부산항만공사, ‘해녀와 바다’와 함께 북항 경관수로 수중 정화 활동 실시폐밧줄·플라스틱 등 수중 쓰레기 직접 수거…친수공원 환경 개선에 기여 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 지난 8월 2일, 비영리단체 ‘해녀와 바다’와 함께 북항친수공원 내 경관수로 일대에서 수중환경 정화 활동을 실시했다고 4일 밝혔다. 북항친수공원은 2023년 11월 개장 이후 다양한 시민행사가 이어지며 부유 쓰레기가 지속적으로 발생해왔고, 바다에서 떠밀려온 해양쓰레기까지 더해지면서 수질 관리의 필요성이 꾸준히 제기돼왔다. 그동안 BPA는 육상에서 정기적으로 부유 쓰레기를 수거해 왔지만, 수중에 침적된 해양쓰레기를 직접 인력을 투입해 수거한 것은 이번이 처음이다. 이번 활동에는 부산지역 다이빙 동호회이자 환경보호 비영리단체인 ‘해녀와 바다’가 참여해 2인 1조 체제로 안전을 확보한 가운데 폐밧줄, 플라스틱, 캔류 등 다양한 수중 쓰레기를 수거했다. 공사는 무더운 날씨 속에서 작업에 참여한 봉사자들을 위해 온열질환 예방 물품도 제공하는 등 안전관리에 만전을 기했다. ‘해녀와 바다’는 부산 지역에서 활동 중인 해녀와 직장인들로 구성된 다이빙 동호회로, 매월 2회 정기적으로 수중 환경 정화
국립한국해양대, ‘북극항로 연관산업발전 세미나’ 개최지산학연 협력 통한 해양미래산업 대응 전략 모색 국립한국해양대학교 RISE 사업단(단장 이서정)은 지난 7월 30일 부산광역시의회 대회의실에서 ‘북극항로 연관산업발전 세미나’를 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나는 국립한국해양대 RISE 사업단과 부산광역시, 국제신문이 공동 주관했으며, 지자체, 산업계, 학계, 연구기관 관계자 등 100여 명이 참석한 가운데 북극항로의 전략적 가치와 해양 미래산업 고도화를 위한 지역 산업 생태계 혁신 방안을 논의하는 자리로 마련됐다. 세미나에서는 단순한 항로 개척을 넘어, 친환경·지능형 해양모빌리티 전환과 조선해양기자재 산업의 경쟁력 제고, 중간기착 항만 확보, ICE PILOT 양성, 재난구호시설 구축, 환경보호 등 지속가능한 항로 운영을 위한 산업 생태계 조성의 필요성이 강조됐다. 특히 북극항로 연계산업에 대응하기 위한 전문인력 양성과 지역 대학의 역할이 핵심 주제로 다뤄졌으며, 해양모빌리티 및 해양소재·부품·장비(MPE, 소부장) 산업 중심의 특화 교육과정 개발, 연구개발(R&D), 취·창업 연계 등을 통해 선순환 구조를 구축해야 한다는 의견이 제시됐다. 이날 참석
해양수산부, 어선원안전감독관 23명 추가 배치…현장 대응력 강화전국 어선 현장 안전점검 체계 확대…총 33명으로 인력 확충 해양수산부(장관 전재수)는 어선 안전사고 예방과 현장 대응력 강화를 위해 어선원안전감독관 등 어선 안전·보건 전담 인력을 총 23명 추가 확보했다고 4일 밝혔다. 이번 조치는 후진국형 어선 안전사고를 줄이고 안전한 해상 근로환경을 조성하겠다는 정부 기조에 따라 추진된 것으로, 지난 1월 3일부터 시행된 「어선안전조업 및 어선원의 안전·보건 증진 등에 관한 법률」에 따른 후속 조치다. 기존에는 지방해양수산청에 10명의 어선원안전감독관이 배치돼 있었으나, 현장의 안전관리 수요에 비해 감독 인력이 부족하다는 지적이 지속됐다. 이에 따라 해양수산부는 본부 정책 전담인력 2명과 함께 어선원안전감독관 21명을 추가 배치해 총 33명 규모의 전담 조직을 구성했다. 새롭게 확충된 인력은 전국 어선 현장을 대상으로 안전 점검과 사고 예방 활동을 수행하게 되며, 본격적인 운영을 위해 향후 순차적 채용과 배치를 진행할 계획이다. 전재수 해양수산부 장관은 “이번 인력 확대를 통해 어선원의 안전한 작업환경 조성과 체계적인 사고 예방 기반을 강화할 수 있게 됐다
해양수산부, 국내 첫 해상풍력 국제 인증 교육 개시선박해양플랜트연구소서 8월 5일부터 운영…전문인력 해외 진출 기반 마련 해양수산부(장관 전재수)는 선박해양플랜트연구소와 함께 국내 최초로 국제풍력협회(GWO) 인증을 받은 해상풍력 작업자 구조훈련 교육을 도입하고, 8월 5일부터 첫 교육을 시작한다고 4일 밝혔다. 이번에 시작하는 교육은 GWO의 고급구조훈련(ART) 4개 과정으로 구성되며, 유럽을 포함한 전 세계 해상풍력 산업 현장에서 통용되는 국제 표준에 기반한 훈련이다. 교육은 풍력터빈 내부에서 발생할 수 있는 다양한 긴급상황에 대응하기 위한 탈출법과 동료구조 기술 등을 다룬다. GWO(Global Wind Organisation)는 2012년 덴마크 코펜하겐에 설립된 국제기구로, 풍력 산업 종사자의 안전 및 비상대응 훈련 기준을 마련하고 있다. 현재 전 세계 50여 개국 600여 개 기관이 인증을 보유하고 있으며, 약 19만 명이 교육을 수료했다. 해양수산부는 해상풍력 산업의 성장에 따라 국내 종사자들의 안전 역량과 위기 대응 능력을 높이는 한편, 이들이 해외 프로젝트에 진출할 수 있도록 국제 인증 기반 교육 체계를 마련했다는 데 의미를 두고 있다. 또
TPO, 말레이시아 M-CLIP 및 인도네시아 지역회의 성료글로벌 관광인재 양성과 지역 관광협력 확대 기반 마련 글로벌도시 관광진흥기구(TPO, 회장도시 부산)는 8월 1일, 말레이시아에서 개최한 관광 인재양성 프로그램 ‘M-CLIP’과 인도네시아 바투시에서 열린 지역회의를 성공적으로 마무리했다고 밝혔다. 이번 ‘M-CLIP(Malaysian Culture & Language Immersion Program)’은 말레이시아 깜파르, 타이핑, 이포, 만중 등 4개 도시에서 7월 중 진행됐으며, 9개국 39개 도시에서 지원한 청년 중 최종 25명이 선발됐다. CLIP은 TPO가 2009년부터 운영해 온 관광분야 인재 육성 프로그램으로, 올해 처음 말레이시아에서 개최되며 국제적 관심을 끌었다. 지원자 수는 전년 대비 75% 증가해 TPO의 관광 교육 프로그램에 대한 수요가 높아졌음을 보여줬다. 참가자들은 항공료를 제외한 현지 체류비를 전액 지원받았으며, 관광·언어 교육, 문화 체험, 마케팅 실무 프로젝트 등을 수행했다. 수료자는 향후 TPO 행사와 관광 홍보 활동에 참여할 예정이다. 한편, 인도네시아 바투시에서는 7월 31일부터 8월 1일까지 인도네시아 T
울산항만공사, 지역 중소기업 근로자 대상 휴가비 지원선착순 50명에 20만원 추가 지원…5년째 대표 복지사업 지속 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 지역 중소기업 근로자의 여가 복지 향상을 위한 ‘2025년 중소기업 근로자 휴가비 지원사업’을 마련하고, 8월 4일부터 선착순 50명을 모집한다고 밝혔다. 이번 사업은 한국관광공사의 근로자 휴가 지원사업과는 별도로 진행되며, 기업과 근로자가 각각 부담해야 하는 10만원의 분담금을 울산항만공사가 추가로 지원해 총 20만원의 실질적인 혜택을 제공하는 방식이다. 신청 대상은 중소기업기본법상 중소기업으로서 ▲울산항 관련 사업을 영위하는 기업 ▲울산항 항만배후단지 입주기업 ▲UPA 주관 또는 후원 공모사업 최종 선발기업 ▲울산 지역 중소기업 ▲UPA와 상생결제 협약을 맺은 기업 등이다. 신청 및 자세한 사항은 울산항만공사 누리집(www.upa.or.kr) 또는 상생 누리집(www.winwinnuri.or.kr)에서 확인할 수 있으며, 운영사인 창업일자리연구원(052-222-6176)을 통해 문의가 가능하다. 변재영 울산항만공사 사장은 “공공기관으로서 다양한 복지 지원사업을 통해 지역과의 상생 협력을 강화하고, 지속가능
국립한국해양대–쿤텍–KISA, 선박 사이버 침해사고 대응기술 공동 연구 협약 체결스마트선박 보안 규정 대응 위한 산학연 협력 체계 구축 국립한국해양대학교 해사대학(학장 김종수)은 한국인터넷진흥원(KISA), DX융합보안 전문기업 쿤텍㈜과 ‘선박 사이버 침해사고 대응 기술 연구’를 위한 업무협약(MOU)을 7월 30일 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 과학기술정보통신부가 지원하고 정보통신기획평가원(IITP)이 주관하는 정보보호 핵심원천 기술개발사업의 일환으로, ‘스마트선박 국제 규정 대응을 위한 핵심 보안 기술 개발’ 과제 수행의 일환으로 추진된다. 협약식은 국립한국해양대 해사대학관에서 개최되었으며, 김종수 해사대학장, 박해룡 KISA 보안기술단장, 방혁준 쿤텍 대표이사를 비롯해 관계자 10여 명이 참석했다. 세 기관은 이번 협약을 통해 ▲선박 보안 테스트베드 및 실습선 공동 활용 ▲선박 사이버보안 위협 대응 기술 공동 연구 ▲보안 데이터 수집 및 공유 등에 협력하기로 했다. 방혁준 쿤텍 대표는 “글로벌 스마트 선박 시장에서 선도적인 보안 기술 확보를 위해 민관학 협력이 필수적”이라며, “쿤텍은 OT/ICS 보안 분야의 경험을 바탕으로 본 과제에 책임 있게 참여
CJ대한통운, ‘미래기술챌린지 2025’ 시상식 개최AI 기반 물류 알고리즘 최적화 과제로 2개 팀에 총 2천만원 수여 CJ대한통운은 미래 물류기술 인재를 발굴하기 위해 개최한 ‘미래기술챌린지 2025’ 시상식을 8월 1일 서울 종로구 본사에서 열고, 우승팀 2개 팀에 총 2,000만원의 상금을 수여했다고 4일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞은 ‘미래기술챌린지’는 물류기업이 주관하는 국내 유일의 실전형 기술 경진대회로, 올해는 132개 팀 236명이 참가해 실제 현장 기반 과제를 중심으로 경쟁을 펼쳤다. 시상식에는 신영수 대표이사와 김정희 TES물류기술연구소장, 우승팀 등이 참석했다. 이번 대회는 ▲AI 기반 배송경로 및 적재순서 최적화 ▲물류센터 오더 피킹(Order Picking) 프로세스 최적화 등 두 가지 과제로 진행됐으며, 각 과제 1위 팀에게 1,000만원의 상금과 입사 전형 면제 등 특전이 제공됐다. 과제별 상위 3위 팀까지는 입사지원 시 서류전형이 면제되며, 1위 팀은 1차 면접까지 면제된다. ‘배송 라우팅 및 적재 최적화’ 부문에서는 ‘CJ Rapid And Logical’ 팀(박찬솔·포항공대, 문정현·충북대)이 1위를 차지했다. 이 팀은 유류비
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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