제주형 해양환경교육 본격 논의… 민‧관‧공 협력 ESG 모델 주목해양수산부‧해양환경공단, 제주 12개 기관과 맞손해양보호구역·기후위기 대응 위한 지역 특화형 교육 사업 발굴 나서 해양수산부와 해양환경공단은 7월 22일 제주지역 공공기관 및 민간기업과 함께 ‘제주 특화형 해양환경교육’ 추진을 위한 민‧관‧공 협력 논의를 본격화한다고 밝혔다. 이번 논의에는 제주국제자유도시개발센터, 제주개발공사, 롯데관광개발, 호텔신라 등 총 12개 기관이 참여해 해양환경 인식증진과 ESG 확산을 위한 공동사업 발굴에 나선다. 제주도는 연간 약 1,300만 명이 방문하는 국내 대표 청정 해양관광지다. 동시에 유네스코 세계자연유산과 6곳의 해양보호구역을 보유하고 있어 해양환경 보전의 중요성이 크다. 최근에는 해수면 상승, 태풍 피해 등 기후위기의 영향으로 해양 생태계 보호에 대한 지역사회의 관심이 높아지고 있다. 이에 해양수산부는 블루카본, 해양보호생물 등 분야에서 쌓아온 민간협력 경험을 바탕으로 올해는 공공기관까지 협력 대상을 확대했다. 제주 지역 특성과 연계한 ▲해양환경이동교실 운영, ▲폐교 부지 등 유휴공간을 활용한 체험형 교육시설 설치 등 현실적인 교육 프로그램 도입을 검토
인천항-중국 징탕·황하 잇는 신규 항로 개설… 연간 5만TEU 물동량 기대HIS 항로 개통, 중고차 수출·중앙아시아 물류 확장 기여‘SHAO YUN’호 21일 인천 첫 입항… 주 1.5항차로 정기 운항 개시 인천항이 중국 허베이성의 징탕(Jingtang)항과 황하(Huanghua)항을 연결하는 신규 컨테이너 항로를 열었다. 인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 7월 21일 인천항과 중국 북부 지역을 잇는 HIS(Huanghua Incheon Service) 항로 개설을 공식 발표하고, 첫 정기선 ‘M/V SHAO YUN(샤오윈)’호의 입항을 환영했다. 이번 항로는 중국 허더항운(Hede(Hongkong) International Shipping Limited)이 600TEU급 선박을 투입해 인천-징탕-황하 항로를 5일 1항차, 주 1.5항차의 일정으로 운영한다. 특히 이 노선은 인천항과 허베이 지역 항만을 직접 연결하는 최초의 정기 컨테이너 서비스로 주목받고 있다. 인천항만공사는 이번 항로 개통이 수도권과 중국 허베이성 간의 물류 활성화를 이끄는 한편, 황하항에서 출발하는 TCR(중국횡단철도) 노선과 연계되어 중앙아시아까지의 육상 물류 확장이 가능하다는 점에
“선원 비과세 월 400만원으로 확대 추진”… 선원노련, 문대림 의원 발의안 전폭 지지내항상선원·연근해어선원 소득세 감면 확대 법안 발의“선원 실질소득 늘고 청년 일자리도 늘어날 것” 기대 내항상선원과 연근해어선원의 비과세 소득 한도를 월 400만 원으로 확대하는 내용의 소득세법 개정안이 국회에 제출됐다. 전국해상선원노동조합연맹(이하 선원노련)은 7월 21일 해당 개정안을 대표 발의한 더불어민주당 문대림 국회의원(제주 제주시갑)에 대해 “오랜 과제를 해결할 중요한 입법 활동”이라며 전폭적인 지지 입장을 밝혔다. 이번 법안은 선원의 직업 기피 현상과 열악한 근무환경에 따른 인력 부족 문제를 해소하기 위한 목적에서 마련됐다. 현재 해상근로자는 일반 육상노동자와 달리 장기간 바다에 체류하며 폐쇄적인 환경에서 근무해야 하지만, 실질적인 정부의 지원은 미흡하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 선원노련은 성명을 통해 “선박 근무의 특수성과 위험성, 노동환경의 폐쇄성에도 불구하고, 정부의 정책적 배려는 여전히 부족한 실정”이라며 “비과세 한도가 확대되면 선원들의 실질소득이 증가하고 승선근무 기피 현상 해소에도 긍정적 영향을 줄 것”이라고 강조했다. 또한, 청년층의 해양 직
국립한국해양대, 부산시의회 교육위원회와 간담회글로컬 대학30·RISE 연계 협력 방안 논의… “해양수도 부산의 미래 함께 설계”북항캠퍼스 조성·해사법원 유치 등 지역 발전 위한 연대 강조 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 7월 18일 부산 영도구 목장원에서 부산광역시의회 교육위원회와 오찬 간담회를 열고 지역과 대학이 함께 성장할 수 있는 교육협력 방안에 대해 심도 있는 논의를 진행했다. 이날 간담회에는 류동근 총장을 비롯해 하윤수 부총장, 지상규 교무처장, 국승기 대학원장, 이서정 RISE사업단장, 이승효 기획부처장 등 대학 주요 보직자들이 참석했다. 시의회 교육위원회에서는 강무길 위원장, 김창석 부위원장, 강철호·박종율·양준모·정태숙 의원이 함께 자리했다. 간담회에서는 교육부의 글로컬대학30 사업 추진 현황과 국립대학법인화를 앞둔 RISE(지자체-대학 협력기반) 모델을 통한 지역 맞춤형 고등교육체계 구축 방안이 집중 논의됐다. 더불어 해사법원 부산 유치, 북극항로 개척, 해양수산부 부산 이전 등과 연계한 대학의 전략적 역할 확대 방안과 함께 국립한국해양대 북항 캠퍼스 조성 필요성 및 지원방안도 의제로 다뤄졌다. 류동근 총장은 “해양수도 부산이라는 도시 비전
팬오션, 초복 맞아 노인복지센터서 삼계탕 나눔 봉사서울노인복지센터 찾아 15년째 꾸준한 온정 실천임직원 30여 명 참여 “실질적인 나눔 지속할 것” 팬오션이 초복을 맞아 어르신들을 위한 따뜻한 나눔을 실천했다. 팬오션은 지난 18일 서울 종로구에 위치한 서울노인복지센터에서 삼계탕 기부와 배식 봉사활동을 진행했다고 밝혔다. 이번 활동에는 임직원 30여 명이 자발적으로 참여해 무더위에 지친 어르신들에게 보양식을 전달하고 직접 배식하며 온정을 나눴다. 특히 삼계탕은 여름철 건강관리에 도움이 되는 대표 보양식으로, 무더운 날씨 속 어르신들의 기력을 보충하는 데 큰 의미를 더했다. 팬오션과 서울노인복지센터의 인연은 2011년부터 시작됐다. 올해로 15년째 이어온 나눔 실천은 단순한 일회성 기부를 넘어 지속 가능한 사회공헌 모델로 자리 잡고 있다. 이날 봉사에 참여한 팬오션 벌크영업1본부장 양찬현 상무는 “어르신들께 정성을 담은 보양식을 전달할 수 있어 더욱 뜻깊다”며 “앞으로도 지역사회와 함께하는 실질적이고 의미 있는 활동을 지속하겠다”고 말했다. 팬오션은 향후에도 지역사회와의 동행을 이어가기 위해 다양한 사회공헌활동을 확대해 나갈 계획이다.
CJ대한통운, 택배기사 혹서기 건강권 보호 나선다실질적 휴식권 보장 위해 휴가 독려…“용차비 부담 없다” 해명작업중지권·주 5일제 확대 등 업계 선도적 복지 정책 눈길 CJ대한통운이 여름철 폭염에 대응해 택배기사의 건강과 안전을 보호하기 위한 실질적 조치에 나섰다. 회사는 21일 전국 집배점에 공문을 보내 택배기사들의 여름철 휴가 사용을 적극 독려했다고 밝혔다. 이는 최근 CJ대한통운이 업계 최초로 천재지변 시 작업중지권을 제도화한 데 이어, 현장 종사자들의 휴식권 보장을 위한 후속 조치로 해석된다. 특히 기저질환자나 고온에 민감한 기사들을 대상으로 배송 물량을 조정하고 건강 이상 시 즉시 휴식하도록 하는 등 예방 중심의 건강 관리도 병행 중이다. CJ대한통운은 2013년 업계 최초로 건강검진 제도를 도입해 관련 비용을 전액 부담하고 있으며, 최근에는 주 5일 근무제를 단계적으로 확대하고 있다. 이와 함께 단체협약을 통해 출산·경조휴가와 3일의 특별휴무를 포함한 업계 최대 수준의 휴가 일수를 보장하고 있다. 반면 일부 이커머스 계열 택배사들은 연 2일 수준의 휴가만 보장하는 실정으로, 업계 평균 대비 CJ대한통운의 정책은 상당히 진전된 수준이다. 또한, 택배
해수부, 국민이 제안한 규제개혁 6건 선정…현장 불편 개선 나선다123건 중 선박 차량 허가 간소화 등 최우수 포함 6건 채택어선원 신고 확대·자격시험 사진규격 통일 등 실생활 개선안 반영 해양수산부는 18일 ‘2025년 해양수산 규제혁신 대국민 공모전’을 통해 선정된 우수과제 6건을 발표하고, 현장 중심의 규제 개선에 착수한다고 밝혔다. 이번 공모전은 해수부가 지난 4월 28일부터 6월 16일까지 국민을 대상으로 진행한 것으로, 총 123건의 제안이 접수됐다. 해수부는 내·외부 심사위원회를 구성해 효과성, 실현 가능성, 창의성 등을 기준으로 심사한 결과, 최우수 1건, 우수 2건, 장려 3건 등 총 6건의 우수과제를 선정했다. 최우수 과제로는 ‘선박에 선적되는 차량의 화물적재용량 허가제도 개선’이 채택됐다. 기존에는 도로관리청으로부터 적재허가를 받은 차량도 카페리 선적 시 경찰서장의 별도 허가를 받아야 했지만, 이번 제안에 따라 경찰서장 허가 절차를 생략할 수 있도록 제도 개선이 추진된다. 우수 과제로는 ‘검수사 등 자격시험 사진규격 개선’과 ‘어선 승선원 변동 신고 주체 확대’가 선정됐다. 첫 번째는 자격시험 응시용 사진규격을 다른 국가자격시험과 동일하게
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해