민간 전문업체 항만 내 오염물저장시설 설치‧운영 해양환경관리법 시행령 개정안 시행 해양수산부(장관 강도형)는 항만 내 오염물질저장시설의 설치‧운영을 민간에 허용하는 내용의 「해양환경관리법 시행령」 일부개정안이 4월 25일(목)부터 시행된다고 밝혔다. 오염물질저장시설은 선박이나 해양시설에서 수거한 폐수를 임시 저장하여 처리한 후 바다에 방류하거나 항만 밖으로 내보내는 시설이다. 현재는 해양오염방지 국제협약(MARPOL) 및 「해양환경관리법」에 따라 전국에 13개소가 설치되어 운영 중에 있다. 이번 「해양환경관리법 시행령」 개정은 2023년 10월 「해양환경관리법」 개정에 따른 것으로, 선박‧해양시설에서 발생하는 오‧폐수 처리량 중 민간업체의 처리 비중이 97%를 차지(2023년 말 기준)할 정도로 증가하면서 해당 시설을 늘릴 필요가 있다는 의견이 반영된 것이다. 이에 따라, 그동안 해역관리청만 설치(해양환경공단 위탁‧관리)할 수 있었던 오염물질저장시설을 앞으로는 민간 전문업체도 설치‧운영할 수 있게 되었다. 이 외에도, 「해양환경관리법 시행령」 개정안에는 오염물질저장시설 설치 신청절차와 구비서류, 민간시설 설치 시 설비 기준과 인력배치 등 운영기준, 해양경찰청
울산항만공사 새로운 인재상 세계를 무대로 에너지 물류가치를 창출하는 UPA人 발표기존 핵심가치와 내·외부 이해관계자 의견 반영 새로운 울산항 미래를 실현하는 근간으로 활용 울산항만공사(UPA, 사장 김재균)는 인재(사람) 중심의 조직문화를 혁신 하기 위해 새로운 인재상‘세계를 무대로 에너지 물류가치를 창출하는 UPA人’을 수립했다고 24일 밝혔다. 새로운 인재상의 ‘세계를 무대로’는 국정과제와 연계한 해상교통물류 분야 글로벌 시장 진출 의지를 반영했으며, ‘에너지 물류’는 울산항의 에너지 물류허브 항만으로서의 도약 목표와 ESG 개념과 공공기관의 주요 역할을 고려해 ‘가치 창출’을 통해 사회에 새롭고 긍정적인 영향을 제공한다는 의미를 담고 있다. 또 UPA만의 고유한 인재 방향성을 달성하기 위한 직원의 4대 세부 행동지침과 기초역량으로 ▲새로운 미래가치를 꿈꾸고 혁신을 선도하는 인재(창의적 사고) ▲최고가 되고자 경쟁력을 갖춰 나가는 인재(전문성) ▲UPA人의 사명을 갖고 맡은 역할에 최선을 다하는 인재(책임의식) ▲고객과 동료를 존중하고 함께 성장하는 인재(소통과 협력)를 제시했다. UPA의 새로운 인재상은 비전핵심가치 등 기존의 경영환경과 정부, 기업,
IPA, 인천 항공·항만 운수업 빈일자리 해소 협력 업무협약 체결인천광역시·중부고용노동청·인천국제공항공사 등 7개 기관과 업무협약 체결 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 24일 인천광역시청(인천광역시 남동구 정각로 29)에서 인천 운수업 빈일자리 해소를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 고용노동부가 추진 중인 지역형 빈일자리 해소 정책의 일환으로, 지난 2월 빈일자리 지원 지자체로 선정된 인천광역시와 중부고용노동청·인천국제공항공사 등 유관기관이 인천 지역의 운수업종 빈일자리 해소를 위한 사업에 공동 참여하고 협력하자는 취지에서 추진됐다. 인천광역시가 주최한 본 협약식에는 ▴인천광역시 이태산 경제정책과장 ▴중부지방고용노동청 김연식 인천고용복지플러스센터 소장 ▴인천국제공항공사 노경래 ESG경영실장 ▴인천항만공사 신재완 ESG경영실장 ▴노사발전재단 임희정 인천중장년내일센터 소장 ▴인천테크노파크 뿌리산업일자리센터 강인철 센터장 ▴인천지역인적자원개발위원회 강석철 사무국장이 참석했다. 각 협약기관은 ‘인천 지역형 일자리 플러스 사업’의 원활한 사업 추진을 위해 인천 운수·창고업종 기업의 신규 채용근로자 지원에 협력하게 된다. ‘
한국수산자원공단 남해본부, 블루카본 잘피식물 종자생산 기술개발 전문가 자문회의 개최대량생산 연구기술 개발로 바다숲 조성사업 고도화 도모 한국수산자원공단(이사장 이춘우) 남해본부(본부장 장옥진)는 지난 4월 23일 이산화탄소를 흡수하는 블루카본 수산식물인 잘피의 자원확보와 대량생산을 위한 종자 생산·육성 기술개발 전문가 자문회의를 개최했다고 밝혔다. 수산자원의 조성과 연안 생태계 회복을 위한 바다숲 조성사업의 중요한 역할을 하는 해초류 식물인 잘피의 수급은 자연번식에 따른 성체의 활용, 간척·매립으로 인한 서식지의 이동 및 이식 등으로 공급하고 있으나, 자연산 잘피의 서식 자원량이 한정되어 있어 인위적인 대량생산을 위한 종자생산 기술개발이 절실한 실정이다. 이에 따라 한국수산자원공단 남해본부는 바다숲 조성의 효율적인 추진과 성과 제고, 안정적인 잘피 공급망 확보 차원에서 민간 연구소, 업계 등의 관련 전문가와 함께 잘피 종자의 생산과 육성, 기술개발을 위한 자문회의를 개최했다. 한국수산자원공단이 추진한 전문가 자문회의 주요내용은 지속가능한 잘피 씨앗 확보와 관리방안, 배양센터 및 육묘장, 중간육성장 운영관리, 기술자산 확보 전략 등의 논의와 바다숲 조성사업의
국립한국해양대, 해사법원 부산 설립 위한 간담회 개최 부산시 내 해사전문법원 유치를 위해 전문가들이 머리를 맞댔다. 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 23일 대학본부에서 간담회를 열고 해사전문법원의 부산 유치를 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 이 자리에는 국립한국해양대 류동근 총장과 지상규 교무처장(해사법학부 교수), 부산지방변호사회 염정욱 회장과 부산시 김가야 도시정책고문이 참석했다. 이날 간담회는 우리나라가 신해양강국으로 발돋움할 수 있도록 부산에 해사전문법원을 설립하기 위한 방안을 논의하기 위해 마련했다. 지역 내 해사전문법원이 설립이 되면 부산이 국제적인 해양 중심도시로 성장하는데 기반이 될 수 있다. 또 국내 해운서비스산업을 발달시키는 역할과 우리 해운산업의 체질을 고부가가치산업으로 개선 시킨다는 이점도 있다. 뿐만 아니라 해외로 유출되는 소송 비용을 보전한다는 효과도 설립에 따른 이점 가운데 하나다. 국립한국해양대 류동근 총장은 “부산은 국내 최대 항만이 있는 등 해사전문법원 유치의 적합한 장소”라며 “부산지역 내 해사전문법원 설립이 이뤄진다면 지역이 국제적 해양 중심 도시로 성장하는 데 크게 도움이 된다”고 말했다.
인천항, 크루즈의 새로운 물결을 타다 올해 1분기 기준 6천여 명의 관광객 인천항 방문실버문호, 9백여 명 태우고 23일 오전 인천항 크루즈터미널로 입항 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 올해 3월까지 크루즈를 타고 인천항을 방문한 관광객이 약 6천여 명으로 집계됐다고 밝혔다. 지난해 3월까지 275명에 불과하던 크루즈 여객이, 올해 3월까지 6,147명으로, 대폭 증가했으며, 인천항에 1박 2일 머무르며 수도권과 인천을 관광한 여객도 큰 폭으로 증가했다. 또한, IPA는 글로벌 크루즈 선사를 대상으로 인천항이 플라이 앤 크루즈(FLY&CRUISE) 모항의 최적지임을 홍보하고, 상반기 모항 2항차를 성공적으로 이끌어, 관광, 선용품, 공항·항만 간 여객 수송 서비스개발 등 고부가가치 산업기반 마련을 통해 동북아의 중심 모항이라는 새로운 물결을 탈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 인천항만공사 김상기 운영부문 부사장은 “동북아 크루즈 허브항만으로 도약하기 위해 타겟 선사 대상 항로유치 마케팅을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다. 한편, 23일 오전 7시 인천항 크루즈터미널로 입항한 실버문호(Silver moon)는 승객 528명과 승
해양환경공단, 2023년 부산 북항 해양오염퇴적물 정화사업 완료 해양환경공단(이사장 한기준)은 “2023년 부산 북항 해양오염퇴적물 정화사업”을 성공적으로 마무리했다고 23일 밝혔다. 부산항은 국내 최대 컨테이너 항만이자 배후에 각종 공장과 항만시설로 둘러싸인 반 폐쇄성 해역으로 하천이나 육상에서 중금속, 유기물질 등이 다량 유입돼 정화사업이 지속적으로 요구되던 항만이다. 이에 2020년 해양수산부 부산지방해양수산청과 해양환경공단은 부산 북항의 해양환경, 해저지반, 사업여건, 사업규모 등을 조사하는 실시설계를 수행했고 2021년 본격적으로 정화사업에 착수했다. 사업규모는 2021년부터 2025년까지 약 350억 원의 국비가 투입되며 약 45만㎥의 오염퇴적물을 수거해 처리할 계획이다. 2021년부터 2022년까지 사업으로 약 18만㎥의 오염퇴적물이 처리됐다. 이번 사업은 3년 차 사업으로 작년 7월부터 올해 2월까지 10만㎡ 해역에서 약 11만㎥의 오염퇴적물 수거 및 처리를 완료했다. 여기동 해양보전본부장은 “많은 이해관계자의 협조와 현장 관계자의 노력으로 안전사고 없이 사업을 완료할 수 있었다”며 “남은 사업 기간도 안전하고 성공적으로 사업을 마무리하겠다”고