울산항만공사, 체선율 저감 위해 3개 부두 ‘특별관리부두’ 지정
석탄·양곡·온산3부두 집중 관리… 항만시설 개선에 380억 원 투입
울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 울산항의 체선율을 효과적으로 낮추기 위해 석탄, 양곡, 온산3부두를 ‘특별관리부두’로 지정하고 상시 모니터링 체제를 구축한다고 27일 밝혔다.
체선율은 선박이 입항 직후 부두에 접안하지 못하고 12시간 이상 정박지에서 대기하는 비율을 의미하며, 항만 운영의 효율성을 판단하는 핵심 지표 중 하나다. 울산항의 체선율은 2007년 항만공사 설립 당시 5%대를 기록했으나, 이후 지속적인 관리 노력으로 최근 10년간 2%대 수준을 유지하고 있다.
울산항은 정기선 위주의 부산항과 달리 입항 선박의 약 92%가 부정기 화물선으로, 예측이 어려운 입항 스케줄과 선박 대형화에 따른 수심 제한 등으로 체선율 관리에 구조적 한계를 안고 있다.
이에 따라 UPA는 울산항 전체 물동량의 약 4%를 차지하는 석탄, 양곡, 온산3부두에서 전체 체선의 55.8%가 집중되고 있는 점에 주목해 해당 부두들을 특별관리대상으로 지정했다. 이들 부두는 항만 운영의 병목 구간으로 분석되어 집중 관리가 필요한 구역으로 판단됐다.
공사는 체선율 저감을 위해 총 380억 원 규모의 항만시설 성능 개선사업과 선석 수심 확보를 위한 유지준설을 추진할 예정이다. 이와 함께 선박 입·출항 여건 개선을 위한 연구용역 수행, 하역 여건 개선을 위한 전담조직 운영, 항만하역장비 현대화자금 지원 등 종합적인 체선 대응 전략을 실행할 방침이다.
UPA 관계자는 “울산항은 물류 중심항만으로서 경쟁력 확보를 위해 체선율 최소화가 필수적”이라며 “특별관리부두를 중심으로 항만 운영 효율성을 높이고, 선박 운항사와 화주가 만족할 수 있는 입항 환경을 조성해 나가겠다”고 밝혔다.
