.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국선급(회장 이갑숙)은 국제선급연합회(International Association of Classification Societies : IACS) 선급공통구조규칙의 시행 및 선급통제를 위한 EU법안 제출 등 최근 급변하고 있는 국제정세에 신속히 대처하고 국제 경쟁력 강화 및 신뢰도 향상을 위하여 국제무대에서의 활동에 박차를 가하고 있다. 한국선급은 5월 2일 London Underwriting Centre에서 국제탱커선주
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국선급(회장 이갑숙)은 2006년 5월 31일 기준으로 2126척에 2523만톤의 등록선을 보유하여 등록톤수 2500만톤을 달성했다. 등록톤수 2500만톤 달성은 1962년 2척(4875톤)의 등록검사를 시행한 이후 44년 만의 일로써 이는 한국선급의 검사 및 관련 기술능력에 대한 신뢰를 보여주는 것이라 하겠다. 창립 초기에는 주로 선박용품 검사 뿐이었으나, 1970년에 들어서서 국내 해운 및 조선업의 발전과 더불어 한국
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 선박 부식방지 안전향상에 크게 기여 이에 조선, 해운업계 파급 효과 클 듯 내년 7월1일이후 500톤이상에 강제 적용 한국선급, 협의체 리더로 방향제시 관철 한국선급(회장 이갑숙 사진)은 연초부터 정부 및 국내 주요 조선소와 함께 보호도장 성능기준 초안에 대한 전문대책반을 긴급 구성, 중국과 일본에 공동 대처 할 것을 제안했다. 이에, 한국이 협의체 리더로 그 방향을 제시하고 방대한 자료 조사와 보호도장 적용에 대한 연구결과
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 포스코 이구택 회장이 29일 호주 캔버라 총독 관저에서 마이클 제프리 호주 총독(His Excellency Major General Michael Jeffery)으로부터 민간인으로서 받을 수 있는 호주 최고 훈장인 Honorary Companion of the Order of Australia를 받았다. 이구택 회장은 지난 4년간 한호 경제협력위원회 한국측 위원장으로서 한국과 호주의 경제협력 활동에 활기를 불어 넣었을 뿐 아
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} LNG-RV, 초대형 LPG선 각 2척씩 약 7억 3천만 달러 대우조선해양이 LNG-RV 등 가스선 4척을 수주해 가스선 부분에서 초강세를 이어나가고 있다. 대우조선해양(대표 남상태, www.dsme.co.kr)은 11일 벨기에의 엑스마(Exmar Marine N.V.)사로부터 150,900㎥급 LNG-RV(LNG Regasification Vessel : LNG 해상 터미널 탑재 액화천연가스 운반선) 2척을 수주했다. 또
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국선급(회장 李甲淑)은 2006년 5월 9일 그리스 아테네에 위치한 디바니 아폴론 호텔에서 제 2회 그리스 위원회(The 2nd KR Hellenic Committee 사진)를 개최했다. 이번 위원회는 주 그리스 한국대사가 참석하여 그리스 선주의 KR에 대한 지속적인 관심을 요청했으며, 그리스 선사의 실무자들을 위한 기술 세미나를 병행하여, 한국선급의 기술력에 대한 국제적인 인지도를 향상시키는 계기를 마련했다. 매년 그리스
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 삼성중공업은 5월 11일 김징완 사장을 비롯해 발주처인 SEIC社 관계자 2백 여명이 참석한 가운데 가로 75m, 세로 126m, 높이 100m 위용을 자랑하는 해양 플랫폼(사진) 명명식을 개최했다. 이 플랫폼은 세계에서 가장 큰 규모로 제작됐을 뿐 아니라 많은 부문에서 해양 플랫폼의 신기원을 가져 온 것으로 이날 룬스코예 A로 명명됐으며, 규모에 걸맞게 공사 기간 또한 2003년 9월에 착공하여 무려 33개월의 공사
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국선급李 甲淑 회장 한국선급 이갑숙 회장 창간축사---역동적이고 생명력이 솟아나는 축복의 계절을 맞아「해사경제신문」의 창간을 한국선급 임직원과 함께 진심으로 축하 하오며, 우리나라가 해양강국으로 발전하는데 좋은 길잡이가 되어 주시기를 기대 합니다. 해사언론계에 또 하나의 정보매체가 탄생하게 된 것은 오늘날의 국제화 사회 그리고 정보화 시대에 있어서 국내 해사업계로서는 다행스러운 일이며 특히 인터넷신문을 운영함으로써 독자들에
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 10일 양국 해상안전협의회서 합동 승선점검 등 실시 합의 한국과 중국을 오가는 카페리 여객선에 대한 안전관리가 강화될 예정이다. 해양수산부는 10일 중국 시안(西安)에서 열린 ‘제7차 한,중 해상안전협의회’에서 지난 2월 홍해에서 발생한 이집트 여객선 ‘알-살람 보카치오 98호’ 침몰사고와 같은 유사사고를 예방하기 위해 양국간에 운항하는 카훼리선박에 대한 안전관리를 강화하기로 합의했다고 밝혔다. 현재 양국간에는 모두 13척의
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 10일 중국교통부 규율감찰국장 일행 13명 해양부 방문 중국 교통부의 쫑후아(鍾華, Zhong Hua) 규율감찰국장 일행 13명이 우리의 선박검사관련 부패방지 활동 등을 알아보기 위해 10일 해양수산부를 방문한다. 최근 중국은 후진타오(胡錦濤) 국가주석이 ‘바롱바츠(八榮八恥)’ 강화(講話)를 발표하는 등 공직자의 부패 척결을 위해 총력을 기울이고 있다. 이번 쫑후아 규율감찰국장 일행의 방문은 이의 실천을 위한 사안들을 벤치마