기획특집:한국해운조합 창립 50주년을 맞이 한다우리나라 연근해와 연안해역을 대상으로 운송사업을 전개해 온 해운업체들의 모임인 한국해운조합이 오는 7월3일로 창립 50주년을 맞이 한다. 반세기 동안 해운조합은 이들 연안해운업체들의 애환을 같이하며, 국가 경제발전의 견인차 역할을 해왔다. 해사경제신문은22일 이인수 해운조합 이사장과의 기자간담회를 통해 '한국해운조합 함께한 50년, 함께할 50년'이라는 제목으로 기획특집과 창립 50주년 행사를 집중분석했다.(편집자 주)◇해운조합 함께한 50년 조합은 1962년 설립 이후 반백년 긴 시간동안 한결같은 마음으로 해운업자의 경제적, 사회적 지위향상과 연안해운의 경쟁력 강화 및 조합원의 자립기반 조성과 권익보호에 최선을 다해 왔으며, 더 나아가 연안해운이 지속 가능한 녹색물류 운송수단으로써 국가경제 발전에도 크게 이바지 할 수 있는 기반 마련에 최선을 해 왔다. 조합이 걸어온 지난 50년은 연안해운과 함께한 반세기였다. 50년의 역사동안 조합 임직원은 12배(23명→282명), 예산규모는 3,227배(3천만원→968억원), 공제기금은 1,375배(4천만원→550억원) 늘어났으며, 조합원 규모는 14배(138개사→1950
해양사고 예방 경진대회 진행 하계휴가철 특별교통 대책 논의 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 21일 본부 8층 대회의실에서 「2012년도 제1회 운항관리실장 회의」를 개최했다. 이번 회의는 다가오는 여객선 이용객 성수기인 하계 휴가철 특별교통대책 기간을 앞두고 안전하고 원활한 여객 수송 및 효율적인 선박 안전관리 대책 등을 논의하기 위해 개최됐다. 특히 이번 회의에는 조합 창립 50주년을 기념하고 해양사고 경각심 고취를 위한“해양 사고 예방 경진대회”가 동시에 개최됐으며, 경진대회는 40여년간 축적된 여객선 안전관리 기법을 토대로 보다 체계적인 안전관리 방안에 대해 인천지부를 비롯한 총 9개 지역 운항관리실장의 발표로 진행되었으며, 내․외부 심사위원의 평가를 통해 보령출장소 운항관리실이 대상을, 목포와 완도지부 운항관리실이 우수상을 차지했다. 아울러 경진대회 이후 진행된 회의에서는 여객선 안전사고 예방을 위해 현장 지도․점검 강화, 기상악화에 따른 신중한 운항여부 결정, 선원교육 실시 등 사고 예방을 위한 안전관리 방안에 대해 다양한 의견을 교환했다. 조합은 이번 운항관리실장회의를 계기로 여객선 안전관리업무 효율성을 극대화하고, 각
한국해운조합 창립 50주년 기념 사진전 개막식 개최해 여수엑스포터미널 연안해운과 조합 50년100여점전시 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 18일 여수엑스포터미널에서 김시전 회장을 비롯한 임․대의원, 전기정 해운정책관, 서병규 여수지방해양항만청장, 박순기 여수엑스포 전시운영 총괄본부장, 이호경 여수엑스포 조직위 지역협력본부장 등이 참석한 가운데「한국해운조합 창립 50주년 기념 사진전」 개막식을 개최했다. 개막식 개회사에서 김시전 회장은 내외․빈들에게 개막식 참석에 대해 감사의 인사를 전하고, 국가발전과 함께 성장해온 연안해운과 조합의 발자취를 한눈에 둘러보는 뜻 깊은 시간이 되시길 바라며, 다음 세대를 위한 새로운 역사를 연안해운과 조합이 힘차게 써나갈 수 있도록 앞으로도 깊은 관심과 적극적인 지원을 당부했다. 이번 전시회 전시 사진은 약 100여점으로 과거에서부터 현재까지 바다와 사람, 그리고 물류의 어우러짐을 나타낸 연안해운의 역사, 한국해운조합 50년 주요행사 등 바닷길의 다채로운 모습을 한눈에 볼 수 있다. 전시회는 여수엑스포터미널에서 7월18일(수)까지 한달간 진행되며, 이후 통영, 목포, 제주여객선터미널에서 8월말까지 순
해운조합 연안해운 사진전시회18일 개최 연안해운과 조합의 50년 역사를 한눈에 둘러 볼 수 있는 기회 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 조합 창립 50주년을 맞이하여 연안해운과 조합의 50년 역사를 한눈에 볼 수 있는 「연안해운 사진전시회」를 개최한다. 조합은 현재 성황리에 진행되고 있는 여수엑스포와 연계하여 여수엑스포터미널에서 6월 18일(월) 17시에 조합 관계자, 국토해양부 해운정책관, 여수지방청장 및 여수해경서장 등 주요 내․외빈이 참석한 가운데 「연안해운 사진전시회」개막식을 개최한다고 밝혔다. 이번 전시회는 조합 창립 50주년을 기념하고, 지난 50년동안 국가발전과 함께 성장한 연안해운과 조합의 역사를 국민들이 한눈에 둘러 볼 수 있는 기회를 제공하기 위하여 마련되었다. 전시회는 18일 개막식을 시작으로 여수엑스포터미널에서 한달간 진행되며, 이후 8월말까지 통영, 목포, 제주여객선터미널에서 순회 전시할 예정이다. 이번에 전시될 사진은 약 100여점으로 항만발전사, 역사의 순간, 선박의 종류, 여객선 변천사 등 연안해운 역사 사진, 한국해운조합 50년 주요 사진 등과 함께 해양사진대전 우수작, 연안여객선 터미널 사진 등으로 구성되어 있
2012년도 연안여객운송사업 경영분석 실무교육 실시 직원 경영분석 능력 제고 업계의 경영분석 자료의 신뢰성투명성 확보 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 지난 6월1일 조합 대회의실에서 본·지부 경영분석 담당직원 20명을 대상으로「2012년도 연안여객운송사업 경영분석 실무교육」을 실시했다. 이번 교육은 연안여객운송사업 경영분석 자료수집의 체계화와 담당자의 전문성 강화를 위해 추진되었으며, 한국해양대학교 안기명 교수를 초빙하여 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따른 해운기업회계의 이해, 대차대조표, 손익계산서 및 선박별 운항수지표 작성방법, 감가상각 및 자본적 지출 등 경영분석에 가장 필요한 실무 중심으로 진행되었다. 아울러 경영분석 관련 개선 및 건의사항에 대한 의견 교환과 심층 토론의 시간도 가졌다. 조합은 이번 교육내용에 대해 지부별로 교육 참여 직원들이 연안여객선 업체 담당자들을 대상으로 별도의 교육을 진행할 것이며, 이를 통해 연안여객운송사업 경영분석 자료의 신뢰성 및 투명성을 확보하여 동 자료가 연안여객선업계의 육성발전을 위한 정책자료로 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
선주배상책임공제(P&I) 1,230척 성공적인 계약 갱신 4년간 보험료 동결, 선주배상책임공제(P&I) 약관 전부개정 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 전년도 선주배상책임공제(P&I) 가입척수 1,020척보다 약 20% 증가한 1,230척에 대하여 선주배상책임공제(P&I) 계약을 갱신했다. 지난 5월 16일 만료된 선주배상책임공제(P&I) 계약 갱신과 관련하여 조합에서는 손해율 증가 및 재보험료 인상 등 보험료 인상요인이 있었음에도 불구하고 계속되는 해운경기 불황 등으로 인한 조합원사의 경영부담을 고려하여 효과적인 재보험 협상과 관리비용 최소화 등으로 2009년부터 4년간 보험료를 동결했다. 또 급변하는 Marine Insurance Market에 능동적으로 대응하고, IG (International Group) P&I Club과 동일한 계약 및 담보사항을 제공하는 등 국제적인 정합성 유지를 위해 선주배상책임공제(P&I) 약관을 전부 개정했다. 약관개정의 주요 내용은 ▲공제계약상 최초 공제료 납부와 공제효력 발생 ▲고지(통지)의무, 공제계약의 해지(종료) 조항 명확화 ▲선급유지조항, 감항성 미확보시 해지
1분기 연안해운 물동량 전년동기 대비 1.6% 감소시멘트·유류 증가, 철강·석회석 감소 국토해양부(장관 권도엽)는 2012년도 1분기 연안해운분야 전체 물동량은 총 56,000천 톤으로 전년동기(56,887천 톤) 대비 1.6% 감소하였다고 밝혔다. 분기별로 살펴보면 전년 동기 대비 1월은 5.4% 증가, 2월은 5.7% 증가, 3월은 13% 감소 추세를 보이고 있다. 주요화물별 누적 물동량을 전년과 비교·분석하면 철강 9.7%, 광석 3.2%로 감소율을 보이고 있으며, 반면 시멘트는 10%, 유류는 3.2% 증가추세를 보이고 있다. 항만별로 누적 물동량을 살펴보면, 부산항, 동해·묵호항, 울산항은 각각 전년대비 16%, 7.7%, 9.7%로 증가하였으나, 평택·당진항, 군산항, 목포항은 각각 전년대비 18.3%, 10.1%, 17.1% 감소세를 보였다.
해운조합 신규직원 지역 우수인재 차별없이 선발 지방대 출신 대폭 채용 지역 차별 해소 등 21명한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 2012년도 신규직원 21명(일반직 11명, 운항관리직 10명)을 채용했다. 이번 채용은 기존 5명 이내였던 신규직원을 21명으로 확대 채용함으로써 청년 실업 해소에 동참하고, 차별 없는 선발에 채용 기준을 두어 지방대 출신의 우수 인재를 50% 채용하여 지역 차별 해소에 앞장섰다는데 의미가 있다. 조합 채용 담당자는“지방대라는 편견을 버리고 조합에 적합한 인재를 발굴한다는 기준으로 이번 신규직원을 채용했으며, 지부 근무시 현지에 연고를 둔 직원을 채용하는 것이 업무의 효율성을 높일 수 있다고 판단되므로 향후에도 지역 차별 없는 채용을 계속 추진할 계획”이라고 밝혔다. 조합은 4월초 서류전형, 필기 및 면접 시험을 거쳐 일반 사무직 11명과 여객선 안전관리 강화 업무를 위한 운항관리자 10명을 선발했으며, 이와 함께 해상보험 전문성 강화를 위해 해상보험 업무 20년 이상의 경력자를 채용했다. 한편 조합은 지난해부터 전산분야 전문가 채용시 고졸인력을 채용하고, 남성만의 업무영역으로만 한정되었던 운항관리업무에 국내 첫 여성 관리자
創刊 6주년특집:여객선 해양사고 통합관리시스템 개발 내항여객선 해양사고 원인분석을 통한 해양사고 예방활동 강화 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 연안여객선 안전운항관리 데이터베이스 구축을 통한 해양사고 통합관리시스템을 개발했다. 이번 해양사고 통합관리시스템 개발은 1962년 이후 여객선 해양사고사례를 유형, 해역, 계절, 선종 등 다각적 관점에서 분석하여 여객선사고 분석을 통한 해양사고 예방활동을 강화하고 선진해양안전망 구축을 통해 보다 안전한 해상교통문화를 정착시키고자 추진됐다. 조합은 해양교통량 증가와 함께 해양사고유형 또한 다양화 및 대형화 되고 있는 현실태에 부응하여 이번 해양사고 원인분석을 토대로 선원 및 선박관련 종사자 대상 해양안전교육을 체계적으로 실시해 나갈 계획이라고 밝혔다.
創刊 6주년특집:수상레저기구 담보 기본요율 5% 인하 5월1일부터 개인 소유자 배상책임담보요율 6.6% 인하 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 수상레저공제 상품 경쟁력 강화와 계약자의 권익 보호를 위하여 5월 1일자로 수상레저공제 요율을 개정 시행한다. 주요 개정사항은 공제료의 상당부분을 차지하는 수상레저기구담보 기본요율 5% 인하하고, 개인소유자의 배상책임담보 요율도 6.6% 인하함으로써 계약자들이 실질적으로 공제료 할인 혜택을 느낄 수 있도록 했다. 또 국내 수상레저 손해율 실적을 감안하여 무동력 기구의 배상책임담보 요율을 일부 인상하고 그간 최저금액으로 제공하였던 구조비담보, 관습상의 비용담보, 치료비담보 및 제3자배상책임 담보(사업자)에 대한 기본요율을 인상하여 최소 수준의 공제료를 부과할 수 있도록 하였으나, 동 담보가 전체 공제료에 차지하는 비중이 매우 낮아 실제 계약자들이 느끼는 인상율은 매우 미미한 수준에 그칠 것으로 예상된다. 한편, 조합은 국내 수상레저보험이 법령에서 가입을 의무화 한 이용자의 사상 등에 대한 배상책임만을 보장하는 상품 위주로 운영되고 있어 소비자가 원하는 다양한 보험상품이 부족한 실정을 개선하고자 2011. 4월부터
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