KR-HD현대글로벌서비스 조선해양 탄소저감 솔루션 실증 및 기술협력업무협약 디지털과 탄소중립 기술의 융합…조선해양 빅데이터 및 인공지능 기술 개발에 적극 협력 KR(한국선급, 회장 이형철)은 부산 벡스코에서 열리고 있는 코마린 2023에서 HD현대글로벌서비스(대표이사 이기동)와 함께「조선/해양 탄소저감 솔루션 실증 및 기술협력」을 위한 업무협약을 24일 체결했다고 밝혔다. 현재 전 세계적으로 탈탄소 규제가 점차 강화되고 있는 가운데 선사들은 탄소 배출 감축을 효율적으로 이행하기 위해 디지털 기술을 적극 활용하고 있는 추세다. 양 기관은 이러한 변화에 적극 대응하고, 디지털과 탄소중립 기술이 융합된 ‘조선해양 빅테이터 및 인공지능(AI) 기술 개발’에 적극 협력하기 위해 이번 업무협약을 체결하게 됐다. 이번 업무협약을 통해 HD현대글로벌서비스는 △AI 기술을 활용한 탄소배출 모니터링 △예측/관리 솔루션 개발 및 API 제공 △탄소저감 솔루션 적용 전후 데이터 관련 시나리오 개발 등을 수행할 예정이다. KR은 HD현대글로벌서비스가 보유한 최신화된 솔루션인 ‘오션와이즈(OceanWise)’의 정도성* 기술 검토와 탄소저감 솔루션 효과성에 대한 객관적 기준을 개발할
HD현대, LNG추진선 건조 중 증발가스 재활용한다산자부 국책과제…가스안전공사, 선박해양플랜트연구소 등 참여시운전 중 발생하는 증발가스 회수해 조선소 도시가스로 활용“축적된 LNG 관련 기술력 적극 활용해 탄소 감축에 앞장설 것” HD현대가 세계 최초로 LNG추진선 건조 중에 발생하는 증발가스의 재활용에 나선다. HD현대 조선 계열사인 HD한국조선해양과 HD현대중공업은 최근 산업통상자원부 국책과제로 ‘LNG연료추진선박 건조 중 온실가스 배출 감축 계획’을 수립하게 됐다고 25일(수) 밝혔다. 이 국책과제에는 HD현대중공업을 비롯해 한국가스안전공사, 선박해양플랜트연구소, 동화뉴텍, 알에이치테크가 참여한다. 참여 회사와 기관은 2026년까지 선박 건조 중 온실가스배출 저감을 위해 LNG추진선의 시운전 과정 등에서 발생하는 증발가스를 회수해 조선소의 도시가스로 재활용하는 방안을 실증 후 적용할 계획이다. LNG추진선이 시운전 과정에서 배출하는 증발가스는 주요 온실가스 중 하나인 메탄으로, 메탄은 이산화탄소보다도 온실효과가 강력하다. 이번 국책과제 수행을 위해 한국가스안전공사는 증발가스 처리시스템에 대한 안전기준을 신설하고, 동화뉴텍과 알에이치테크는 증발가스 처리시
HD현대중공업, 신형 호위함 건조 성공적 마무리2,800톤급 신형 호위함 8척 중 마지막 ‘춘천함’ 인도서명식8척 중 4척 건조, 코로나19 유행에도 모두 적기 인도 달성5인치 함포·대함유도탄 등 갖춰,전력화 훈련 거쳐 동해로 배치 HD현대중공업이 신형 호위함 건조 사업을 성공적으로 마무리하며 ‘함정 명가’로서의 입지를 확고히 했다. HD현대중공업은 24일(화) 울산 본사에서 인도서명식을 갖고, 2,800톤급 신형 호위함 8번함인 ‘춘천함’을 인도 예정일에 맞춰 해군에 적기 인도했다. 춘천함은 기존 1,500톤급 호위함(FF)과 1,200톤급 초계함(PCC)을 대체하기 위해 총 8척의 2,800톤급 호위함을 건조하는 울산급 Batch-Ⅱ 사업의 마지막 함정이다. 총 8척의 신형 호위함 중 HD현대중공업은 3번함 ‘서울함’, 4번함 ‘동해함’, 7번함 ‘천안함’, 8번함 ‘춘천함’ 등 4척의 건조를 맡아 코로나19 유행 등 적지 않은 어려움 속에서도 모두 차질 없이 적기에 인도하며 함정 분야의 앞선 경쟁력을 재확인했다. 춘천함은 길이 122미터, 폭 14미터 규모에 최대 30노트(55.5㎞/h)의 속도로 운항이 가능하며, 5인치 함포, 대함유도탄, 전술함대지유
KR, 코마린(KORMARINE) 2023 참가친환경·디지털 관련 최신 기술 소개 및 KR 전문가와 고객 간 네트워킹 이벤트도 마련 - KR(한국선급, 회장 이형철)은 오는 24일부터 27일까지 4일간 부산 벡스코에서 개최되는 국제조선 및 해양산업 전시회인 코마린(KORMARINE 2023, 부스번호 3G11)에 참가한다고 밝혔다. 산업통상자원부, 부산광역시, KOTRA, 한국조선해양플랜트협회, 한국조선해양기자재공업협동조합 등의 주관으로 격년마다 열리는 코마린은 국내 최대 규모의 세계 5대 조선기자재 전시회로 올해 23회쨰를 맞이했다. KR은 이번 전시회에서△친환경 및 디지털 기술 서비스 소개 △KR GEARs 시연 △KR Real360 체험 등 친환경·디지털 분야의 다양한 기술과 체험 콘텐츠를 선보일 예정이며, Happy Hour, KR Night과 같은 네트워킹 이벤트로 고객들과 소통을 더욱 확대할 예정이다. KR 이형철 회장은 “탈탄소 규제 강화와 디지털 기술 발달로 인하여 조선해양산업은 현재 큰 변화를 맞이하며 새로운 기회를 모색 중”이라며, “KR도 이러한 패러다임 변화에 맞추어 고객이 원하고 필요로 하는 기술로 산업계 협력을 더욱 강화해 나가겠다”
한화오션,“조선ᆞ해양ᆞ방산 분야 세계 최고 기술선보여”24~27일 아시아 최대 국제 조선 및 해양산업전시회인‘KORMARINE 2023’참가암모니아 연료추진암모니아운반선,대형 해상풍력발전기설치선, 3천톤급 잠수함전시 ‘글로벌 오션 솔루션 프로바이더’(Global Ocean Solution Provider)로 도약 한화오션(대표이사권혁웅 부회장)이부산에서 열리는 국제 조선 및 해양산업전(KORMARINE 2023, 이하 코마린)에 참가해 세계 최고 수준의 선박,해양설비,방산 관련 기술을 대거 선보인다. 올해로 23회째를 맞은 코마린에한화오션은총 3종의 제품을 선보인다.차세대 연료로 각광받고 있는암모니아 연료추진 암모니아운반선(86,000CBM급 Ammonia Carrier)과 친환경 신재생에너지로 떠오르고 있는 풍력발전기를 설치할 수 있는 대형 해상풍력발전기 설치선(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel), 독자 기술로 개발한 세계 최고 성능의 디젤 잠수함(장보고-III Batch-II 잠수함)이다.이들 제품에는 한화오션이개발한 최신 기술들이 적용돼 고객들의 관심을 끌기에 충분하다. 암모니아연료추진 암모니아운반선은 탄소를 배출하지
항공우주전시회에 잠수함으로 눈길 끈 한화오션 아덱스 2023 전시회에 한화의 ‘육·해·공·우주’ 통합 방위 일원으로 참가최신 3천톤급 중형 잠수함과 미래 스마트 해군을 이끌 무인전력지휘통제함 전시 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)은 20일까지 서울공항에서 열리고 있는 항공우주전시회인 서울 아덱스 2023(SEOUL ADEX 2023)에 참가해 최신 전투함정인 3천톤급 국산 중형 잠수함과 미래 무인전력지휘통제함을 전시, 관람객과 행사 관계자들의 눈길을 끌고 있다. 항공우주 중심의 방산산업전시회인 아덱스는 화려한 에어쇼와 첨단 비행기, 우주발사체 등의 전시로 관람객의 눈길을 끄는 행사. 이 전시회에 수상함과 잠수함을 건조하는 한화오션의 참가는 많은 이들의 관심을 끌기엔 충분했다. 한화오션은 이 전시회에 해군 최신 함정이자 곧 발주 예정인 장보고3 Batch-II 3천톤급 중형 잠수함과 대한민국 스마트 네이비(Smart Navy) 구현을 위해 제시한 무인전력지휘통제함을 선보였다. 첨단 항공기술 경연장인 아덱스 전시회에 한화가 가진 우주에서 해저까지 아우르는 ‘육·해·공·우주’의 통합 방위 일원으로 첨단 기술력이 투입되는 함정을 생산하고 있다는 자신감에 서다. 장보
KR 디지털 기술 성과 한눈에 산업 관계자 간 네트워킹 및 소통의 장 마련 KR(한국선급, 회장 이형철)은 지난 10월 11일 더플라자 서울 호텔에서「2023 KR 디지털 기술 세미나」를 성황리에 종료했다고 밝혔다. 이번 세미나는 해사업계에 디지털 융합 기술 개발 및 적용이 빠르게 진행되고 있는 가운데 국내외 고객들에게 KR의 독보적인 기술성과를 전달하고, 해사 산업계의 미래기술 방향에 대한 다양한 의견을 교환하고자 마련됐다. ‘Key Issues in the Digital Journey of the Maritime Industry’ 주제로 열린 이날 세미나는 자율운항선박과 디지털융합 2개 세션으로 나누어 진행됐다. 먼저 자율운항선박 세션은 팬오션 이상철 팀장의 ‘K-자율운항선박 설계/건조 및 운영계획’에 대한 초청강연을 시작으로 KR 전문가의 △함정분야의 자율운항 기술 △CBM 기술 활용한 선박 유지보수 △자연어 처리 기술의 도입과 현황에 대한 발표가 이어 진행됐다. 디지털융합 세션은 한국마이크로소프트 이건복 상무의 ‘클라우드 기반 해사분야 디지털서비스’에 대한 초청강연으로 문을 열고, 이어서 KR 전문가들의 △3D CAD기반 디지털 설계 승인 △KR Di
KR 선사 대상 신조선 공정관리 서비스 제공신조선 공정관리 시스템(NBM) 개발해 15일부터 서비스 제공…선사 경쟁력 강화 지원 KR(한국선급, 회장 이형철)은 선사가 직접 신조선 공정관리를 할 수 있는「선사용 신조선 공정관리시스템(NBM, New Building Master)」을 개발하고 KR에 신조선 검사를 진행 중이거나 진행 예정인 선사를 대상으로 15일부터 관련 서비스를 제공한다고 밝혔다. 신조선 공정관리시스템은 선사가 발주한 신조선의 공정을 체계적으로 관리할 수 있고, 신조가 완료된 후에도 히스토리 검색, 열람 및 데이터베이스 관리 등이 가능하다. 특히 주요 선종에 대한 표준 검사항목을 제공함은 물론 이를 편집할 수 있으며, 문서, 사진, 동영상 첨부를 통해 검사항목별 현장 코멘트를 실시간으로 관리할 수 있다. 이외에도 일일 검사보고서 작성 기능을 통해 공정현황을 데일리로 모니터링 하고 공정 진행현황을 대시보드로 구현하여 직관적으로 파악할 수 있도록 한 것이 장점이다. NBM은 신조선 공정관리를 위한 다양한 기능 뿐 아니라 △선급의 도면승인현황 △선급기자재 승인현황 △선박검사원 및 도면승인담당자 등 선사와 KR 간 대상 선박 정보를 실시간으로 확인
한화오션, 대형 액화 이산화탄소 운반선 개발 나서 친환경 선박 기술 기반의 지속 가능한 경쟁력 확보미래 친환경 선박 시장 주도권 확보할 것 한화오션(대표이사 권혁웅 부회장)이 글로벌 업체들과 손잡고 친환경 선박 기술 개발에 박차를 가한다. 한화오션은 최근 그리스 Ecolog 및 미국 ABS 선급 그리고 스코틀랜드 밥콕 LGE와 40,000㎥급 대형 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 개발을 위한 4자간 업무 협약(JIP: Joint Industry Project)을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협약으로 각 사는 보유한 이산화탄소 운반선 관련 전문 기술과 경험을 공유한다. 이를 통해 안전성과 효율성을 갖춘 대형 액화 이산화탄소 운반선의 상세 설계와 사양을 만들겠다는 계획이다. 4개사는 선박 운항과 관련된 주요 이슈를 점검하고 운항 중에 발생하는 온실가스 최소화 방안에 관해서도 연구한다. 또한, 화물인 이산화탄소의 다양한 순도(純度, purity)에 대해서도 검토해 최신 기술을 반영한 최적의 이산화탄소 운반선을 개발한다는 데 초점을 두고 있다. 이번 협력을 주도하는 한화오션은 선박의 추진 성능에 관한 종합적 검토와 액화 이산화탄소 운반선의 핵심인 화물창 등 선박
KR, 호주 AMSA PSCO 초청 해운회사 세미나 개최40여개 해운회사 관계자 80여명 참석AMSA PSC 정책 등 PSC 동향 정보 공유 KR(한국선급, 회장 이형철)은 지난 14일 부산에서 해사업계를 대상으로 ‘호주 AMSA PSCO 초청 해운회사 세미나’를 개최했다고 밝혔다. KR은 매년 PSC(항만국통제) 출항정지 예방 및 고객과의 소통을 위해 해운회사를 대상으로 PSC 세미나를 개최하고 있다. 특히 올해는 호주 AMSA PSC 검사관 2명을 초청하여, 40여개 해운회사의 관계자 80여명이 참석한 가운데 AMSA PSC 정책과 주요 결함 사항 등에 대한 발표를 진행하였다. AMSA PSC 검사관들은 실제적인 현장 실무 경험을 통해 보다 효과적으로 PSC에 대응할 수 있는 정보를 공유했다. KR 윤부근 검사본부장은 “전세계적으로 코로나19 팬데믹 기간 동안 제한적이었던 PSC 활동이 팬데믹 규제가 완화됨에 따라 활발해지고 있다”고 하며 “이러한 상황에서 변화된 PSC 동향과 대응방안을 고객들과 공유하기 위해 세미나를 마련했다”고 말했다. 한편 KR은 이번에 호주 AMSA PSC 검사관들에게 저인화점 연료를 사용하는 선박에 대한 교육을 제공하였으며, 앞
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