KR, HD현대 개발 ‘LNG 증발가스 처리설비’ 개념승인…온실가스 저감 신기술 주목
LNG 추진선의 건조와 정박 과정에서 발생하는 증발가스를 회수해 도시가스로 전환하는 혁신적 설비가 국제적으로 공인됐다. 한국선급(KR, 회장 이형철)은 10일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘가스텍 2025(Gastech 2025)’에서 HD한국조선해양이 제안하고 HD현대중공업과 동화뉴텍이 공동 개발한 ‘LNG 증발가스(BOG) 처리설비’에 대해 라이베리아 기국과 함께 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 수여했다고 밝혔다.
이번 설비는 LNG 추진선의 연료탱크에서 자연 기화로 발생하는 증발가스를 시간당 최대 0.5톤까지 처리해 도시가스로 전환, 육상 에너지로 활용할 수 있도록 설계됐다. 접안 기간 중 선박은 물론 부두 안벽 어디서든 설치·운용이 가능해, 조선소는 건조 중 발생하는 가스를 회수해 온실가스 배출과 연료 손실을 줄이고, 선주는 장기 접안이나 육상전원공급설비(AMP) 사용이 요구되는 항만에서 환경규제를 충족할 수 있다.
이번 프로젝트는 HD한국조선해양의 개념 설계를 바탕으로 조선소·기자재업체·선급·기국 간 긴밀한 협력을 통해 완성됐다. 특히 올해 6월, 8,000TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선에 해당 설비를 적용한 실증 시험을 성공적으로 마치며 기술 성능을 입증했다.
이 설비는 LNG 추진선 전 생애주기에서 탄소 배출을 줄일 수 있는 실질적 대안으로 평가받고 있다. HD현대는 “세계 최초 LNG 증발가스 처리 기술의 검증이 완료됐다”며, 그룹 차원에서 친환경 조선 환경 조성을 확대하겠다고 밝혔다. 동화뉴텍은 “압축기 기술력을 입증했으며, AMP 사용 의무화에 따라 본 설비가 선택이 아닌 필수로 자리 잡을 것”이라고 강조했다.
라이베리아 기국 관계자는 “이번 성과는 단순한 기술 검증을 넘어 향후 LNG 추진선 생애주기 전반에서 친환경 조선 기술을 선도할 수 있는 기반”이라고 평가했다.
KR 이형철 회장은 “이번 개념승인은 LNG 추진선의 건조 및 정박 과정에서 발생하는 온실가스 저감에 기여한 성과”라며 “한국선급은 신기술 상용화와 업계 협력에 지속적으로 힘쓸 것”이라고 말했다.
