.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 특보=세계 해운시황을 분석한다=Cass Maritime제공 드라이 / SNP 케이프사이즈 시장에서는 중국 춘절 연휴를 앞두고 BCI가 올해 들어 가장 낮은 3,224포인트를 찍었는데, 이는 지난해 10월 이후로도 가장 낮은 수준이다. 대서양 수역에서의 브라질-중국간 철광석 톤당 가격은 전주대비 6% 하락한 25.5달러를 형성하였고, 태평양 수역에서는 호주-중국간 철광석 톤당 가격이 전주대비 7% 하락한 9달러에 머물렀다. 대
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} STX팬오션, 해운물류경영대상 수상 STX팬오션(www.stxpanocean.com 대표이사 이종철)이 한국해운물류학회와 매일경제신문이 공동으로 주관하는 ‘2010 해운물류경영대상’ 종합 대상 기업으로 선정됐다. 해운물류경영대상은 2002년 ‘해운물류 e-Biz 대상’으로 제정된 이후 매년 해운업계와 경제발전에 크게 기여한 해운물류기업에게 수여되는 상이다. 한국해운물류학회, 한국해사문제연구소, 해양수산개발원, 한국선주협회,
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 대한통운, 올해 매출 2조 1천억 원 목표 매출액 11%, 영업이익11.7%각각 증가 합리적 경영 경쟁력제고 현장경영 강화 추진력의 이원태 사장체제 본격 가동돼 대한통운(대표 이원태 사진)이 올해 매출 목표와 경영방침을 확정하는 등 본격적인 이원태 사장 체제 가동에 들어갔다. 대한통운은 17일 이원태 사장이 주재한 첫 전체 팀장회의에서 통합운영 중인 대한통운과 한국복합물류, 아시아나공항개발 3개 사 매출목표를 2조 1천억
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 인천항서 일본 주요항으로 가는 신규 항로 개설 정기서비스 양해해운 KJE(Korea Japan East) 항로개설 주 1항차 운영 2009년 5월 설립한 국적선사인 양해해운이 인천항을 기점으로 한 일본향 컨테이너 항로를 개설하여 눈길을 끌고 있다. 양해해운은 이번 항로를 통해 인천항에서 처음으로 서비스를 제공하는 것이며 인천항 역시 중국이나 동남아시아에 비해 상대적으로 물동량 처리실적이 적은 일본간 컨테이너 정기항로를 개설하
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 드라이 / SNP 올해 철광석 가격 협상에서 호주 광산업체들이 포스코 및 신일본제철에 40%의 인상을 요구한 것으로 전해지면서 중국 철강업체들은 호주 광산업체들이 한국과 일본 철강업체들과 체결한 가격을 중국과의 협상에서 가이드라인으로 제시할 것으로 내다보았다. 관련업계에서는 중국 철강업계가 감당할 수 있는 가격인상 범위는 30% 이내로, 철광석 가격 인상폭이 이를 넘어설 경우 중국 철강업계의 수익성이 악영향을 받을 것이라는 우
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 해운불황 이후 첫 번째 신조 선박펀드 출시 국토해양부 바다로14호 선박투자회사 인가 얼어붙은 선박투자시장에 봄볕 들까 관심 국토해양부(장관 : 정종환)는 11일 2008년 하반기 시작된 해운불황 이후 최초의 신조선 대상 선박펀드인 ‘바다로 14호 선박투자회사’를 인가했다. 이 펀드는 그간 극도로 침체되었던 선박투자시장에 활기를 불러일으킬 계기가 될 것으로 기대를 모으고 있으며, 720억원을 조성하여 케이프사이즈(18만톤급)
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} STX팬오션 노후선박 대체 신조선 도입 박차 중국 Maple 조선소 3호선 STX GLORIS 인도 3척 추가 인도 예정 신공법 적용한 신조선 도입으로 선대 확장 및 원가경쟁력 강화 STX팬오션은 8일 중국 Maple조선소에서 건조한 32,975DWT(재화중량)급 핸디사이즈 벌크선 'STX 글로리스(STX GLORIS)'호를 성공적으로 인도 받았다고 밝혔다. 이 선박은 향후 STX팬오션 태평양영업본부 소속 선박으로써 오세아니
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한진해운 24명의 인재, 힘찬 첫 걸음 시작 한 달간의 입사교육을 마치고 2010년 신입사원 사령장 수여 다양한 사내교육 및 멘토링활동 등을 통해 종합해운물류기업 인재양성 지속노력예정 한진해운(대표이사 김영민 / www.hanjin.com)의 2010년 신입사원 24명은 5일 오전, 여의도 한진해운 본사 23층에서 진행된 사령장 수여식을 통해 진정한 사회인으로서 힘찬 첫 걸음을 시작했다. (사진:HR/총무 담당 최민영 상무(
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 5일 삼선로직스, 회생 인가 결정 서울중앙지법 회생계획안 인가, 2019년까지 정상화 추진 재무구조개선ž흑자경영기반 구축, 글로벌 해상운송 수주 등 사업 본격화 해운업계 최초로 기업회생절차가 진행 중인 종합해운사 삼선로직스가 회생계획의 인가를 받아, 재기의 발판을 마련하게 됐다. 삼선로직스는 5일, 서울중앙지법 파산3부(재판장 고영한 수석부장판사)로부터 회사가 제출한 회생계획안을 인가 받았다고 밝혔다. 이번 회생
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 현대상선(hmm21.com)은 5일 이사회를 열어 금년도 사업계획을 비롯한 투자계획을 확정했다. 현대상선의 올해 매출은 지난해 6조 1,155억원 보다 17% 증가한 7조 1,373억원이며, 영업이익은 지난해 5,654억원 손실에서 3,358억원 흑자전환을 목표로 잡았으며, 컨테이너 수송 목표는 지난해 251만TEU보다(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 21% 늘어난 305만TEU이다. 현대상선의 올해 투자규모는 지난해 2,
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