2015년연안여객선1538만명이용,역대두번째기록 -메르스여파불구전년대비8%증가…일반여행객10%로대폭늘어- 해양수산부(장관김영석)는2015년연안여객선이용객이1,538만명으로집계되었다고밝혔다.이는전년도1,427만명보다약8%(111만명)증가한수치로2013년에이어역대두번째로높은기록이다. 2015년상반기발생한메르스여파에도불구하고연안여객선이용객이증가했으며,특히도서민이용객이2%늘은것과비교하여일반여행객수가10%증가율을보인점은주목할만하다. <최근10년연안여객선수송추이(만명)> 시기별로살펴보면,2015년1~5월까지누적이용객수는역대최고치를기록했으며,메르스여파로6~7월주춤하였다가8월이후내수경기진작을위한범정부적노력에힘입어여객선이용도점차정상을되찾은것으로분석된다. <2015년연안여객선월별수송추이(만명)> ⇦메르스영향국면 항로별로는통영의욕지도항로가20%로이용객이가장많이늘었고,보길도항로(13%증),매물도항로(9%),울릉도항로(8%),금오도항로(6%),서해5도항로(3%),홍도항로(2%)순으로대부분의관광항로에서이용객수가증가한것으로조사됐다. 해수부는여객선이용률이증가한이유로그간여객선안전관리에대한국민적신뢰가상당히회복되었을뿐만아니라,여수-제주,목포-제주및우수영-흑산등
설 연휴 여객선 안전하게 이용하세요 설 연휴 특별교통대책기간 대비 유관기관 합동 특별점검 실시 대산지방해양수산청(청장 차태황)은 설 연휴 특별교통 대책기간(2016. 2. 5. ~ 2. 10. 6일간)을 대비하여 1월 13일 유관기관 합동 여객선 특별점검을 실시했다. 이날 특별점검은 충남 보령 지역 여객선 3척을 대상으로 선체, 기관, 소화ㆍ구명설비까지 여객선 안전 운항과 관련 된 모든 분야에 대하여 실시하였으며, 20일까지 충남 관내 연안여객선 7척을 대상으로 추가로 점검하여 설 연휴 특별교통 대책 기간 운영에 만반의 준비를 마칠 예정이다. 또한 대산지방해양수산청(청장 차태황)은 설 연휴 특별교통 대책 기간 동안 안전사고가 발생하지 않도록 유관기관과 사전대책회의 개최를 통해 긴밀한 협조체계를 구축하여 설 연휴 귀성객들이 편안하고 즐거운 명절을 맞이하도록 최선을 다할 것이라고 밝혔다.
충청권 연안여객선 이용 점차 회복세 연안여객선 이용객 지난해 부진 회복 대산지방해양수산청(청장 차태황)은 지난해 충남지역 8척의 연안여객선을 이용한 승객은 전년(53만명) 대비 3.5% 증가한 55만 명이라고 밝혔다. 2015년도에는 메르스 여파로 6~8월의 최대 성수기에도 이용객이 상당히 주춤하였지만 8월 이후 정상을 되찾아 전반적으로 이용수요가 증가한 것으로 나타났다. 대천 ↔ 영목항 구간이 9%증가 하였고, 그 다음 안흥 ↔ 가의도구간이 8%로 뒤를 이었다. 이는 해사안전감독관이 투입되어 수시점검을 통하여 지역주민 및 이용객의 안전위해요소 해소하고, 이용객 불편을 적극적으로 개선함에 따라 이용객이 증가 한 것으로 보여 큰 의의가 있다. 또한 도서민 이용은 1% 감소한 반면 해안 섬의 자연경관 및 해수욕장을 방문한 관광객 및 낚시 애호가 등 일반인 이용이 6% 증가함에 따라 전체적으로 3.5%의 증가 폭을 보였다. 대산지방해양수산청(청장 차태황)은 앞으로도 여객선을 이용한 해양관광 수요가 지속적으로 증가하고 있으므로 여객선 안전관리와 이용객 편의 증진을 위하여 최선을 다할 것이라고 밝혔다.
2016년도 설 연휴 선박안전기술공단 특별교통대책본부 운영 설연휴 기간 수송능력 12% 확대 선박안전기술공단(이사장 목익수)은 설연휴를 맞아 여객선 이용객의 안전하고 원활한 수송을 위하여 2월 5일부터 10일까지 6일 동안「설연휴 특별교통 안전대책」을 시행한다고 밝혔다. 공단은 설연휴기간 약 34만명의 귀성객이 연안여객선을 이용할 것으로 보고, 예비선 9척을 증편하고 운항횟수를 늘리는 등 평상시 보다 수송능력을 12% 확대하여 139척의 선박이 하루 평균 881회 운항하도록 할 계획이다. 공단은 설연휴기간 다수의 여객이 일시에 집중되는 만큼 1월말까지 운항하는 모든 여객선에 대하여 해사안전감독관을 포함한 유관기관 관계자와 합동으로 특별점검을 실시할 예정이며 선체, 기관설비 및 구명⋅소화설비 등에 대해 집중점검한다는 방침이다. 또한, 공단은 연휴기간동안 기상악화 시 운항통제를 보다 철저히 하고 긴급 상황에 대응하기 위해 운항여객선 모니터링도 강화할 계획이며, 특별교통대책본부를 운영하여 여객선 운항상황 및 수송현황을 실시간으로 파악하고 관계기관과 유기적 협력체계를 구축하는 등 만반의 준비를 다할 계획이다. 공단 목익수 이사장은 주요 여객선터미널을 방문
한국해운조합 선박건조공제 출시 선박공제 요율 6% 인하 한국해운조합은 2016년 새해를 맞이하여 선박건조공제 출시 및 선박공제 요율을 평균 6% 인하했다고 밝혔다. 선박건조공제는 선박건조업자를 대상으로 선박 건조과정에서 발생하는 손해를 담보하는 상품으로써 건조공정에 따라 4단계로 나누어 운영되며, 선박건조가액이 명기된 선박건조계약서의 계약금액을 공제가액으로 공제가액 범위 내에서 공제계약자가 희망하는 금액으로 가입할 수 있다. 조합은 선박건조공제 출시에 따라 조합 사업 다변화 및 종합 해상보험 전문기관으로의 입지를 공고히 하고, 조합이 현재 운영하고 있는 선박공제 및 연안선박 현대화 이차보전사업과의 연계로 고객중심의 One-Stop Service를 제공할 것으로 기대된다. 아울러 조합은 해운업계가 당면한 어려움을 감안, 선박공제는 사업 및 선종별 손해율 실적 등을 고려하여, 전년대비 평균 6%의 공제요율을 인하하고 올해 IG P&I Club들이 평균 1.76%의 요율인상을 발표했으나 조합은 선주배상책임공제(P&I, 여객), 선원공제의 기본공제료를 동결하는 등 조합원사와 상생경영을 도모하고, 공제사고 예방 활동 등을 적극적으로 추진하여 연안해운업계
팬스타엔터프라이즈 본사 부산으로 상장사 인천서 옮겨, 지역경제 활성화 역할 기대 선박 부품 제조, 선용품 공급 등 사업영역 다각화 최초의 국적 크루즈선사인 팬스타그룹(회장 김현겸)이 최근 인수한 수도권의 상장사 본사를 부산으로 이전키로 해 지역경제 활성화에 상당한 역할이 기대된다. 팬스타그룹은 지난 연말 인천 소재 코스닥 상장사인 헤스본을 인수해 사명을 바꾼 팬스타엔터프라이즈(대표이사 최영학)의 법인 변경 등기를 완료했다고 7일 밝혔다. 팬스타엔터프라이즈는 본사 소재지를 인천시 서구 로봇랜드로 249번길 108(경서동 청라경제자유구역)에서 부산 중구 해관로 30(중앙동 2가, 팬스타크루즈프라자)으로 변경했다. 사무실은 팬스타크루즈프라자 1층을 사용할 예정이며, 공장은 현 인천 청라경제자유구역에 그대로 두기로 했다. 팬스타엔터프라이즈와 같이 수도권에서 부산으로 본사를 이전한 상장사는 근년에 거의 없었다. 팬스타엔터프라이즈는 지난해 12월 29일 임시 주주총회를 통해 자본금을 전신인 헤스본 때 76억원에서 136억원으로 늘리면서 사명도 바꾸었고, 정관을 변경해 외국항로 여객 및 화물운송업, 순항 여객운송사업, 관광 유람선업, 카지노업, 기기 기관 및 내연기관 제
한국해운조합 연말연시 사회 나눔 릴레이 전국 14개 지역 어려운 이웃에게 기부금 및 백미 전달 한국해운조합(이사장 직무대행 한홍교)은 연말을 맞아 본․지부별 지역사회내에 어려운 이웃들의 따뜻한 겨울나기에 앞장서고 있다. 해운조합은 지난 12월 한달간 본․지부 사무실이 위치한 서울, 부산, 목포 등 전국 14개 지역의 사회복지 법인, 연탄은행, 주민센터 등을 찾아 기부금과 백미 등을 전달하였다. 조합 한홍교 이사장 직무대행은“연말연시 지역사회 현장의 따뜻한 사랑 나눔 실천을 통하여 우리사회가 보다 행복해지기를 바란다.”며,“앞으로도 조합의 사회적 역할을 강화하여 조합원과 지역사회, 국민의 신뢰를 받는 한국해운조합이 될 수 있도록 일회성이 아닌 장기간 계획에 따라 계속 사회 나눔 활동을 실시 할 계획이다.”고 밝혔다.
해양부 도서민 교통권 보장 보조항로 운영 전면 개편 6대 권역별 항로운영체계 도입 등 향상된 해상교통서비스 제공 해양수산부(장관 김영석)는 도서민의 교통권 보장을 위해 ‘보조항로 운영체계 개편방안’을 마련하고, 개편된 운영체계 하에서 보조항로를 운영하게 될 신규 사업자를 선정하여 2016년 1월부터 본격 시행할 예정이라고 밝혔다. 보조항로란 수익성이 부족하여 민간의 자율적인 운영이 어려운 항로에 대해 정부가 민간 사업자에게 운영을 맡기되, 항로 운영에 따른 결손액을 지원하는 준(準)공영제로 운영되는 항로를 말한다. 그간 26개 항로에 26척의 선박을 11개의 사업자가 운영 중이었으나, 적자․생활항로인 보조항로에 대해서는 안전 및 서비스에 대한 우려가 지속적으로 제기되어 왔다. 이에 해양수산부는 보조항로의 운영체계를 효율적으로 재편하여 안전 및 서비스를 획기적으로 개선하고자 금번 개편방안을 시행하게 되었다. 보조항로 운영체계 개편의 주요 내용은 △운영능력 중심의 6대 권역별 항로운영체계 도입, △공공성 확보를 위한 적정 운영비 보장, △사후관리 및 안전․서비스 강화 등이다. 특히, 현재 26개 항로에서 운영 사업자를 각각 개별 발주&#
2016신년특집:해양부 연안선박 현대화 위해 1250억원 대출지원 대출기간 연장 담보 인정 비율 확대 등 대출신청 문턱 대폭 낮춰 해양수산부(장관 김영석)는 노후화가 심각한 연안선박의 신규건조를 통한 여객선 등 선박의 안전을 확보하기 위하여 2016년 1,250억원 규모의 연안선박 건조자금 대출을 지원한다고 밝혔다. ‘연안선박 현대화 이차보전사업’은 영세한 선사의 선박 현대화를 지원하고, 침체된 국내 조선산업을 활성화하고자 사업자가 국내 조선소에서 선박을 건조할 경우 건조자금의 대출이자 일부를 정부 예산으로 지원하는 제도이다. 해양부는 그간 영세선사의 대출 신청에 있어 높은 문턱으로 작용했던 대출상환 및 추가담보 부담을 완화하기 위해 지원조건을 대폭 개선했다. 대출기간을 10년에서 5년거치 10년 분할상환이나, 3년 거치 12년 분할 상환 등 15년으로 연장하고, 선박담보인정비율도 확대(60%→70%)하여 기존에 대출이 곤란했던 업체도 신규 대출이 가능할 것으로 전망된다. 해양부는 2016년 연안선박 현대화 이차보전사업 대상자 선정을 위해 30일 공고를 시작해 내년 1월 15일까지 신청서를 접수한다. 1월 5일부터는 부산·여수 등 권역별로 사업설명회도 개
속보 415:세월호 배상 보상 심의위원회 17차회의 개최 4.16세월호참사 배상 및 보상 심의위원회’는 18일(금) 제17차 심의위원회를 개최하여, 인적 화물 유류오염손해 배상, 어업인 손실보상에 대한 배 상액을 심의의결했다. 심의․의결된 주요내용은, 희생자 및 생존자에 대한 인적손해 배상 60건 137억 여원〔희생자 22건 총 110억(배상금 99.9억, 위로지원금 10.6억), 생존자 38건 총 27억(배상금 23.4억, 위로지원금 3.8억)〕과 화물손해 배상 5건 2.3억 여원(화물 1건 490만원, 차량 4건 2.22억)에 대해 지급을 결정하였으며, 유류오염손해 배상 1건에 대해서도 1.7억 여원을 지급하기로 했다. 그 외, 어업인 손실보상은 구조수색 및 수산물 생산 및 판매감소 피해 1건 및 어구손실 4건 등에 대해 총 880 여만원의 보상금 지급을 결정했다. 또, 현재까지(17차 회의)의 심의 건수는 아래와 같다. ( 표 : 배보상 심의 현황 (12.18. 18시 기준)
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