STX조선해양 1억불 규모 헤비리프트선 수주
벨기에 선사서 헤비리프트 크레인선 1척 수주

STX조선해양은 최근 벨기에의 스칼디스(Scaldis Salvage & Marine Contractors NV)로부터 1억불 규모의 헤비리프트 크레인선(Heavylift Crane, 중량물 크레인선) 1척을 수주했다고 8일 밝혔다.

STX조선해양이 수주한 헤비리프트 크레인선은 STX다롄 조선해양종합생산기지에서 건조하여 2014년 1분기에 인도될 예정이다. 이 선박은 인도 후 심해 상에서 석유 및 가스 생산시설, 해상용 풍력발전기 등 해상 구조물을 설치, 해체하는 작업에 투입된다.

해당 선박은 길이 108m, 폭 50.9m로 2,000톤 규모의 크레인 2기를 갖추고 있으며 7노트의 속도로 운항할 수 있다. 또한 헬리콥터 이착륙장을 갖추고 있으며 78명의 선원이 탑승할 수 있다.

3,000톤 규모의 화물을 추가로 싣고 운반할 수 있게 디자인된 이 헤비리프트선은 2기의 크레인이 선체로부터 25m 떨어진 곳까지 움직일 수 있게 설계되어 화물을 운반한 후 화물의 재배치도 가능하다.

아울러 네 개의 아지무스 쓰러스터(Azimuth thruster)가 장착된 DP2 (Dynamic Positioning System 2) 시스템을 갖춘 첨단 선박으로서 앵커를 이용해 선박을 고정시킬 필요 없이 일정 위치에 정교하게 유지시킬 수 있어 효율적인 작업환경 제공이 가능하다.

STX조선해양 관계자는 “이번에 수주한 선박은 해상작업에 특화된 다양한 기술이 적용된 첨단 선박”이라며 “기술력을 바탕으로 한 해양플랜트 분야 수주에 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다.

아지무스 쓰러스터(Azimuth thruster)는 선박의 프로펠러의 작용 방향을 바꿀 수 있도록 선체 하부에 설치한 추진기로, 선박이 해상에서 일정한 위치를 유지하기 위한 장치다.

또 DP2시스템(Dynamic Positioning System 2)은 트러스터(thruster) 등의 추진장치에 의해 부유식 해양건축물의 위치를 유지하는 시스템. 통상의 계류방식이 곤란한 대수심 해역에서 장기간 계류하는 경우에 적합하며 모니터 시스템, 제어시스템, 쓰러스터시스템으로 구성돼 있다.