KRISO, 국내 최초 소형 LNG 벙커링 선박 활용 STS 동시작업 실증 성공 선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 홍기용)는 지난 5월 23일과 29일 거제 삼성중공업 안벽에서 국내 최초로 소형 벙커링 선박을 활용한 선박 간(Ship-to-Ship, STS) LNG 벙커링 동시작업 실증에 성공했다고 2일 밝혔다. 이번 실증은 KRISO가 자체 개발한 500㎥급 LNG 벙커링 실증선박 ‘K LNG Dream호’를 활용해, 삼성중공업의 6000㎥급 LNG 벙커링 전용선 ‘그린누리호’에 LNG와 액체질소(LN₂)를 동시에 공급하는 방식으로 진행됐다. 총 400톤의 LNG 연료가 공급됐으며, 한준에너지가 선박용 천연가스 사업자로 참여했다. LNG 벙커링 동시작업은 선박이 하역작업을 수행하는 동시에 연료로 LNG를 공급받는 방식으로, 정박 시간과 운영 비용을 줄일 수 있어 항만 운영의 효율성을 크게 높일 수 있는 고효율 연료공급 모델로 평가받고 있다. 특히 기존에는 여러 대의 탱크로리를 동원해 나눠 공급하는 방식이 일반적이었고, STS 벙커링 역시 대형 선박 위주로 운영되어 왔다. 이번 실증은 이러한 한계를 넘어, 국내 여건에 맞춰 연안항로를 오가는 중소형 선박에
한화오션–로이드선급, 해외 함정시장 개척 위해 전략적 협력 체결 한화오션(대표이사 김희철 사장)은 5월 말 개최된 국제해양방위산업전(MADEX) 현장에서 세계적 선급기관인 로이드선급(Lloyd’s Register)과 ‘해외 함정 수출을 위한 설계 인증 및 품질 보증 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 수출 대상국 해군이 요구하는 국제 인증 기준에 부합하는 설계 신뢰성과 안전성을 확보하기 위한 전략의 일환으로 추진됐다. 협약식에는 한화오션 특수선해외사업단장 정승균 부사장과 로이드선급 극동아시아 사업총괄 홍충식 부사장을 비롯한 양사 관계자들이 참석했다. 선급은 선박이 국제 규정에 따라 안전하게 설계 및 건조되었는지를 검증하고 인증하는 독립적 제3자 기관으로, 함정의 경우에는 해당 선박이 국제 해군 기준을 충족한다는 공신력 있는 보증 수단이 된다. 이번 MOU를 통해 한화오션은 로이드선급의 함정건조기준(Naval Ship Rules)을 설계 단계부터 반영함으로써 설계 승인(Approval in Principle, AIP)과 함께 수출용 함정의 안전성과 규정 적합성을 체계적으로 확보할 수 있게 됐다. 로이드선급은 영국에 본사를 둔 세계 3대
해양수산부, 2026년 IMO 성평등상 국내 후보자 공모 실시 해양수산부(장관 강도형)는 오는 6월 2일부터 20일까지 ‘2026년 국제해사기구(IMO) 성평등상(Gender Equality Award)’ 후보자 추천을 위한 공개 공모를 실시한다고 밝혔다. IMO 성평등상은 해사 분야에서 성평등을 증진한 개인에게 수여하는 국제적 권위의 상으로, 2024년부터 제정되어 매년 시상되고 있다. 수상자는 선박안전, 해양환경보호, 해상운송 등 IMO 주요 활동 영역에서 성평등 정책 추진에 기여한 인물 중에서 선정된다. 올해 성평등상 시상식은 5월 16일 영국 런던에서 열렸으며, 메인 수상자인 Karin Orsel(네덜란드, 유럽 공동체 선주협회 회장) 외에도 총 5명에게 표창(Letter of Commendation)이 수여됐다. 우리나라는 지난해 한국선급 허은정 검사원에 이어, 올해는 한국해양수산연수원 정민 교수가 표창을 받았다. 공모에는 해사 분야에 종사하는 누구나 참여할 수 있다. 신청을 원하는 개인 또는 단체는 해양수산부 누리집(www.mof.go.kr)에서 신청서식을 내려받아 작성한 뒤, 6월 20일까지 우편 또는 이메일(hussky@korea.kr)을 통해
모두 함께하는 깨끗한 바다 만들기…폐어구 수거 경진대회 7월 개최 해양수산부(장관 강도형)는 여름 휴가철을 맞아 오는 7월 7일부터 16일까지 전국 항‧포구 및 해변 일대에서 ‘폐어구 수거 경진대회’를 개최한다고 밝혔다. 이번 경진대회는 방치된 폐어구가 해양환경에 미치는 부정적 영향을 줄이고, 어업인과 지역 단체의 자발적인 수거 참여를 유도하기 위한 취지로 마련됐다. 대상은 전국 어촌계, 어업인단체, 해양환경단체(NGO) 등이며, 참가 단체는 대회 기간 동안 지정된 장소에 수거한 폐어구를 제출하면 된다. 수거된 폐어구는 전량 한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)에서 안전하게 처리할 계획이다. 대회 참가를 희망하는 단체는 6월 10일부터 20일까지 각 지방자치단체나 대회 공식 누리집(폐어구모두모아경진대회.kr)에 공지된 절차에 따라 신청서를 작성해 제출하면 된다. 해양수산부는 전문가로 구성된 심사위원단을 통해 ▲총 수거량 ▲인원별 평균 수거량 ▲참여도 ▲협력도 ▲우수 사례 등을 기준으로 평가를 진행할 예정이다. 평가 결과에 따라 우수 단체 24곳을 선정하고, 상장과 함께 총 5,000만 원 규모의 상금을 수여할 방침이다. 해양수산부 관계자는 “폐어구는 해양생태계에
HMM, 바다의 날 맞아 거잠포해변 정화활동 실시 HMM(대표이사 사장 최원혁)은 제30회 바다의 날을 맞아 지난 5월 30일 인천 영종도 거잠포해변 일대에서 해양 정화활동을 실시했다고 1일 밝혔다. 이번 활동에는 HMM 임직원과 해양경찰 등 30여 명이 참여해 폐플라스틱, 어업폐기물 등 해양쓰레기를 수거하고, 인근 녹지공간 정비 등을 통해 해양환경 보호에 동참했다. HMM 관계자는 “환경(Environment), 지역사회(Social), 글로벌(Global)을 축으로 사회공헌활동을 전개하고 있다”며 “이번 행사는 해운업의 핵심 무대인 바다를 지키는 실질적인 실천 활동”이라고 설명했다. HMM은 2023년부터 거잠포해변을 입양해 매년 2회 이상 정기적인 정화활동을 이어오고 있으며, 단순한 일회성 캠페인을 넘어선 지속가능한 해양보호 실천 사례로 평가받고 있다. 이와 함께 HMM은 해양환경 보호를 위한 자원순환 체계도 적극 추진하고 있다. 국내 해운사 최초로 선박에서 발생한 폐로프를 나일론 원료로 재생산하는 순환구조를 구축했고, 선박 내 폐PET병을 재활용하는 ‘인천항 자원순환경제 프로젝트’에도 참여 중이다. 한편 바다의 날은 바다의 경제적·환경적 가치를 국민에
30년의 도전, 바다로 여는 미래…서울 세빛섬서 제30회 바다의 날 기념식 개최 해양수산부(장관 강도형)는 2025년 5월 30일(금) 서울 서초구 한강 세빛섬에서 '제30회 바다의 날' 기념식을 성대히 개최했다. 이번 행사는 '30년의 도전, 바다로 여는 미래'를 주제로, 해양수산 분야의 발전과 미래 비전을 공유하는 자리로 마련되었다. 기념식에는 강도형 해양수산부 장관을 비롯한 정부 관계자, 해양수산 유관기관 및 단체 관계자, 시민 등 약 1,000여 명이 참석하여 바다의 날을 축하했다. 행사는 해양수산 유공자 포상, 해양문화공연, 바다선언문 낭독 등으로 구성되었으며, 해양환경 보호와 탄소중립 실현을 위한 실천 다짐도 함께 이어졌다. 강 장관은 기념사에서 "우리 해양주권을 한 치의 흔들림 없이 수호하고, 안전하고 깨끗한 바다를 만들어 나가자"고 강조하며, 해양력 강화와 국제사회에서의 책임 있는 역할 수행의 중요성을 언급했다. 한편, 해양수산부와 전국의 50여 개 기관은 5월 한 달 동안 바다주간을 운영하면서 전국적으로 200여 개의 해양체험 행사를 마련했다. 바다동요대회, 바다그리기대회 등 각종 대회가 개최됐고, 해양박물관과 해양과학관에서 개최한 심야영화제
해양수산부 인사 □ 국장급 전보 ▲여수지방해양수산청장 정태성▲중앙해양안전심판원 심판관실 심판관 강정구
부산항만공사, 인도네시아 마리타임 위크서 디지털 항만 역량 홍보 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 지난 27일부터 28일까지 인도네시아 자카르타에서 열린 ‘Indonesia Maritime Week 2025’에 참가해 부산항의 디지털 물류 혁신 사례를 적극 홍보했다고 30일 밝혔다. 이번 행사는 인도네시아 정부 주최로 처음 개최된 해양·항만 분야 국제 행사로, 아세안 10개국 항만 당국을 비롯해 국제해사기구(IMO) 사무총장, 글로벌 터미널 운영사 관계자 등 약 600여 명이 참석했다. BPA는 인도네시아 국영 항만공사 펠린도(Pelindo)의 초청으로 동남아대표부를 통해 행사에 참가했으며, 부산항의 디지털 전환 전략을 중점적으로 소개했다. 주요 발표 내용은 ▲블록체인 기반 물류 플랫폼 ‘체인포탈’ ▲디지털 트윈 기술 ▲자율주행 시스템 ▲녹색항만 구현 계획 등으로, 부산항이 선도적으로 추진하고 있는 스마트 항만 모델을 공유했다. 부산항만공사는 이번 행사 참여를 통해 동남아 항만 당국과의 협력 기반을 강화하고, 부산항의 글로벌 위상 제고와 함께 디지털 물류 교류 확대에 기여하겠다는 방침이다.
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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