부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 2025년 한 해 동안 부산항과 공사가 거둔 주요 성과 가운데 국민이 공감하는 우수사례를 직접 선정하는 ‘2025년 부산항 10대 성과’ 대국민 온라인 투표를 진행한다. 부산항만공사는 9일, 공사가 추진한 다양한 사업 가운데 대표성과 파급효과가 큰 사례 15건을 후보로 선정하고 이 가운데 국민이 가장 우수하다고 생각하는 성과 3가지를 선택하는 방식으로 온라인 투표를 실시한다고 밝혔다. 후보 성과에는 ‘전 세계 항만 경쟁력 4위 달성’, ‘크루즈·국제여객 113만명 방문’, ‘창립 이래 22년 연속 흑자경영 달성’ 등 부산항의 위상과 경영성과를 보여주는 지표들이 포함됐다. 공사는 항만 경쟁력, 여객 유치, 재무 건전성, 친환경·안전 정책, 지역사회 기여 등 여러 분야를 포괄해 후보군을 구성했다. 투표는 12월 8일부터 16일까지 부산항만공사 누리집(www.busanpa.com)에서 참여할 수 있으며, 안내 포스터에 삽입된 QR코드를 통해서도 접속 가능하다. 참여자는 제시된 15개 성과 가운데 3개를 선택해 제출하면 된다. 국민이 선정한 ‘부산항 10대 성과’ 최종 결과는 추후 부산항만공사 누리집을 통해 공개된다. 공사는 참
항만 특허 46건 중소기업과 스타트업에 개방 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 부산항 관련 연구개발 성과를 민간과 공유하기 위해 보유 특허를 개방하는 상시 상담 프로그램을 가동한다. 부산항만공사는 기관이 보유한 특허 46건을 해운항만물류 예비 창업인과 중소기업이 쉽게 활용할 수 있도록 하는 상시 프로그램인 부산항 지식재산권(IP) 매칭 캠프를 운영한다고 9일 밝혔다. 부산항만공사는 설립 이후 항만 건설과 운영 효율화를 위한 연구개발을 추진하며 항만건설 기술, 하역장비 기술, 항만물류 흐름 개선과 운송장비 개발, 물류 플랫폼, 디자인 상표 등 다양한 분야의 특허를 축적해 왔다. 항만하역장비에서 발생하는 회생 전력을 방전 처리해 발전기의 안정적 운전을 돕는 회생전력 방전장치 및 그 방법 기술을 2016년에 처음 특허로 등록한 것을 시작으로, 2025년 12월 기준 총 46건의 특허를 보유하고 있다. 이번 지식재산권 매칭 캠프는 이 같은 특허를 스타트업과 중소기업이 기술개발 부담이나 진입 장벽 없이 활용할 수 있도록 연계하는 데 목적이 있다. 공사는 관심 기업을 대상으로 개발자와의 기술 자문, 기술이전, 실시권(사용권) 부여, 사업화 방안 등 구체적인 활용 방
국립한국해양대학교 해양과학기술융합대학 해양신소재융합공학과 학생들이 전국 단위 프로젝트랩 경진대회에서 3년 연속 수상 기록을 이어갔다. 국립한국해양대 해양신소재융합공학과 4학년 윤주원·이정환·이윤원·김민규 학생으로 구성된 ‘소재연금술사’ 팀(지도교수 심도식)은 지난 11월 27일 청주 엔포드호텔에서 열린 ‘2025년 전국산학융합지구 성과교류회 및 프로젝트Lab 경진대회’에서 장려상(한국산학융합지구협의회 회장상)을 수상했다. 이번 행사는 전국 산학융합지구의 우수 성과와 협력 사례를 공유하고, 산학협력 기반으로 도출된 프로젝트 성과를 발표하는 자리로 마련됐다. 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원 관계자, 산학융합지구가 조성된 지자체와 산학융합지구 관계자, 참여기업 임직원, 참여대학 교수 및 학생 등 230여 명이 참석해 현장의 관심을 보여줬다. 소재연금술사 팀은 부산산학융합지구 대표로 선발돼 본선에 올랐으며, 전국 17개 산학융합지구에서 자체 심사를 거쳐 올라온 대표팀들 가운데 상위 5개 팀 안에 들며 장려상을 받았다. 출품 과제는 ‘고품질 대형 자동차부품 주조를 위한 금형 국부냉각 요소기술 개발’로, 금형 내부의 열 집중을 완화하고 국부 냉각을 통해 응고 속도를
해진공, 최근 건화물선 시황 급등 원인 분석 보고서 발간 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공) 해양산업정보센터가 최근 건화물선 운임 급등 원인을 짚은 특집보고서를 내놓았다. 해진공은 9일 최근 2주간 건화물선 운임지수가 단기간 급등한 흐름을 분석한 「최근 건화물선 시황 급등 원인 분석」을 발간했다고 밝혔다. 보고서에 따르면 발틱 건화물선 운임지수(BDI)는 올해 11월 13일부터 12월 3일까지 약 15일 동안 약 37% 상승했다. 해진공은 이번 급등 배경으로 중국의 철광석 수입 수요 증가, 톤마일 수요의 구조적 확대, 선박 공급 비효율성 증대 등을 주요 요인으로 제시했다. 이번 시황 흐름의 특징으로는 단일 변수보다는 수요 요인과 공급 요인, 시장 심리가 동시에 강화된 복합 구조라는 점과, 운임이 외부 변수에 민감하게 반응하는 ‘운임 탄력성 확대’가 두드러졌다는 점이 지적됐다. 단기적으로는 조정을 동반하면서도 비교적 높은 수준의 강세 기조가 유지될 가능성이 있는 반면, 중국의 정책 방향, 기상 및 물류 리스크 등 시장 불확실성은 여전히 남아 있는 것으로 분석했다. 해진공 해양산업정보센터 박종연 센터장은 “내년 1분기 이후에는 현재의 강세 국면이 점진적
해양레저·관광 중심 연안 발전모델 가시화 전남 여수시가 정부가 추진하는 복합해양레저관광도시 조성사업 추가 공모에서 대상 지역으로 최종 선정됐다. 해양수산부는 9일 여수시를 2025년 복합해양레저관광도시 조성사업 대상지로 확정했다고 밝혔다. 복합해양레저관광도시 조성사업은 지역 고유의 해양·관광 자원을 기반으로 민간투자를 연계해 놀거리(레저), 볼거리(관광·예술), 쉴거리(리조트), 먹거리 등을 한 공간에 집적하는 대규모 해양관광 거점을 육성하는 사업이다. 해양관광 명소 조성과 여가 인프라 확충을 통해 국민 삶의 질을 높이고, 연안 지역에는 새로운 성장 동력을 마련하는 것이 목표다. 해양수산부는 올해 7월 첫 공모를 통해 경남 통영시와 경북 포항시를 우선 선정한 바 있으며, 이번에 여수시를 추가로 선정함에 따라 2025년 사업 대상지는 총 세 곳으로 늘었다. 세 지역은 각기 다른 해양·관광 자산을 바탕으로 지역 특성에 맞는 복합 해양레저관광도시 모델을 구체화하게 된다. 사업 규모는 총 1조 원으로, 국비 1천억 원과 지방비 1천억 원을 기반으로 약 8천억 원 규모의 민간투자를 유치하는 것이 기본 구상이다. 신규 단지를 전면 조성하는 방식이 아니라 사업 구역을 지
HMM(대표이사 사장 최원혁)이 연말을 맞아 임직원 물품 기부 캠페인과 걸음 기부, 수면조끼 제작 등 다양한 사회공헌 활동을 이어가며 지역사회와의 상생 행보를 강화하고 있다. HMM은 지난달 24일부터 임직원 물품 기부 캠페인인 ‘아름다흠(HMM)’ 행사를 진행했다. 아름다흠은 올해로 5년째를 맞은 사내 대표 사회공헌 프로그램으로, 매년 임직원의 참여 규모가 확대되고 있다. 올해는 직접 사무실로 가져오기 어려운 물품에 대해서는 방문 수거 방식을 도입해 참여 편의를 높였으며, 이 같은 방식으로 총 1천200여 점의 물품이 모였다. HMM은 임직원이 기부한 물품과 회사가 별도로 마련한 기부금을 함께 비영리 공익법인 ‘아름다운가게’에 전달했다. 임직원이 직접 제작에 참여하는 봉사활동도 병행했다. HMM은 지난 7월 영유아의 체온 유지와 질병 예방에 도움을 주는 수면조끼 제작 캠페인을 진행해 약 230개의 수면조끼를 완성했다. 완성된 수면조끼는 국제아동권리기관 세이브더칠드런을 통해 미혼모자가족복지시설 ‘희망의집’에 전달됐다. 걷기와 기부를 연계한 건강형 캠페인도 펼쳤다. 지난 10월 진행된 ‘HMM 1억보 걸음수 기부 챌린지’는 한 달간 임직원들의 걸음 수가 1억보
스타얼라이언스 세계 최고 항공 동맹 6년 연속 선정 아시아나항공이 소속된 글로벌 항공동맹체 스타얼라이언스(Star Alliance)가 ‘2025 월드 트래블 어워즈(World Travel Awards, WTA)’에서 ‘세계 최고의 항공 동맹(World’s Leading Airline Alliance)’에 선정되며 6년 연속 수상의 기록을 이어갔다. 이번 수상은 예약 단계부터 공항 체크인, 환승, 마일리지, 멤버십 서비스에 이르기까지 전 여정에서 끊김 없는 여행 경험을 제공하기 위한 스타얼라이언스의 서비스 고도화 노력이 높게 평가된 결과다. 스타얼라이언스 테오 파나지오툴리아스(Theo Panagiotoulias) 최고경영자는 “여행객과 업계 관계자들의 신뢰를 바탕으로 다시 한 번 세계 최고의 항공 동맹에 선정돼 매우 영광스럽게 생각한다”며 “앞으로도 고객 여정을 더욱 편안하고 원활하게 만드는 데 주력하겠다”고 말했다. 스타얼라이언스는 공항 라운지 부문에서도 경쟁력을 입증했다. 앞서 지난 10월에는 로스앤젤레스 국제공항(LAX) 내 스타얼라이언스 라운지가 WTA에서 6년 연속 ‘북미 최고의 공항 라운지(North America’s Leading Airport L
KOMSA, 울철 선박 화재‧폭발 다시 늘어 한국해양교통안전공단 전기설비·노후선박 점검 강화 겨울철 선박 화재‧폭발 사고 비중이 10년 만에 다시 증가세로 돌아선 가운데, 사고가 어선과 노후 선박, 전기설비에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 한국해양교통안전공단(KOMSA)은 화재 취약선박을 대상으로 현장 점검과 안전지도를 강화하는 등 예방 중심 관리에 나선다. 한국해양교통안전공단이 해양수산부 중앙해양안전심판원 통계를 기반으로 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 활용해 분석한 결과, 최근 10년(2015~2024년) 동안 사계절 가운데 겨울철 선박 화재‧폭발 사고 비중은 감소세를 보여왔으나 2024년에 26.5%까지 올라 10년 평균치인 22.9%를 웃돈 것으로 나타났다. 특히 2024년 겨울철 선박 화재‧폭발 사고는 전년 22척에서 40척으로 81.8% 증가했다. 같은 기간 봄·여름·가을에는 사고가 모두 감소한 것과 대비되는 흐름이다. 공단은 이러한 변화의 배경으로 겨울철 해양 기상환경 악화를 지목했다. 최근 10년간 이상 고파랑(너울성 파도) 발생 일수를 분석한 결과, 사계절 중 겨울철 발생일수가 가장 많았고, 최근 5년(2020~2024년) 저수온 특보 발
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