해양수산부·한국해운조합, ‘2025 연안선박 현대화 이차보전사업’ 2차 공모
대출금리 최대 2.5% 지원… 선령 25년 이상 노후선박 교체 유도
해양수산부와 한국해운조합(이사장 이채익)은 오는 7월 14일부터 28일까지 「2025년도 연안선박 현대화 이차보전사업」 2차 공모를 실시한다고 7일 밝혔다.
연안선박 현대화 이차보전사업은 2013년부터 시행돼온 국고 보조금 연계 금융지원 사업으로, 영세한 내항해운업계의 선박 현대화를 지원하기 위해 운영되고 있다. 내항화물운송업 등록 업체의 약 84%가 선박 3척 이하를 보유한 소규모 사업자인 가운데, 전체 연안선박 중 선령 25년 이상 노후선박 비율이 57%에 달해 구조적인 현대화가 절실한 실정이다.
이차보전사업의 지원 대상은 내항화물운송사업자, 내항여객운송사업자, 선박대여업자로, 이들이 협약 금융기관(수협·농협·산업은행·부산은행·대구은행·신한은행·기업은행)을 통해 대출을 받을 경우 금리를 최대 2.5%까지 보전받을 수 있다. 환경친화형 선박 건조 또는 노후선박 대체의 경우 2.5%, 일반 신조의 경우 2.0%의 이차보전이 적용된다. 이번 2차 공모의 대출 가용액은 약 400억 원 규모다.
사업 신청은 해양수산부(www.mof.go.kr) 및 한국해운조합(www.theksa.or.kr) 홈페이지에서 공고문과 제출양식을 확인한 후, 신청서를 작성해 한국해운조합 정책지원실 해운정책팀에 직접 또는 우편 제출하면 된다.
선정 절차는 기업의 건실도, 연안해운 기여도, 탈탄소화 실현 가능성, 성장 잠재력 등을 기준으로 구성된 심사위원회 평가를 거쳐 사업후보자를 선정한 뒤, 협약 금융기관에서 대출 승인을 받은 순서에 따라 최종 실수요자가 결정된다. 올해 1월 진행된 1차 공모에서는 총 17개 해운사가 지원 대상으로 선정된 바 있다.
이번 사업은 노후선박의 조기 퇴출과 친환경 선박 도입을 유도함으로써 연안해운의 안전성 향상과 친환경 전환을 동시에 도모할 수 있을 것으로 기대된다.
