 감소될 것으로 전망했다.
 

국토부 관계자는 2010년에도 국내선 여객은 제주도 관광수요에 의한 제주노선의 꾸준한 증가세 등으로 4.8% 정도 증가할 것으로 예측한다고 설명했다.