한국해운조합, 연안해운산업 7대 정책비전 제안…대선후보 캠프에 전달 한국해운조합(이사장 이채익)은 제22대 대통령 선거를 앞두고, 연안해운산업의 현안과 발전 방향을 담은 ‘정책비전 제안서’를 여야 대선후보 선거캠프에 전달했다고 21일 밝혔다. 조합은 5월 20일 국민의힘 중앙선거대책위원회 조승환 정부혁신단장(부산 중구영도구), 21일 더불어민주당 중앙선거대책위원회 문대림 해양수산위원장(제주 제주시갑)과 각각 면담을 갖고, 연안해운업계가 직면한 현실적 어려움을 설명하며 대선 이후 정부 정책에 적극 반영해 줄 것을 요청했다. 이번 제안서에는 연안해운산업의 지속가능한 발전과 전략적 육성을 위한 7대 정책과제가 담겼다. 주요 내용으로는 ▲내항선원 비과세 기준을 월 400만 원까지 확대해 세제형평을 실현하고 연안해운 종사자의 생존권을 보장하는 방안, ▲수도권 내 선원 교육훈련 인프라 확충을 위한 인천 선원 교육훈련장 건립, ▲‘국적선원양성특별법’ 제정을 통한 체계적인 해기 인력 양성, ▲전문적인 해상사건 판결체계 구축을 위한 해사법원 설립 추진, ▲1,500원 연안여객 대중교통 운임제 도입, ▲‘섬 관광 진흥법’ 제정으로 해상교통과 연계한 관광산업 육성, ▲노후 내항
해양환경공단, 군산·대산지사 대상 현장 안전점검 및 직원 소통간담회 실시 해양환경공단(이사장 강용석)은 5월 19일부터 20일까지 이틀간 군산지사와 대산지사를 대상으로 현장 안전점검과 소속 직원들과의 소통간담회를 실시했다고 21일 밝혔다. 이번 점검은 김원성 안전경영본부장이 직접 주재했으며, 선박과 방제대응센터 등 주요 현장을 순회하며 방제기자재의 비치 상태, 장비 노후화 정도, 아차사고 가능성 등 전반적인 안전관리 실태를 점검했다. 특히 군산사업소 현대화사업 공사 현장에서는 시공 과정에서 발생할 수 있는 위험요소를 중점적으로 살펴보고, 안전 확보 조치 여부를 면밀히 확인했다. 현장 점검과 더불어, 각 지사 직원들을 대상으로 한 소통간담회도 함께 진행됐다. 이 자리에서는 직원들이 겪는 근무환경 관련 애로사항과 사업 추진 과정에서의 현장 의견을 청취하고, 실질적인 해결방안을 함께 논의했다. 김원성 본부장은 “단 한 건의 안전사고도 발생하지 않도록 경영진이 각별한 관심을 기울이고 있으며, 현장에서도 세심한 주의를 통해 안전한 작업환경을 유지해달라”고 당부하며, “작은 목소리에도 귀 기울이며 현장 중심의 안전경영을 실현하겠다”고 밝혔다.
‘스마트해상물류관리사’ 국가공인 자격 격상…항만 공기업 협의체 출범 해양수산부의 제1차 실무형 해상물류 일자리 지원사업을 통해 추진된 ‘스마트해상물류관리사’ 자격이 올해부터 국가공인 자격으로 격상됨에 따라, 국내 항만 공기업들이 힘을 모아 관련 생태계 조성에 나선다. 울산항만공사(UPA)는 5월 21일, 울산을 포함한 4대 항만공사(부산·인천·여수광양)와 한국해양진흥공사가 참여하는 ‘스마트 해운물류 혁신생태계 조성을 위한 항만 공기업 협의체’를 공식 출범했다고 밝혔다. 이날 출범식에는 유관기관 관계자 30여 명이 참석해, 국가공인 자격으로 격상된 스마트해상물류관리사를 중심으로 해운물류 분야의 공공-민간 협력 기반을 강화하고 실무형 인재 양성의 중요성에 공감대를 나눴다. 이어 열린 사업보고회에서는 제2차 실무형 해상물류 일자리 지원사업의 전국 확산을 위한 공동 대응방안이 중점 논의됐다. 이 자리에서는 향후 항만 공기업 채용 시 스마트해상물류관리사 자격 보유자에게 가산점을 부여하고, 물류·항만 창업기업에 실증 테스트베드 인프라를 제공하는 협력모델을 구축하며, 각 항만공사의 창업지원 프로그램을 연계해 공동 생태계를 조성하자는 데 뜻을 모았다. 협의체는 해양수산부의
인천항만공사, 2년 연속 협력사 ESG 경영 지원…동반성장위원회와 협약 체결 인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 5월 21일, 서울 남산스퀘어빌딩에서 동반성장위원회(위원장 이달곤)와 ‘2025년도 협력사 ESG(환경·사회·지배구조) 지원사업 협약’을 체결하고, 인천항 협력 중소기업의 ESG 역량 강화 지원에 나선다고 밝혔다. 이번 협약은 공사가 작년에 이어 2년 연속 체결한 것으로, ESG 수출규제와 글로벌 공급망 불확실성 등 대외 여건 변화에 대응해 협력기업의 지속가능 경영 기반을 조성하기 위한 목적이다. ‘협력사 ESG 지원사업’은 대기업이나 공공기관의 협력사들이 ESG 경영의 중요성을 인식하고, 실질적인 역량을 강화할 수 있도록 동반위가 교육·컨설팅·진단 등을 제공하는 프로그램으로, 2021년부터 시행돼 왔다. 인천항만공사는 항만 공공기관 최초로 2022년부터 이 사업에 참여했으며, 올해도 사업 추진을 위해 5천만 원의 상생협력기금을 출연하고, 동반위와 함께 중소 협력사에 ESG 교육, 역량진단, 현장 컨설팅, 맞춤형 평가 등을 종합적으로 제공할 계획이다. 특히 ESG 평가지표 준수율이 우수한 기업에는 동반위 명의의 ‘ESG 우수 중소기업 확인서’가
BPA 송상근 사장, 유럽 현장경영 통해 중소기업 물류 애로 해소 나서 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 5월 19일, 네덜란드 로테르담을 방문해 BPA가 운영 중인 물류센터의 현황을 점검하고, 이를 이용하는 우리 중소·중견 수출기업들과 간담회를 개최해 현장의 애로사항을 청취했다고 밝혔다. 이번 방문은 글로벌 물류 불확실성과 홍해 사태 장기화 등으로 인해 유럽향 해상운송에 어려움을 겪고 있는 국내 수출기업에 실질적인 지원 방안을 마련하기 위한 것이다. 간담회에서는 현지 창고 확보의 어려움, 물류비 상승 등 중소기업들의 현실적인 고충이 공유됐다. 이에 송 사장은 “BPA 물류센터는 우리 중소·중견기업의 화물을 우선 처리하고, 인근 시세 대비 10%가량 저렴한 보관료를 지속 유지하겠다”고 밝히며, 운영사인 삼성SDS와의 협력을 통해 물류 서비스 품질도 개선하겠다고 약속했다. 로테르담 마스블락테 지역에 위치한 BPA 물류센터는 2022년부터 운영 중이며, 현재 약 20개 국내 기업이 이용 중인 유럽 내 주요 거점이다. BPA가 직접 건설한 이 시설은 국내 수출기업의 안정적인 현지 물류 기반 마련을 목적으로 설계됐다. 이날 송 사장은 로테르담항만공사 및 쉐인보틀
국립해양박물관, ‘바다의 날’ 30주년 맞아 해양교육문화박람회 개최 국립해양박물관(관장 김종해)은 ‘바다의 날’ 30주년을 맞아 오는 5월 30일부터 31일까지 이틀간 ‘2025 해양교육문화박람회’를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 ‘언제나 함께해(海), 바다 배움 잔치’를 주제로 해양문화의 가치와 중요성을 알리고, 교육·체험 기회를 넓히기 위해 기획됐다. 이번 박람회에는 국립해양과학관, 국립해양생물자원관, 국립인천해양박물관, 한국해양재단 등 주요 해양교육기관을 비롯해 총 12개 기관이 참여한다. 올해는 국립저작권박물관, 한국어촌어항공단, 한국해양교통안전공단 등이 새롭게 합류해 더욱 풍성한 프로그램을 마련했다. 교육 프로그램으로는 ‘돌고래급 잠수정’ 내부 관람과 함께 해양관리협의회(MSC)와 공동기획한 ‘착한 어부 이야기’, ‘도전! 해양환경 골든벨’ 등 현장 교육이 진행된다. ‘해양예술 유물 나전함 만들기’ 온라인 교육과 해양환경공단의 ‘해양환경 이동교실’ 등도 마련되어 있으며, 야외 상설전시 활동지도도 제공된다. 체험 프로그램으로는 ‘나전부채 만들기’, ‘바다 탐험가 도구 만들기’, ‘비치백 만들기’, ‘키링 공방’ 등 다양한 만들기 체험이 실내외 공간에
해진공, 美 현장 경영 통해 우리 해운·물류기업 해외 진출 본격 지원 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)가 미국 뉴욕, 조지아, 메릴랜드 등 주요 물류 거점에서 국내 해운·물류기업을 위한 현장 점검과 지원 활동을 강화하며, 글로벌 공급망 확보를 위한 본격 행보에 나섰다. 해진공은 지난해 공사법 개정 이후 해외 항만·물류 인프라에 대한 적극적인 투자로, 현재까지 총 7개 지역 9개 시설에 약 4,840억 원 규모의 금융지원을 집행해왔다. 이 가운데 미국 내에서는 5개 물류시설 확보를 지원한 바 있다. 2023년에는 CJ대한통운과 공동투자를 통해 뉴저지주와 일리노이주에 3개 물류센터를 확보했으며, 이 중 뉴저지 시카커스 센터는 올해 7월, 일리노이 엘우드 센터는 2026년 상반기 운영을 목표로 하고 있다. 또한, 올해에는 LX판토스와 함께 조지아주 달튼시에 위치한 총 3만 3천 평 규모의 물류센터 2개동 확보를 지원하며, 북미시장 내 중소·중견 수출기업의 거점 확보에 박차를 가하고 있다. 아울러 해진공은 자체 조성한 '글로벌 물류·공급망 투자펀드'를 통해 국내 기업의 실수요에 부합하는 해외 물류자산 확보를 적극 지원하고 있다. 실제로 이번 미국 방문에서
온실가스 줄이고 배출권 확보까지…KOMSA, 해운업계 외부사업 컨설팅 지원 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 해운부문 온실가스 감축 외부사업을 활성화하기 위해 ‘외부사업 컨설팅 지원사업’ 참여 기업을 오는 6월 4일까지 모집한다. 외부사업은 온실가스 감축 의무가 없는 시설이 자발적으로 감축 활동을 수행하고, 이를 인증받아 배출권으로 전환해 거래할 수 있도록 한 제도다. KOMSA는 이번 사업을 통해 육상전원공급설비(AMP) 사용 선박 또는 친환경선박을 보유한 해운기업을 중심으로 신청부터 환경부 승인까지 전 과정을 체계적으로 지원할 계획이다. 실제 산업·건물 부문에서는 고효율 설비 교체, 연료 전환 등을 통해 외부사업이 활발히 진행되고 있으며, 발전공기업과 아파트 단지를 중심으로 수억 원 규모의 감축 실적이 인정된 사례도 있다. 해운부문에서는 2023년 인천항만공사의 ‘에코누리호’가 AMP 사용을 통해 온실가스 감축 실적을 인증받고 배출권을 획득한 바 있다. KOMSA는 이 사례를 시작으로 저탄소 연료 전환, 전기추진선박 도입 등 다양한 감축 활동이 실적으로 인정받을 수 있도록 기준을 개발해 환경부 승인도 확보했다. 공단은 올해부터 전기추진선박
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해