해수부, 중동전쟁 이후 첫 홍해 우회 원유수송 지원…국내 수급 숨통

해수부, 중동전쟁 이후 첫 홍해 우회 원유수송 지원…국내 수급 숨통 중동전쟁 여파로 호르무즈 해협 통항 차질 우려가 커진 가운데 우리 선박이 홍해 우회항로를 통해 원유를 국내로 들여오는 첫 사례가 나왔다. 정부가 중동발 원유 수급 불확실성에 대응해 대체 항로 확보와 선박 안전 지원에 나선 결과로 평가된다. 해양수산부는 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 우리 선박이 17일 홍해 해역을 안전하게 빠져나왔다고 밝혔다. 이는 호르무즈 해협 봉쇄 이후 우회항로인 홍해를 통해 국내로 원유를 운송하는 첫 사례다. 홍해는 예멘 후티반군의 활동 거점과 인접한 고위험 해역으로 꼽힌다. 이 지역에서는 2023년 10월 이스라엘 하마스 무력충돌 이후 선박 피격 사례가 잇따르면서 해운업계의 긴장감이 높아진 상태다. 이에 따라 해수부도 그동안 우리 선박에 대해 해당 해역 운항 자제를 권고해 왔다. 정부는 그러나 중동 지역 긴장 고조에 따라 원유 수급 불확실성이 확대되자 우회 수송 가능성을 관계부처와 함께 검토해 왔다. 앞서 지난 4월 6일 열린 제14차 국무회의 겸 제4차 비상경제점검회의에서도 호르무즈 우회로 입항 관련 조치 결과가 보고됐고, 홍해를 통한 원유 수급 방안이 논의된 바 있다. 해수부는 이후 산업통상자원부 등 관계기관과 업계와의 협력을 통해 홍해 항로 활용 방안을 구체화했다. 이번 수송은 중동전쟁에 따른 공급망 불안에 대응하기 위한 정부 조치가 실제 수송 성과로 이어졌다는 점에서 의미가 있다는 평가다. 특히 해수부는 해당 선박이 홍해를 항해하는 동안 24시간 실시간 모니터링 체계를 가동하고 항해 안전정보를 제공했다. 또 해수부와 선박, 선사 간 실시간 소통 채널을 운영해 항해 중 발생할 수 있는 위험요인에 즉시 대응할 수 있도록 지원했다. 이번 사례는 단순한 1회성 수송을 넘어 향후 중동 리스크 장기화에 대비한 해상 에너지 수송 대응 모델로도 주목된다. 호르무즈 해협 통항 불안이 이어지는 상황에서 홍해 우회항로를 활용한 국내 원유 수송 가능성을 확인했다는 점에서 에너지 안보 측면에서도 의미가 적지 않다. 황종우 해양수산부 장관은 “앞으로도 우리 선박과 선원의 안전을 고려하면서 관계기관 및 업계와 협력을 통해 중동지역에서 우리 선박을 통한 원유 국내수송에 차질이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.