부산항만공사, 보안 현장 근로자에 ‘쿨키트’ 지원…폭염 속 안전 강화옥외 근무자 430명 대상 선크림·쿨패치 등 긴급 배포송상근 사장 “작업자 안전이 항만 운영의 최우선” 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 유례없는 폭염 속에서 항만 보안 현장 근로자들의 건강을 보호하기 위해 실질적인 대응에 나섰다. 공사는 31일, 폭염으로 인한 온열질환을 예방하고 안전한 근로환경을 조성하기 위해 ‘쿨키트’를 긴급 배포했다고 밝혔다. 쿨키트는 옥외에서 장시간 근무하는 부산항보안공사 근로자 약 430명을 대상으로 지급됐다. 순찰, 초소 근무 등 직접적인 햇빛 노출이 불가피한 현장 작업자들을 고려해, 선크림, 쿨패치 등 온열질환 예방에 효과적인 구성품으로 마련됐다. 최근 부산 지역을 비롯한 전국적인 폭염 특보가 연일 이어지고 있는 가운데, 항만 근로자들의 건강 보호와 안전한 작업 환경 조성을 위한 공사의 이번 조치는 항만 운영의 안정성을 유지하는 데에도 중요한 의미를 갖는다. 송상근 부산항만공사 사장은 “항만의 원활한 운영은 현장 근로자들의 건강과 안전에서 출발한다”며 “앞으로도 근로자들의 현장 목소리에 귀 기울이고, 기후 변화에 적극 대응하는 안전조치들을 지속적으로 확대해
여수광양항만공사, 노사합의 통해 정부정책 이행 선도성과연동 보수·직무중심 인사 등 고도화…출산·육아 복지 확대 합의황학범 직무대행 “더 일하기 좋은 공사 만들겠다” 여수광양항만공사(사장 직무대행 황학범)가 노동조합(위원장 남철희)과 함께 정부정책 이행을 위한 노사합의서를 체결하고 조직 혁신과 복지 향상에 본격 나섰다. 공사는 31일 정부의 공공기관 혁신 기조에 발맞춰 노동조합과 노사합의서를 공식 체결했다고 밝혔다. 이번 합의는 새 정부 국정기획위원회에서 제시한 성과 연동 보수체계 강화 및 기획재정부의 직무 중심 인사·조직관리 가이드라인을 선도적으로 이행하기 위한 취지다. 노사는 이번 합의를 통해 기관의 인사·보수체계를 체계적으로 고도화하기로 뜻을 모았다. 특히 성과 중심의 보수체계와 직무 기반의 인사관리를 통해 공정성과 효율성을 제고하고, 조직 역량을 강화하는 데 방점을 뒀다. 아울러 저출산 극복과 일·가정 양립 문화 정착이라는 사회적 과제에 대응하기 위해, 출산·육아 제도 도입 및 활성화 방안도 공동으로 추진하기로 합의했다. 이는 직원 복리후생 제도의 실효성을 높이고, 국민 눈높이에 맞는 공공기관 운영 모델을 정립하겠다는 의지로 풀이된다. 황학범 사장 직무
해수부, 정부 최초 ‘1분 숏폼 뉴스’ 도입보도자료도 짧고 빠르게…유튜브 통해 ‘해양수산 1분뉴스’ 공개정책 접근성 높이고 SNS 소통 강화…전 세대 디지털 소통 겨냥 해양수산부(장관 전재수)가 중앙정부 최초로 주요 정책 보도자료를 뉴스 형식의 ‘1분 숏폼 영상’으로 제작해 유튜브를 통해 국민에게 제공하는 새로운 디지털 소통 방식에 나섰다. 해양수산부는 오는 8월 1일부터 주요 정책 보도자료를 약 1분 내외로 요약한 뉴스 방송 형식의 숏폼(short-form) 영상 콘텐츠인 『해양수산 1분뉴스』를 공식 유튜브 채널(www.youtube.com/@해양수산부)에 게재한다고 31일 밝혔다. 이번 조치는 기존의 텍스트 위주의 보도자료가 국민에게는 다소 어렵고 접근성이 떨어진다는 문제의식을 바탕으로 기획됐다. 숏폼 콘텐츠는 유튜브 쇼츠, 인스타그램 릴스 등 모바일 기반 플랫폼에서 수초에서 최대 3분 이내로 짧게 소비되는 영상 형식으로, 최근 MZ세대를 비롯해 전 세대에서 정보 전달 수단으로 자리 잡고 있다. 해수부는 이러한 미디어 소비 트렌드 변화에 발맞춰 국민이 정책 내용을 쉽고 빠르게 이해할 수 있도록 보도자료를 시각화하고, 핵심 정보를 간결하게 전달하는 콘텐츠를
울산항만공사, 특성화고 대상 ‘고교 오픈스쿨’ 운영3일간 항만 직무 체험 통해 진로탐색 기회 제공울산지역 3개 특성화고 학생 15명 참여… 무역항 현장서 실습 중심 교육 진행 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)가 울산지역 특성화고등학교 학생들을 대상으로 직무체험형 직업교육 프로그램인 ‘고교 오픈스쿨’을 성황리에 마무리했다. 이번 프로그램은 공공기관의 역할을 체험하고 해운·물류 분야 진로 탐색 기회를 제공하는 데 중점을 뒀다. 지난 7월 28일부터 30일까지 3일간 진행된 이번 교육은 울산광역시교육청과 울산 지역 10개 공공기관이 공동으로 추진하는 ‘고교 오픈스쿨’ 사업의 일환으로 마련됐다. 울산항만공사는 실습 중심의 교육을 기획해 항만 산업의 주요 직무를 소개하고, 국가 관리 무역항인 울산항 현장에서 직접 업무를 체험하는 프로그램을 구성했다. 이번 프로그램에는 울산마이스터고, 울산에너지고, 현대공업고에 재학 중인 특성화고 학생 15명이 참여했다. 일반인의 출입이 제한된 울산항 운영 현장을 직접 방문한 학생들은 실제 항만 운영 시스템, 물류 흐름, 안전관리 등 다양한 직무를 경험하며 생생한 산업 현장을 체감했다. 특히 항만운영 시뮬레이션, 컨테이너 물류 흐름
팬오션, 2025년 상반기 매출 2조6,871억… 영업익 2,363억 달성LNG·컨테이너 부문 호조로 수익성 회복세… 전분기 대비 영업이익 8.6% 증가드라이벌크·탱커 부진 속 사업 포트폴리오 다각화 전략 주효 팬오션(대표 김영석)이 7월 31일 발표한 2025년 상반기 잠정 실적에 따르면 연결기준 매출 2조6,871억원, 영업이익 2,363억원을 기록한 것으로 나타났다. 이는 전년 동기 대비 각각 21.6%, 1.3% 증가한 수치로, 시장의 기대에 부합하는 실적이다. 2분기만 놓고 보면 매출은 1조2,936억원으로 전기 대비 7.2% 감소했지만, 영업이익은 1,230억원으로 8.6% 증가하며 수익성 회복세를 나타냈다. 이는 글로벌 해운 시황이 녹록지 않은 상황에서도 효율적인 선대 운용과 전략적 사업 운영이 주효했다는 분석이다. 부문별로는 드라이벌크 부문이 BDI(벌크지수) 하락 등 시장 악화로 전년 동기 대비 37.9% 줄어든 530억원의 영업이익을 기록했다. 탱커 부문도 전년 대비 57.1% 감소했으나, 164억원의 이익을 내며 손익을 방어했다. 반면, 컨테이너 부문은 운임 상승 효과로 전년 동기 대비 104.6% 증가한 153억원의 영업이익을 올렸고,
인천항만공사, 중고자동차 수출 활성화 세미나 개최… 수출 경쟁력 강화 나서6월 기준 누적 수출량 45만8천대… 46.5% 급증 배경 속 업계 대응전략 공유통관·품질 인증 등 실질적 정보 제공… K-중고차 글로벌 진출 박차 인천항만공사(사장 이경규)는 7월 31일 인천 연수구 청학문화센터 청학아트홀에서 중고자동차 수출 경쟁력 강화를 주제로 ‘중고자동차 수출역량 강화 세미나’를 성공적으로 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나는 2025년 상반기 인천항을 통한 중고자동차 누적 수출물동량이 전년 동기 대비 46.5% 증가한 45만8천대를 기록한 가운데, 수출 시장 확대에 대응한 업계 역량 제고를 목표로 기획됐다. 행사에는 수출업체, 선사, 포워딩 업체 등 약 60여 명의 관계자가 참석했다. 세미나는 크게 세 가지 발표로 구성됐다. 첫 발표에서 그린자동차 신현도 대표이사는 최근 수출 증가 배경으로 고환율, 국내 중고차 품질 우위, 수입국 인프라 확충 등을 꼽으며, 향후 주요 수출국으로 중동과 중앙아시아를 제시했다. 두 번째 발표자인 박석환 믿음관세사무소 관세사는 전략물자 수출허가, 중고차 수출에 적용 가능한 자유무역협정(FTA) 활용 방안 등을 설명하며 수출 절차상 유의사
인천항만공사, 에코누리호 비상 대응 훈련 실시… 승객 안전 최우선 강조운항 중 화재·퇴선 가정한 실전 모의훈련… 소화·구명뗏목 등 체계적 점검정례화된 훈련으로 예상치 못한 사고에도 신속 대응 가능한 시스템 구축 인천항만공사(사장 이경규)는 7월 31일 인천항 내항 일대에서 항만안내선 ‘에코누리호’를 대상으로 운항 중 비상상황 발생 시 대응력을 점검하는 훈련을 수행했다. 이번 훈련은 승객이 내부에서 흡연하다 화재를 일으킨 상황을 가정해 설계됐다. 주요 훈련 내용은 초기 화재 진압, 상황 전파, 비상방송 및 승객 대피 유도, 구명뗏목 탑재·진수·탑승 안내, 종합 상황 점검 및 평가 등 일련의 대응 절차로 구성됐다. 에코누리호 선원들은 신속하게 불씨를 진압하고, 비상방송을 통해 승객을 구역 밖으로 대피시키는 과정을 체계적으로 수행했다. 특히 구명뗏목의 진수 및 선상 안내 절차는 실제 상황에서도 안전하게 작동할 수 있는지를 확인하는 데 큰 의미가 있었다. 인천항만공사 김순철 경영부문 부사장은 “예상치 못한 선박 사고에 대비하려면 반복 훈련과 체계적 대응이 필수”라며 “이번 훈련으로 선원들의 비상대응 체계가 안정적으로 작동함을 확인했다. 향후에도 정기 훈련을 통해 항
국립한국해양대, ‘오션딥테크시티’ 출범… 초격차 해양 신산업 생태계 본격화해양클러스터 기반 부산 영도에 첨단 해양혁신 플랫폼 조성5개 해양 공공기관 협약 체결… 고부가가치 기술개발·창업·인재양성까지 총력 국립한국해양대학교(총장 류동근)가 주도하는 해양 신산업 거점 ‘오션딥테크시티’가 본격 출범했다. 국립한국해양대는 7월 30일 한국해양과학기술원(KIOST), 한국해양수산개발원(KMI), 한국해양수산연수원(KIMFT), 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 함께 ‘초격차 첨단해양과학 신산업 창출 및 부산 영도 오션딥테크시티 조성’을 위한 다자간 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 국립한국해양대와 국립목포해양대가 공동으로 추진 중인 교육부 ‘2025 글로컬대학30 사업’의 핵심 전략인 오션딥테크시티의 구체적 실행을 위한 것이다. 부산 영도 해양클러스터를 중심으로 첨단 해양기술과 디지털 기반 고부가가치 산업을 육성하고, 대학-출연연-산업체 간 연계를 통해 연구, 실증, 창업, 인재양성 전 주기를 포괄하는 혁신 생태계를 조성하는 데 목적이 있다. 협약에 참여한 5개 기관은 ▲첨단 해양과학기술 공동연구소 설립·운영 ▲우수 연구인력의 상호 파견 ▲연구
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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