해양수산부는 4월 10일자로 여수광양항만공사 제6대 사장에 최관호 전 서울경찰청장을 임명했다고 밝혔다. 임기는 2026년 4월 10일부터 2029년 4월 9일까지 3년이다. 신임 최관호 사장은 1991년 공직에 입문한 뒤 경찰청 감사담당관, 전남경찰청장, 광주경찰청장, 경찰청 경무인사기획관과 기획조정관, 서울경찰청장 등을 역임했다. 해양수산부는 최 사장이 31년간 경찰 공무원으로 재직하며 축적한 행정경험과 기획관리 역량, 지방과 중앙 주요 보직에서 보여준 추진력과 현장 소통 능력을 바탕으로 공사 조직 안정화와 주요 현안 추진에 기여할 것으로 기대했다. 해수부는 최 신임 사장이 기획 및 위기관리 능력, 폭넓은 현장 경험을 토대로 대내외 환경 변화에 대응하면서 여수·광양항의 친환경·스마트화, 북극항로 개척 지원, 여수세계박람회장 사후 활용 등 현안을 추진할 것으로 내다봤다. 최 사장은 광주숭일고와 동국대 경찰행정학과를 졸업했으며, 동국대에서 공안행정학 석사 학위를 받았다.
유수홀딩스 자회사이자 해운·물류 IT 기업인 싸이버로지텍이 강병준 신임 대표이사를 선임했다. 싸이버로지텍은 3월 30일 이사회를 열고 강병준 대표이사를 새 수장으로 선임했다고 31일 밝혔다. 이번 인사를 계기로 해운·항만·물류 산업에 대한 이해와 전략기획 역량을 바탕으로 AI 및 데이터 기반 디지털 전환에 속도를 낼 방침이다. 강 대표이사는 연세대학교 사학과를 졸업했으며, 해운·물류와 전략기획, IT 비즈니스 전반에서 경력을 쌓아온 전문경영인으로 소개됐다. 2014년 한진해운 동서남아 지역본부 지원팀장을 시작으로 업계에 발을 들였고, 이후 몬도브릿지 대표이사와 진저나인 대표이사를 거치며 사업 운영과 조직 관리 경험을 축적했다. 또 2017년부터 유수홀딩스 전략기획 담당 임원으로 재직하며 그룹의 중장기 성장전략 수립과 사업 방향 설정에 참여했고, 2024년부터는 싸이버로지텍 경영지원그룹장을 맡아 조직 운영체계 고도화와 경영 기반 안정화에 힘써왔다. 싸이버로지텍은 이번 대표이사 선임을 계기로 기존 운영 중심 시스템에서 나아가 데이터 분석과 자동화를 결합한 지능형 서비스 고도화에 더욱 집중할 것으로 내다봤다. 해운·항만·물류 산업의 디지털 전환 수요가 확대되는 가
제25대 황종우 해양수산부 장관이 취임 첫 일정으로 부산 중앙공원 충혼탑을 참배한 데 이어, 취임사를 통해 수산업 혁신과 해운항만 경쟁력 강화, 해양안전, 중동 대응, 해양수도권 육성 등을 주요 과제로 제시했다. 해양수산부에 따르면 황 장관은 취임식에 앞서 부산광역시 동구 중앙공원 충혼탑을 찾아 호국영령에 참배하며 공식 일정을 시작했다. 이어진 취임식에서 황 장관은 해양수산인을 우리 경제와 국민 삶을 떠받쳐온 주역으로 평가하고, 해양수산부가 이들의 든든한 원군이자 신뢰받는 동반자가 돼야 한다고 밝혔다. 황 장관은 올해가 해양수산부 출범 30주년이라는 점을 언급하며, 그동안 우리 바다를 건강하고 안전하며 더 가치 있게 만드는 성과를 이뤄왔다고 평가했다. 지난해 아워 오션 콘퍼런스 개최와 2028년 UN 해양총회 유치도 해양 한국의 위상을 보여주는 사례로 제시했다. 정책 과제로는 먼저 수산업과 어촌 경쟁력 강화를 꼽았다. 황 장관은 어가인구 감소와 기후변화에 대응하기 위해 연근해어업과 양식산업의 재구조화, 유통가공 현대화, 브랜드 창출과 마케팅 강화 등 수산업 전반의 혁신적 변화가 필요하다고 강조했다. 해운항만 분야와 관련해서는 세계 경쟁에 뒤처지지 않도록 제도
황종우 해양수산부 장관 후보자에 대한 국회 인사청문회가 오는 23일 열릴 예정이다. 이번 청문회의 초점은 전통적인 신상 공방보다는, 해양수산부 부산 이전 이후 첫 장관 후보자로서 조직 안정과 정책 방향을 어떻게 끌고 갈지에 맞춰질 가능성이 크다. 국회 농림축산식품해양수산위원회는 11일 전체회의를 열어 인사청문회 실시계획서를 채택했고, 대통령실은 황 후보자를 두고 해수부 기획조정실장 등 핵심 보직을 거친 정통 관료이자 북극항로 시대를 주도하고 해양수도 완성을 추진할 적임자라고 설명했다. 황 후보자는 부산 출신의 해양·항만 정책통으로 분류된다. 1967년 부산에서 태어나 부산동고와 서울대 사법학과를 졸업했고, 행정고시 38회로 공직에 입문한 뒤 해수부 항만물류기획과장, 해양정책과장, 대변인, 해사안전국장, 기획조정실장 등을 거쳤다. 전재수 전 장관 사퇴 이후 81일 만에 후임 후보자로 지명됐다는 점도 이번 인선의 배경으로 거론된다. 정책 검증의 첫 번째 축은 부산 이전 이후 해수부 운영 방향이다. 황 후보자는 지명 직후 자신을 “부산 시대의 첫 장관 후보”라고 규정하며 북극항로 시대 선도와 해양수도권 육성을 강조했다. 특히 HMM 본사와 해수부 산하 공공기관의
해양수산부가 미국과 이스라엘의 대이란 군사작전에 따른 중동 정세 악화와 관련해 우리 선원과 선박의 안전관리 상황을 점검하고 관계기관 간 비상대응 체계 강화에 나섰다. 김성범 해양수산부 장관 직무대행은 3월 1일 우리 선박의 안전관리 상황 등을 점검하는 회의를 주재하고, 우리 선원과 선박의 안전 확보를 위한 철저한 비상대응과 관계기관 간 긴밀한 협력을 강조했다. 해양수산부는 지난 2월 28일 상황 발생 직후 비상대응반을 구성해 24시간 비상대응체계를 유지하고 있으며, 인근 해역을 운항하는 선박을 실시간으로 모니터링하고 있다고 밝혔다. 아울러 선사 및 선박과의 실시간 소통채널을 통해 특이 동향도 공유하고 있다. 해수부에 따르면 3월 1일 오후 3시 기준 우리 선박에 대한 직접적인 피해는 없는 것으로 파악됐다. 김 직무대행은 앞서 2월 25일에도 관계기관 회의를 주재한 데 이어, 이날 경제부총리 주재 상황점검회의에 참석한 직후 다시 관련 회의를 열고 우리 선원과 선박의 안전 문제, 수출입 물류 차질 최소화 방안을 집중 점검했다. 이날 회의에서는 중동 지역 긴장 고조에 따른 해운물류 영향과 함께, 유사시 신속하게 대응할 수 있도록 관계기관 협조체계를 점검하는 데 초
황종우 해수부 장관 후보자 지명 부산 출신 정통 관료 발탁 이재명 대통령은 3월 2일 해양수산부 장관 후보자로 황종우 전 해양수산부 기획조정실장을 지명했다. 청와대는 황 후보자에 대해 해수부 핵심 보직을 두루 거친 정통 관료로, 북극항로 시대 대응과 해양수도 정책 추진을 이끌 적임자라고 설명했다. 황 후보자는 1967년 부산 출생으로 부산동고와 서울대 사법학과를 졸업한 뒤 1995년 행정고시 38회로 공직에 입문했다. 이후 해양정책과장, 수산정책과장, 대변인, 해사안전국장, 기획조정실장 등 해양수산부 주요 보직을 거치며 해양·항만·수산 분야 전반의 정책과 조직 운영을 경험했다. 황 후보자는 지명 직후 국제정세가 엄중한 시기에 중책을 맡게 된 점을 무겁게 받아들이고, 성실하게 인사청문회를 준비하겠다는 뜻을 밝혔다. 부산 출신 관료라는 점과 해수부의 부산 이전 이후 첫 장관 후보자라는 점도 이번 인선의 상징성으로 거론된다. 이번 인선은 전재수 전 장관 사퇴 이후 이어진 해수부 장관 공백을 메우기 위한 후속 조치로 해석된다. 황 후보자는 향후 국회 인사청문 절차를 거쳐 정식 임명 여부가 결정될 예정이다.
해양수산부는 2월 25일 김성범 해양수산부 장관 직무대행 주재로 중동해역 관련 상황점검회의를 열고, 호르무즈해협을 통항하는 우리 선박의 운항 안전과 해운물류 조치상황을 점검했다고 밝혔다. 해수부는 최근 미국과 이란 간 군사적 갈등 고조로 중동 정세의 불확실성이 확대되는 상황을 고려해, 우리 선박의 안전관리 현황을 점검하고 위기 상황 발생 시 대응체계를 재확인하기 위해 회의를 개최했다고 설명했다. 회의에는 외교부, 국방부, 국가정보원, 합동참모본부, 산업통상자원부, 한국해운협회 등 관계기관이 참석해, 호르무즈해협 통항 선박의 운항안전 관리 및 해운물류 분야 조치 진행 상황을 검토하고, 유사시 신속 대응을 위한 기관 간 협력체계를 점검했다. 김성범 직무대행은 “무엇보다 우리 선원과 선박에 대한 피해가 발생하지 않는 것이 중요하다”고 강조하고, “특이동향 파악 시 관계기관 및 업계 간 신속한 전파와 소통이 이뤄지도록 해 달라”고 당부했다.
한국해운협회(회장 박정석) 양창호 상근부회장이 2월 23일 해운산업 정책 현안에 대한 협회 견해를 정리한 브런치북 ‘바다로 가는 길’을 발간했다. 해운협회는 우리나라가 무역 규모 1조 달러, 물동량 10억톤 수준의 무역국가로서 수출입의 대부분을 선박운송에 의존하는 구조인 만큼, 해운산업을 둘러싼 정책 이슈에 대한 사회적 이해가 필요하다는 취지에서 이번 발간 의미를 설명했다. ‘바다로 가는 길’은 해운산업 관련 정책 현안이 발생할 때마다 협회가 정리해 온 입장과 생각을 바탕으로, 일간지·경제지 등에 게재한 칼럼 내용을 인터넷 단행본 형태로 간추린 책자다. 양 부회장은 인사말에서 “바다는 우리나라를 세계와 잇는 희망의 통로”라며 해운, 선박, 항만 등 해양 전반 주제에 대한 협회의 견해를 공유하겠다고 밝혔다. 책자에는 러시아 우크라이나 전쟁, 미국 관세 정책 영향 등 거시 이슈와 해운산업의 연관성, 해운업 공동행위의 정당성, 포워딩 산업 및 정부 정책 등 주요 정책 현안이 담겼다. 아울러 해운산업의 친환경 전환, 해운 조선 산업 간 상관관계 등 배후 산업과의 연계 관점도 함께 다뤘다. 해운협회는 앞으로도 해운산업 현안이 발생할 때마다 칼럼 게재를 이어가고, 주요
김성범 직무대행, 동구종합사회복지관 방문…위문금 전달부산 동구 이전 따라 지역사회와의 협력 기반 강화 김성범 해양수산부 장관 직무대행은 설 명절을 맞아 2월 13일 부산시 동구 안창마을에 위치한 동구종합사회복지회관을 방문하여 현장 관계자들을 격려하고 위문금을 전달하였다. 동구종합사회복지관은 부산 동구 지역 내 소외가정과 주민들에 대한 다양한 사업을 지원하고 있는 사회복지시설로, 이번 방문은 해양수산부가 부산 동구 지역으로 이전(2025년 12월)함에 따라 지역 내 소외이웃에 대한 복지사업을 추진하고 있는 시설을 방문하여 지역 사회와의 협력 기반을 강화하기 위해 마련되었다. 김 직무대행은 "해양수산부 임시청사가 위치한 부산 동구 내 소외이웃들의 복지향상을 힘써주시는 관장님과 직원분들께 감사드리며, 따뜻한 설명절을 보낼 수 있기를 바란다"며 "해양수산부도 지역사회와 함께 따뜻한 정을 나누는 문화가 확산될 수 있도록 계속 노력하겠다"고 강조했다.
회원국 만장일치로 선출…2년간 국제 해양환경 논의 주도주 IMO 대표부 3년 근무 전문성 인정받아 해양수산부 임창현 수출가공진흥과장이 국제해사기구(IMO) 제13차 해양오염 방지 및 대응 전문위원회(PPR) 부의장에 회원국 만장일치로 선출됐다. 해양수산부는 2월 9일부터 5일간 영국 런던에서 개최되는 'IMO 제13차 해양오염방지 및 대응 전문위원회(PPR 13)'에서 임창현 과장이 부의장으로 선출됐다고 9일 밝혔다. IMO는 해운·조선 분야의 안전·환경과 관련된 국제규범 제·개정 및 이행을 촉진하는 UN산하 전문기구로 정회원 176개국, 준회원 3개국으로 구성돼 있다. IMO 해양오염 방지 및 대응 전문위원회는 해양·대기오염 방지에 관한 국제협약의 채택·개정을 논의하는 전문위원회로, 최근 전 세계적으로 해양환경 관련 현안이 부각되며 그 역할이 주목받고 있다. 해양오염방지협약(MARPOL 73/78) 부속서 제2장(산적유해액체물질의 오염방지) 및 대기오염 방지를 위한 새로운 부속서, 평형수 관리협약 등의 관련 규정이 이 전문위원회에서 논의된다. 임창현 과장은 이번 회의를 시작으로 2년간(2026~2027년) 부의장을 맡아 회원국 간 의견을 조율하고 주요 의사
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