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호르무즈 ‘탈출 기대감’에 선박들 출구로 몰렸지만…국내 선사들 재개엔 여전히 신중

호르무즈 해협 통항 재개 기대감이 커지면서 걸프 해역에 대기하던 선박들이 해협 출구 쪽으로 다시 움직였지만, 실제 통항은 좀처럼 정상화되지 못하고 있다. 국내 선사들도 해협 재개 가능성을 예의주시하고 있으나, 안전성과 보험, 군사적 불확실성이 여전해 즉각적인 운항 정상화에는 신중한 분위기다. 로이터에 따르면 지난 17일 미국과 이란 간 긴장 완화 기대가 형성되자 걸프 해역 안쪽에 머물던 선박 약 20척이 호르무즈 해협 출구 방향으로 이동하는 모습이 선박 추적 데이터에서 포착됐다. 시장에서는 이를 두고 사실상 해협 재개 가능성에 베팅한 움직임으로 해석했다. 하지만 기대감은 오래가지 못했다. 로이터는 21일 기준 최근 24시간 동안 호르무즈 해협을 실제 통과한 선박이 3척에 그쳤다고 전했다. 이는 전쟁 이전 하루 평균 약 140척 수준과 비교하면 여전히 극히 제한적인 수준이다. 해협 일대에서는 경고 사격과 선박 나포 여파가 이어지면서 통항이 사실상 재차 위축된 상태다. 22일에는 해협을 지나는 컨테이너선이 공격을 받았다는 외신 보도까지 나오면서 재개 기대감은 다시 흔들리고 있다. 해상 안전이 충분히 담보되지 않은 상황에서 선사들이 서둘러 항로를 정상화하기는 쉽지 않다는 관측이 힘을 얻고 있다. 국내 선사들도 상황을 면밀히 점검 중이다. 해양수산부는 이미 이달 초 호르무즈 내측 선박을 보유한 선사 대표들과 상황 점검회의를 열고 선사별 자체 통항 계획과 지원 방안을 논의했다. 정부는 통항 정보 공유와 함께 선박 안전 확보, 보험 지원 등을 계속 점검하고 있다. 업계 안팎에서는 “선박들이 탈출 기대감에 출구로 모여드는 장면은 나타났지만, 그것이 곧바로 정상 운항 재개를 뜻하는 것은 아니다”는 해석이 나온다. 오히려 선사들로서는 잠시 열린 듯한 창구를 노리면서도 실제 진입 여부는 끝까지 신중하게 판단할 수밖에 없는 국면이라는 것이다. 영국과 프랑스가 주도하는 다국적 군사 계획 논의도 이런 불확실성을 반영한다. 30개국 이상 군사 관계자들은 호르무즈 재개방과 항행 안전 확보 방안을 협의하기 위해 런던 회의에 들어갔다. 결국 이날 기준 호르무즈 해협을 둘러싼 흐름은 ‘재개 기대감에 선박이 모여들었지만, 실제 통항은 여전히 막혀 있는 상태’로 요약된다. 국내 선사들 역시 해협 정상화 가능성은 열어두되, 선원 안전과 운항 리스크가 해소되기 전까지는 보수적 대응을 이어갈 것으로 보인다



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호르무즈 ‘탈출 기대감’에 선박들 출구로 몰렸지만…국내 선사들 재개엔 여전히 신중
호르무즈 해협 통항 재개 기대감이 커지면서 걸프 해역에 대기하던 선박들이 해협 출구 쪽으로 다시 움직였지만, 실제 통항은 좀처럼 정상화되지 못하고 있다. 국내 선사들도 해협 재개 가능성을 예의주시하고 있으나, 안전성과 보험, 군사적 불확실성이 여전해 즉각적인 운항 정상화에는 신중한 분위기다. 로이터에 따르면 지난 17일 미국과 이란 간 긴장 완화 기대가 형성되자 걸프 해역 안쪽에 머물던 선박 약 20척이 호르무즈 해협 출구 방향으로 이동하는 모습이 선박 추적 데이터에서 포착됐다. 시장에서는 이를 두고 사실상 해협 재개 가능성에 베팅한 움직임으로 해석했다. 하지만 기대감은 오래가지 못했다. 로이터는 21일 기준 최근 24시간 동안 호르무즈 해협을 실제 통과한 선박이 3척에 그쳤다고 전했다. 이는 전쟁 이전 하루 평균 약 140척 수준과 비교하면 여전히 극히 제한적인 수준이다. 해협 일대에서는 경고 사격과 선박 나포 여파가 이어지면서 통항이 사실상 재차 위축된 상태다. 22일에는 해협을 지나는 컨테이너선이 공격을 받았다는 외신 보도까지 나오면서 재개 기대감은 다시 흔들리고 있다. 해상 안전이 충분히 담보되지 않은 상황에서 선사들이 서둘러 항로를 정상화하기는 쉽지
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불법어구 즉시 철거제 시행…해수부, 새 어구관리제도 본격 가동 불법어구 즉시 철거제 시행…해수부, 새 어구관리제도 본격 가동 해양수산부가 불법어구 신속 철거와 폐어구 저감 등을 위한 새로운 어구관리제도를 23일부터 본격 시행한다. 어구 사용 전 과정의 관리체계를 강화해 해양환경 보호와 수산자원 지속가능성 제고에 나선다는 방침이다. 해양수산부는 4월 23일부터 불법어구 즉시 철거제, 어구관리기록제, 유실어구 신고제를 시행한다고 22일 밝혔다. 이번 제도 시행은 어업인의 책임 있는 어구 사용을 유도하고 폐어구 발생을 줄이기 위한 조치다. 이를 위해 해양수산부는 지난해 4월 수산업법을 개정한 데 이어 최근 하위법령 정비도 마무리했다. 불법어구 즉시 철거제가 도입되면 허가 없이 설치된 어구뿐 아니라 조업 금지구역이나 금지기간을 위반한 어구, 어구실명제를 지키지 않은 어구도 발견 즉시 철거할 수 있게 된다. 그동안은 행정대집행 절차에 따라 철거까지 상당한 시간이 소요됐다. 어구관리기록제도 새로 도입된다. 폐어구 발생량이 많은 근해어업 가운데 자망, 안강망, 장어통발, 통발 업종은 어구 관리 관련 사항을 기록해 3년간 보존해야 한다. 이를 통해 어구 과다 사용을 예방하고 폐어구의 적법한 처리도 유도할 방침이다. 유실어구 신고제도

바다·숲·습지 탄소흡수원 확대 해법 논의…여수서 정책 토론회 개최 바다·숲·습지 탄소흡수원 확대 해법 논의…여수서 정책 토론회 개최 기후에너지환경부가 산림과 해양, 습지 등 자연기반 탄소흡수원 확충 방안을 논의하는 정책 토론회를 연다. 관계부처와 전문가들이 한자리에 모여 탄소흡수원 확대를 위한 정책 연계와 협력 방안을 모색하는 자리다. 기후에너지환경부는 23일 전남 여수 신라스테이에서 ‘탄소흡수원 확충 정책 토론회’를 개최한다고 22일 밝혔다. 이번 토론회는 산림·해양·습지 등 자연이 이산화탄소를 흡수하는 기능을 활용해 기후위기에 대응하는 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 최근 국제사회에서 온실가스 감축 해법으로 자연기반 탄소흡수의 중요성이 커지는 가운데, 국내에서도 탄소흡수원 보전과 복원에 대한 정책적 관심이 높아지고 있다. 정부는 그동안 민관 협력 나무심기, 유휴부지 조림, 갯벌 식생 복원 등 탄소흡수원 확충을 위한 다양한 정책을 추진해 왔다. 이번 토론회에서는 이 같은 정책 추진 성과를 공유하고, 육상과 해양을 아우르는 협력 방안을 집중 논의할 예정이다. 행사는 녹색대전환 국제주간과 연계해 열린다. 해양수산부와 산림청을 비롯한 관계부처, 공공기관, 지자체, 민간 전문가 등이 참석해 분야별 탄소흡수원 정책과 연구 성과를

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국립한국해양대 KMOU 취업동아리 성과 공유회…22개 팀 8개월 취업 준비 결과 발표 국립한국해양대학교(총장 류동근) 학생처 학생성장지원실은 12월 24일 시타딘커넥트호텔 부산 하리에서 ‘2025학년도 KMOU 취업동아리 최종 성과 공유회’를 열고, 8개월간 팀 기반으로 진행된 취업 준비 활동의 성과를 공유했다고 밝혔다. 이번 공유회에는 KMOU 취업동아리 22개 팀이 참여해 직무탐색과 기업·산업 분석, 자격 취득, 역량 개발, 서류·면접 준비 등 취업 준비 과정과 결과를 발표했다. 학생성장지원실은 취업동아리 운영이 단발성 프로그램에 그치지 않도록 1대1 상담, 역량 강화, 실전 대비, 사후관리로 이어지는 원스톱 취업지원체계 안에서 추진되고 있다고 설명했다. 행사는 취업동아리 운영 성과 공유를 시작으로 팀별 최종성과 발표, 취업 성공 동아리원 후기 영상 상영, 동계방학 비교과 취업지원 프로그램 안내, 네트워킹 및 간담회 순으로 진행됐다. 참여 학생들은 준비 과정에서의 시행착오와 개선 사례, 실전에서 활용한 전략과 학습 노하우를 공유하며 경험을 확산했다. 학생성장지원실은 취업동아리가 팀별 목표를 설정하고 주기적으로 점검하며 결과물을 축적하는 방식으로 운영돼 취업 준비의 지속성과 자기주도성을 높였다고 밝혔다. 또한 팀별 취업상담·컨설팅 연계, 교

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