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국립한국해양대 이서정 교수팀, 자율운항선박 위한 소프트웨어 기능안전 국제표준 개발 착수

ISO, 디지털 해운 시대 대응 위한 스마트십 국제표준화 본격화 자율운항선박(MASS)의 국제적 기술표준 수립이 본격화된다. 국립한국해양대학교 이서정 교수 연구팀은 자율운항선박의 소프트웨어 기능안전 확보를 위한 국제표준 개발 작업을 국제표준화기구(ISO)에서 공식 착수했다고 밝혔다. 이번 표준 개발은 11월 11일부터 14일까지 일본 고베에서 열린 ‘ISO TC 8/SC 26 국제표준화 회의’에서 결정됐다. 이 회의에서 이서정 교수팀이 제안한 ‘자율운항선박용 소프트웨어 기능안전 국제표준’이 노르웨이, 영국, 미국, 일본 등 12개국의 지지를 받아 신규 국제표준안(ISO/AWI 25928)으로 채택됐다. 해당 표준은 산업통상자원부 국가표준기술력향상사업의 일환으로 추진되며, 이서정 교수가 프로젝트 리더를 맡아 국제 논의를 주도한다. 이창의 교수가 함께 참여해 기술 검토와 표준 개발을 지원하고 있다. 이번 표준은 자율운항선박이 직면한 복잡한 운항환경, 원격조종 및 AI 기반 판단 구조 등 특수한 조건을 반영해, 이에 적합한 소프트웨어 기능안전 관리 체계를 마련하는 데 목적이 있다. 실시간 센서 융합과 데이터 기반 의사결정이 안정적으로 작동하기 위한 기능안전 프레임워크 구축이 핵심이다. 기능안전 표준은 이미 ▲자동차 분야의 ISO 26262 ▲항공 분야의 DO-178C ▲철도 분야의 EN 50128 등에서 적용되고 있으나, 해양 분야는 관련 국제표준이 부재한 상태였다. 특히 스마트십과 자율운항 기술이 빠르게 확산되는 상황에서 해양 분야 소프트웨어 안전 기준 마련이 시급하다는 공감대가 형성돼 왔다. 또한 국제해사기구(IMO)가 추진 중인 자율운항선박 강제규정(MASS Code)과 연계되는 기술 기반 마련 필요성도 지속 제기돼 왔다. 이번 표준은 향후 해당 규정의 기술적 실행을 뒷받침하는 기반으로도 주목된다. 이서정 교수는 “이번 회의에서 한국이 주도한 표준 제안이 공식 개발로 이어진 것은 매우 의미 있는 진전”이라며 “해당 표준은 MASS 실증과 IMO 규정 대응에 모두 활용될 수 있는 안전성 검증 체계로 기능할 것”이라고 밝혔다. 이어 “한국이 중심이 되어 각국 전문가들과 협력해 신뢰받는 글로벌 표준을 완성하겠다”고 강조했다. 이번 성과는 국립한국해양대학교가 자율운항선박 기능안전 분야에서 국제표준화의 주도권을 확보하는 이정표가 될 것으로 평가받고 있다.

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진도국민해양안전관, ‘나는 안전을 실천합니다!’ 포럼 성료
제2회 해양안전 실천문화 포럼 개최… 행동으로 이어지는 교육 모델 제시 진도국민해양안전관은 11월 14일 오후 2층 세미나실에서 ‘제2회 해양안전 실천문화 포럼’을 열고 해양안전 교육의 실천적 전환을 모색하는 자리를 마련했다고 밝혔다. 이번 포럼은 ‘체험에서 실천으로, 생활 속 해양안전’을 주제로 열렸으며, 교육을 통한 행동 변화와 생활 속 실천 문화 정착을 중심 과제로 삼았다. 포럼에는 진도군의회 이현명 의원, 진도군 시설관리사업소 이재권 소장을 비롯한 지역 관계자들이 참석해 해양안전 문화 확산을 위한 협력 의지를 밝혔다. 참석자들은 "나는 안전을 실천합니다"라는 다짐 구호 아래 강한 실천 의지를 함께 나눴다. 기조강연에 나선 김홍범 한국해양수산연수원 교수는 “해양안전은 이론보다 실천이며, 행동으로 이어지는 교육이 중요하다”고 강조했다. 이어 연지연 숭실대학교 교수는 생존수영 교육을 통한 행동 전이 연구를 통해 실제 위기 상황에서 체험 교육이 어떤 식으로 안전 행동으로 이어지는지를 과학적으로 설명해 주목을 받았다. 지정토론은 심임수 전남대학교 교수가 좌장을 맡았고, 진도군내북초등학교, 해양경찰, 청소년해양교육원 등 다양한 현장 전문가들이 참여해 ‘실천 문화
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중소선사와 북극항로 개척 협력 논의 해수부, 11월 18일 부산서 중소선사 CEO 간담회 개최친환경 규제 대응·디지털 전환 등 현안 공유 해양수산부는 11월 18일 부산 웨스틴조선호텔에서 중소선사 최고경영자 간담회를 열고, 북극항로 개척과 관련된 협력 방안을 논의한다. 이 간담회는 2023년부터 정례적으로 추진 중이며, 정보 접근이 어려운 중소선사를 대상으로 정부 정책을 직접 설명하고 현장의 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 이번 회의에서는 정부가 추진 중인 북극항로 진출 전략을 소개하고, 중소선사의 참여 확대를 위한 지원 방안을 함께 모색한다. 또한 친환경 선박 보조금, 선박 펀드 등 탄소규제 대응을 위한 정책도 안내하고, 인공지능과 디지털 전환 관련 특강을 통해 산업 변화에 대한 이해를 돕는다. 김영신 해운정책과장은 “중소선사의 의견을 청취하고 현장 애로를 해소하는 자리가 될 것”이라며 “친환경 선박 전환과 북극항로 진출을 위한 정책 지원을 강화해나가겠다”고 밝혔다.
진도국민해양안전관, ‘나는 안전을 실천합니다!’ 포럼 성료 제2회 해양안전 실천문화 포럼 개최… 행동으로 이어지는 교육 모델 제시 진도국민해양안전관은 11월 14일 오후 2층 세미나실에서 ‘제2회 해양안전 실천문화 포럼’을 열고 해양안전 교육의 실천적 전환을 모색하는 자리를 마련했다고 밝혔다. 이번 포럼은 ‘체험에서 실천으로, 생활 속 해양안전’을 주제로 열렸으며, 교육을 통한 행동 변화와 생활 속 실천 문화 정착을 중심 과제로 삼았다. 포럼에는 진도군의회 이현명 의원, 진도군 시설관리사업소 이재권 소장을 비롯한 지역 관계자들이 참석해 해양안전 문화 확산을 위한 협력 의지를 밝혔다. 참석자들은 "나는 안전을 실천합니다"라는 다짐 구호 아래 강한 실천 의지를 함께 나눴다. 기조강연에 나선 김홍범 한국해양수산연수원 교수는 “해양안전은 이론보다 실천이며, 행동으로 이어지는 교육이 중요하다”고 강조했다. 이어 연지연 숭실대학교 교수는 생존수영 교육을 통한 행동 전이 연구를 통해 실제 위기 상황에서 체험 교육이 어떤 식으로 안전 행동으로 이어지는지를 과학적으로 설명해 주목을 받았다. 지정토론은 심임수 전남대학교 교수가 좌장을 맡았고, 진도군내북초등학교, 해양경찰, 청소년해양교육원 등 다양한 현장 전문가들이 참여해 ‘실천 문화
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선원노련, 청해부대 46진 최영함에 위문금 1천만 원 전달 선원노련, 청해부대 46진 최영함에 위문금 1천만 원 전달 전국해상선원노동조합연맹(선원노련)은 8일 청해부대 46진 최영함을 방문해 임무 수행 중인 장병들을 격려하고 위문금 1천만 원을 전달했다고 밝혔다. 이날 전달식에는 문철수 부위원장이 참석해 김성완 청해부대장(최영함장)에게 위문금을 직접 전했다. 선원노련은 지난 3월에도 청해부대 45진 문무대왕함을 방문해 출항을 앞둔 장병들에게 위문금 1천만 원을 전달한 바 있다. 올해 두 차례에 걸친 방문은 청해부대와의 각별한 인연과 선원 안전을 위한 연대를 보여준 사례로 평가된다. 선원노련은 2007년 소말리아 해역에서 해적에 의한 선원·선박 납치사건이 급증하자 안전한 해상 근무 환경을 위해 해군 함정 파견을 정부에 건의했다. 이후 2009년 국회 동의를 거쳐 창설된 청해부대는 첫 해 2진 대조영함 환송식에서부터 선원노련의 위문을 받기 시작했으며, 2022년에는 파견 장병 초청 ‘감사의 밤’ 행사에서 기념품을 증정하는 등 지속적인 교류를 이어오고 있다. 선원노련 관계자는 “앞으로도 우리 선원들의 안전을 지키는 청해부대와 긴밀히 협력하고 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
조선 상인 문순득 표류기 인공지능으로 되살려 국립인천해양박물관 특별전 개막 조선 상인 문순득 표류기 인공지능으로 되살려 국립인천해양박물관 특별전 개막 국립인천해양박물관은 11월 11일부터 2026년 2월 22일까지 테마전시 ‘바다 너머 세상을 본 조선 상인 표류인 문순득’을 개최한다. 이번 전시는 해양수산부와 박물관이 공동으로 마련했으며 조선 후기 상인 문순득의 표류 기록을 현대 기술로 체험형 콘텐츠로 구성했다. 문순득은 1801년 출항 후 폭풍을 만나 일본 오키나와와 필리핀 마카오 등을 거쳐 3년 2개월 만에 귀환한 인물로 알려져 있다. 그의 여정을 담은 ‘표류인 문순득 일기’는 조선 후기 최장 거리와 기간의 표류 사례를 기록한 자료로 동아시아의 문화 경제 외교 환경을 보여주는 해양문화유산으로 평가된다. 전시는 문헌을 기반으로 학습한 인공지능과의 실시간 대화 체험을 핵심으로 구성했다. 관람객은 인공지능 문순득과 질의응답을 통해 항해 배경과 표류 경로 당시의 생활상 등을 간접 체험할 수 있다. 폭풍 장면을 모티브로 한 미디어아트 ‘파도를 건너서’와 함께 필리핀 관광부 한국사무소 국립아시아문화전당 등 유관 기관이 제공한 관련 유물도 공개한다. 해양수산부는 한자 고문서로 접근성이 낮았던 표류 기록을 인공지능을 통해 서사형 체험으로 전환
진도국민해양안전관·상주시청소년해양교육원, 해양안전 교육 위한 협약 체결 청소년 해양체험 확대·지역 간 교육 교류 기대 진도국민해양안전관은 지난 14일 상주시청소년해양교육원과 청소년 대상 해양체험 기회 확대 및 해양안전 교육 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 김민서 진도국민해양안전관 운영대표, 김언식 상주시청소년해양교육원 원장을 비롯한 양 기관 관계자들이 참석했으며, 앞으로 상호 협력을 통해 청소년 대상 해양 교육 기반을 더욱 넓혀 나가기로 뜻을 모았다. 협약의 주요 내용은 △직무 연관 교육 협력 △해양안전 교육 프로그램 공동 개발·운영 △교육 정보 및 인적 자원 교류 △공동 홍보 활동 추진 등이다. 또한 세미나, 포럼 등 전문 교육 행사와 지역 청소년을 위한 체험 프로그램을 함께 운영함으로써 실질적인 교육 효과를 높이고 지역 간 교류를 촉진할 계획이다. 김민서 운영대표는 “이번 협약으로 청소년 해양활동의 기회가 더욱 확대되고, 안전문화 정착에도 좋은 영향을 줄 것으로 기대된다”고 전했다. 양 기관은 앞으로도 협력 범위를 더욱 넓히고, 지속 가능한 해양안전 교육 생태계 조성을 위해 다양한 프로그램을 함께 개발·운영할 예정이다.
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CJ대한통운, 2025 하반기 신입사원 공채 개시… 미래기술·글로벌 트랙 인재 확보 나서 CJ대한통운, 2025 하반기 신입사원 공채 개시… 미래기술·글로벌 트랙 인재 확보 나서AI·로봇 기반 자동화 확대, 글로벌 SCM 등 전략직무 중심 채용TES 기술교류회·캠퍼스 리크루팅 등 실무 중심 채용 마케팅 병행 CJ대한통운이 미래 물류기술 고도화 및 글로벌 사업 확장을 이끌 핵심 인재 확보에 본격 나섰다. 회사는 10일부터 오는 24일까지 ‘2025 하반기 신입사원 공개채용’을 실시한다고 밝혔다. 이번 채용은 일반전형과 글로벌 트랙 전형으로 구분해 진행된다. 일반전형에서는 ▲SCM(공급망관리) ▲로봇·자동화 ▲AI·빅데이터/최적화 ▲재무·회계 직무를, 글로벌 트랙에서는 ▲글로벌 SCM ▲글로벌 사업관리/재무 직무를 모집한다. 특히 글로벌 트랙 전형은 올해 상반기 신설된 제도로, 국내에서 검증된 인재를 전략국가에 배치하고 글로벌 물류 네트워크 확장을 주도할 인재를 선발하는 데 중점을 둔다. 합격자는 글로벌 SCM 프로젝트, 사업관리·재무 등 핵심 직무를 수행하며, 체계적인 교육을 통해 글로벌 역량을 강화할 수 있다. CJ대한통운은 로봇·AI 등 TES(TES: Technology, Engineering, System & Solution) 기반
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