폴라리스쉬핑 자사SAO HEAVEN호 인도네시아 해상서 인명구조 성공 폴라리스쉬핑 소속 32만5천톤급 초대형 광석선“SAO HEAVEN” (상 헤븐)호가 4일인도네시아 인근 해상서 전복되어 표류하던 선박에서 인명구조 활동을 펼쳤다. 해당 선박의 표류원인을 알 수 없으나,현재까지 인도네시아 국적 조난자 10명 전원을 구조하는데 성공했다.폴라리스쉬핑은 구조된 선원들이 장기간 굶주림과 일부찰과상등 부상으로 매우 지친 상태이기 때문에 우선 치료와 안정을 취하도록 조치하고,인도네시아 정부의구조선이 도착하는 대로 인도하기 위하여 해상에서 대기했다. “SAO HEAVEN”호는 9월 4일 (한국시각 12:27) 자카르타 인근 해상 (남위 05도,동경 108도,Jawa Sea)에서 전복된 어선에서 승선한 상태로 표류하던선원을 발견하고,즉시 비상대책본부를 설치함과 동시에 인도네시아 해난구조센터 (MRCC JAKARTA)에 통보하고,구조를 지시하여 약 4시간 (한국시각 16:10)만에 조난자 10명 전원을 구조하는 데에 성공했다.이후, 인도네시아 구조선“KN SAR 246 KARNA호" 가 도착하여 구조된 어선선원 10명 전원을 안전하게 인도하고 (한국시각 00:30) 정상항로
폴라리스쉬핑2019년 상반기 실적 발표 폴라리스쉬핑은29일 2019년 상반기 실적을 발표,올해 상반기 매출액 4,128억원, 영업이익 795억원을 기록했다고 밝혔다.보고서에 따르면 매출액은 지난해 동기간 대비 219억 증가 (5.6%),영업이익은 209억 (36%) 증가하였다. 폴라리스쉬핑의 상반기 매출 확장은2018년부터 진행중인 신조 교체 프로그램에 따라 인수한 18척의 신조선 중 5척의 실적 반영에 기인한 것으로파악된다. 한편,신조 선박 도입에 따른 영업외비용의 증가로 당기순이익은 전년 대비 소폭 감소한 것으로 보인다. 폴라리스쉬핑은세계 1위 초대형광석선 (VLOC)보유선사로서, 브라질 철광석 생산업체 발레 (Vale) 등 국내외 우량 화주들과의 장기운송계약을 기반으로 안정적인 성장을 지속해 왔다.
㈜KSS해운 2019년 상반기 영업실적 발표 매 출 액 : 1,115억원 (전년 동기 대비 ▲ 16.0%) 영업이익 : 254억원 (전년 동기 대비 ▲ 7.6%) 순 이 익 : 66억원 (전년 동기 대비 ▼ 49.6%) ㈜KSS해운(대표이사 이대성, www.kssline.com)은 14일(수) 매출액 1,115억원, 영업이익 254억원, 순이익 66억원 등 2019년 상반기 영업실적을 발표했다. 매출액과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 16.0%, 7.6% 증가하였다. 다만, 순이익은 이자율스왑평가손실로 인하여 전년대비 50% 감소하였다. 회사는 2018년 추가적인 금리상승에 대비하여 차입금 일부에 적용될 이자율을 변동금리에서 고정금리로 전환하는 이자율스왑 거래를 체결, 미래에 지급할 이자비용을 확정한 바 있다. 상반기 순이익은 회계처리기준에 따라 향후 3년간의 잔여 스왑거래 기간을 포함, 하락이 예상되는 변동금리와 고정금리 차이를 선 반영한 평가손실이 포함된 결과이다. 반면 그 외 SWAP거래를 체결하지 않은 선박 차입금의 경우 금리 하락 예상에 따라 미래의 이자비용 감소가 기대된다. 회사는 최근 미국의 LPG 수출물량 확대 및 2020년 황산화물 규제가
㈜KSS해운 기업 설명회(IR) 성황리 개최 ㈜KSS해운은 8일 여의도 소재 금융투자교육원에서 신규 투자 및 계약 현안에 관한 설명회를 개최하였다. 회사는 지난 8월 2일 2척의 대형가스운반선(VLGC)에 대한 신규 투자를 포함한 3,714억원 규모의 운송계약의 건을 공시한 바 있으며 설명회는 동 신규 투자 및 현안에 대한 발표에 이어 질의응답 순으로 진행되었다. 투자자들은 어려운 해운업황에도 불구하고 꾸준한 신규투자와 매출확대를 이어가고 있는 ㈜KSS해운의 현황과 향후 추가 투자 계획에 대한 많은 질문을 하였으며 회사의 실무진으로부터 상세한 설명을 들을 수 있었다. 설명회는 정해진 시간을 연장하여 진행되는 등 투자자들의 뜨거운 관심 속에 성황리에 마무리되었다. 동 기업설명회 관련 자료는 ㈜KSS해운 홈페이지(www.kssline.com) ‘IR자료’에서 확인할 수 있다.
폴라리스쉬핑 325000 DWT급 VLOC 5호선 인수 브라질 Vale사 25년 장기운송계약에 투입 폴라리스쉬핑은32만 5천톤급 초대형 광석선‘SAO HEAVEN(상 헤븐)호’를인도 받았다고19일 밝혔다. ‘SAO HEAVEN호’는 폴라리스쉬핑과 브라질 광산업체 Vale사간 체결된25년장기운송계약을 위해 현대중공업에 발주된18척의 초대형 광석선 중 5호선으로, 폴라리스쉬핑은신조선에황산화물 저감장치인스크러버를 탑재하고 LNG-Ready디자인을 채택함으로써2020년 발효될 IMO 규제에 적극적이고 유연하게 대응할 수 있게 되었다. 아울러 회사는 대규모 신조선 발주에맞추어선박의에너지 효율관리 최적화 및 경제적, 친환경적 관리라는 중장기 전략을 수립, 글로벌 해운선사로서의 입지를 공고히 할 방침이다. 폴라리스쉬핑의 이러한 진력은 신조선박1호선인‘SAO DIANA (상 다이애나)호’가 영국의 The Royal Institution of Naval Architects로부터 ‘Significant Ships of 2018’로 선정되면서 대외적으로 인정받은 바 있다. 2019년 12월 , 2020년 2월 순차적으로 6호선‘SAO INDIGO (상 인디고)호’와7호선인 ‘S
㈜KSS해운 신형 84,000CBM급 VLGC 신조 계약 체결 5년간 1,150억 규모 LPG 운송계약도 확보 ㈜KSS해운은 LPG 운송시장의 변화에 선제적으로 대응하고 새로운 시장 선점을 위해 신형 84,000CBM급 VLGC 신조 1척에 대한 신규 시설투자를 결정하고 6월 13일 현대중공업(주)과 계약을 체결하였다. 또한, 동 계약은 Option Vessel 1척을 포함하고 있어 추가 계약 가능성을 남겨놓고 있다. ㈜KSS해운은 이에 앞서 지난 12일, 스페인 에너지 트레이딩 회사인 VILMA OIL과 최소 5년, 용선주 옵션 포함 시 최장 7년간 총 매출 1,150억원에서 1,610억원 규모의 장기운송계약 체결을 공시한 바 있다. 금번 신조 선박은 2021년 1분기부터 동 운송계약에 투입될 예정이며 연간 매출규모는 약 230억원으로 2018년 전체 매출액 대비 11.35% 규모이다. 한편, 회사 관계자는 “금번 신조계약 건이 LPG운송시장에 새로운 패러다임을 제시하며 시장의 관심을 배가 시킬 것으로 기대하고 있다” 면서, “현재도 동 시장에서 관심을 보이는 여러 용선주와 추가 운송계약 및 신조를 협의하고 있다” 고 밝혔다. 동 신조 선박은 84,000C
㈜KSS해운 선원·선박통합관리 IT프로그램 제작발표회 개최 ㈜KSS해운(대표이사 이대성)은 지난 30일(화) 부산에 위치한 자회사 ㈜KSS마린을 통하여 선원·선박통합관리 IT프로그램 제작발표회를 개최하였다. ㈜KSS해운은 지난 5년간 자사만의 독자적인 선원·선박관리 Know-how를 기존의 자체 IT프로그램과 결합하여 누구나 손쉽게 선원·선박관리 업무를 사용하고 이해할 수 있도록 개발하였다. 동 IT프로그램은 선박유지관리/기부속구매관리/해상직원교육관리/경비관리 프로그램이 통합된 신개념 IT프로그램으로써, ㈜KSS해운은 이를 통하여 선원·선박관리를 보다 효율적이고 체계적으로 관리할 수 있게 되었다. 회사 관계자는 “중소형 선사의 경우 고가의 IT프로그램을 도입하기에는 비용측면에서 부담이 큰 것이 현실입니다. 더구나 IT프로그램을 도입하더라도 이를 정착시켜 실제로 운용해 나아가는데는 많은 어려움이 있습니다. 이에 당사는 지난 5년간 혼신의 노력을 기울여 자체 제작한 동 IT프로그램을 발표하게 되었으며 이를 선원·선박관리에 어려움을 겪고있는 타 선사에도 공급함으로써 ‘사고율 감소’는 물론 ‘효율적 업무SYSTEM 구축’에 도움이 될 수 있기를 희망합니다. 또한,
325,000 DWT급 VLOC 4호선 인수 브라질 Vale사 25년 장기운송계약에 투입 폴라리스쉬핑이32만 5천톤급 초대형 광석선 ‘SAO GRACE(상 그레이스)’호를 인도받았다. 폴라리스쉬핑은2017년 브라질 메이저 광산업체 Vale사와 초대형 광석선 18척 규모의 25년 장기운송계약을 성약하여 글로벌 최대 VLOC 운영선사로서의 두각을 나타낸 바 있다.현대중공업에 발주된 18척 중 4호선인 ‘SAO GRACE’호는 4월 30일 조선소로부터 인도되어 Vale사와의 장기운송계약에 투입될 예정이다. ‘SAO GRACE’호는 오는 2020년부터 발효될 IMO의 선박 연료유황함유량 규제를 준수하는 친환경적인 고효율 선박으로, LNG를 주연료로 사용할 수 있는 LNG Ready 디자인을 적용했을 뿐 아니라, 황산화물 저감장치(스크러버)를 장착하였다. 폴라리스쉬핑은이번 ‘SAO GRACE’호를 포함하여 현재까지 총 4척의신조를 인도받아 투입 중으로, 2022년까지 나머지 14척의 신조들을 인도받아 순차적으로 친환경, 고효율 선박 비중을 높여가고 있는 중이다. 이외에도동사는 중국 상해외고교조선(SWS, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding)에서
고려해운 창립 65주년 기념식 및 체련대회 개최 컨테이너 정기선사 고려해운(대표이사 : 신용화)은 창립 65주년을 맞이해 이달 17일 본사에서 전 임직원이 참석한 가운데 기념식을 개최했다. 이날 기념사에서 박정석 회장은 “우리보다 몸집이 큰 대형선사를 상대로 경쟁하기 위해서는 절실함과 확고한 목표의식을 가지고 작은 것부터 실행해 나가면서 우리만의 성공 기업문화를 가지고 있어야 한다”고 강조했다.아울러 “명품은 하루아침에 만들어지는 것이 아니며 34년 연속흑자 기간 동안 우리가 만들어낸 성공 DNA로 다가오는 창립 70주년을 희망차게 맞이하자”고 당부했다. 이달 20일에는 65주년 기념 춘계체련대회도 개최했다.이날 임직원들은 대전 계족산에서 황톳길을 걸으며 백년기업으로의 힘찬 도약을 다짐하는 시간을 가졌다.한편 창립 기념사업의 일환으로 고려해운은 매년 한국 해양대와 목포해양대 장학금 지원과 국내 산간벽지의 초등학교에 어린이 신문 보내기 등을 후원하고 있다.
폴라리스쉬핑 2018년 매출 및 당기순이익창사이래 최대 28일 폴라리스쉬핑은2018년 실적을 발표하였다.매출과 영업이익은 각 9,053억원과 1,121억원으로 전년동기대비 39.4%, 39.2% 증가하였고,당기순이익은616억원으로2004년창사이래 최고의 영업실적을 기록하였다. 2018년 폴라리스쉬핑의 매출액 중 약 66%는 주력인 전용선 사업에서 발생하여 동사의 안정적인 포트폴리오를 여실히 보여주었고,2016년말 성약한 케이프 선박 4척과 스팟영업 확대가매출 증가에크게 기여한 것으로 보인다. 또한,신조 대체 프로그램의 일환으로VALE사와 맺은 25년 장기운송계약 이행을 위해 현대중공업에 발주한 VLOC 18척 중 3척을 인도 완료하였으며, 18척 모두 IMO 규제를충족하는 고효율 친환경 선박이다.이 외에도,포스코전용선 계약을 위해 2014년 이후 순차적으로 인도된 4척 또한 해당 계약을 원활히 수행하고 있다. 회사관계자는 “향후에도 고객 니즈를 충족하는 솔루션 개발로 화주에게양질의 서비스를제공하여 장기계약 연속성을 유지하고,비용을 절감하여 회사의 성장과 함께 수익극대화를 달성할 것이며,국내외 주요 화주와의 거래 확대 및 신규 화주 개발을 위하여 지속적으로 노
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