해수부·울산항만공사, 스마트해운물류 인재·창업기업 육성 본격화 해양수산부와 울산항만공사가 스마트해운물류 산업을 이끌 융합인재와 창업기업 육성에 나선다. 인공지능(AI) 연계를 강화한 인재양성과 단계별 창업지원, 국가공인 자격제도 운영을 통해 해운물류 산업의 디지털 전환 기반을 넓히겠다는 구상이다. 해양수산부와 울산항만공사는 2026년도 스마트해운물류 융합인재·창업 기업 지원 프로그램을 4월 7일부터 본격 추진한다고 밝혔다. 해수부는 2020년부터 울산항만공사와 함께 해운물류 분야에 정보통신기술(ICT)을 접목한 인재 양성과 창업 활성화를 추진해 왔다. 올해는 정부의 경제성장전략에 맞춰 인공지능 분야와의 연계를 한층 강화한 것이 특징이다. 먼저 스마트해운물류 융합인재 양성을 위해 멘토링 사업과 AI 해운물류 공모전을 운영한다. 멘토링 사업은 ICT·AI 전문가 멘토와 취업 준비생 멘티가 팀을 이뤄 약 5개월간 해운물류 문제해결형 과제를 수행하는 방식이다. 우수팀에는 해양수산부 장관상과 울산항만공사 사장상 등이 수여되며, 참가 신청은 4월 7일부터 5월 6일까지 받는다. AI 해운물류 공모전은 ‘인공지능을 활용한 울산항 운영 개선 방안 마련’을 주제로 7월 개최
해수부, 여성 고위공무원 5명으로 확대…핵심 보직에 전진 배치 해양수산부가 최근 승진 인사를 통해 여성 고위공무원을 추가 임명하고 주요 보직에 여성 관리자를 배치했다. 기존 1명이었던 여성 고위공무원은 이번 인사로 5명으로 늘었다. 해수부는 최근 국장 승진자 7명 가운데 유은원 해양정책관, 김인경 어업자원정책관, 최미경 동해수산연구소장, 김영신 국방대학교 교육훈련 등 4명의 여성 국장을 배출했다고 밝혔다. 이에 따라 해운물류국장 김혜정을 포함한 여성 고위공무원은 기존 1명에서 5명으로 확대됐다. 특히 해수부는 해양정책관, 어업자원정책관, 감사담당관 등 핵심 보직에 조직 출범 이후 처음으로 여성을 배치했다고 설명했다. 현장 소통과 공정성이 중요한 자리인 만큼 조직의 유연성과 다양성을 높이는 계기가 될 것이라는 게 해수부의 설명이다. 유은원 해양정책관은 해양개발과장, 해양환경정책과장 등을 거치며 해양 분야 주요 보직을 두루 경험했다. 해수부는 유 정책관이 업무 전문성과 안정적인 추진력을 바탕으로 해양수산 분야 중장기 발전 전략 수립 등 주요 정책을 맡게 될 것으로 기대했다. 김인경 어업자원정책관은 현장과의 소통과 협상력이 강점으로 꼽힌다. 해수부는 김 정책관이
KSS해운이 에어프랑스 KLM의 기업 회원 프로그램 블루비즈를 통해 지속가능 항공 연료(SAF) 프로그램에 참여했다. 회사는 이번 참여가 국내 해운사 가운데 처음이라고 밝히며, 물류업계 전반의 탈탄소화 노력에 동참하는 계기가 될 것으로 기대했다. KSS해운에 따르면 이번 프로그램은 KSS해운이 에어프랑스 KLM의 SAF 구매를 지원하고, 항공사가 SAF 사용을 통해 달성한 탄소배출 저감 실적을 KSS해운에 이전하는 방식으로 운영된다. 에어프랑스 KLM은 2021년부터 SAF 프로그램을 운영해 왔으며, 기업 고객과 중소기업 회원이 참여할 수 있는 구조를 갖추고 있다. KSS해운은 이번 참여를 통해 해운업에 머물지 않고 물류산업 전반의 친환경 전환 흐름에 발맞추겠다는 입장이다. 회사는 앞으로도 해당 프로그램에 지속적으로 참여해 탄소 저감 노력을 이어가고 ESG 경영도 확대해 나가겠다고 밝혔다. KSS해운은 국내 대표 에너지 운송 전문 선사로 LPG와 암모니아, VCM 등 가스화물과 다양한 케미컬 화물을 운송하고 있으며, 친환경 선박 도입과 암모니아 운송 역량 강화를 통해 환경 경영을 확대해 왔다. 해사경제신문에서도 최근 KSS해운 관련 경영·계약 기사와 ESG
국립한국해양대학교 RISE 사업단이 해양산업과 관광·MICE, 지식서비스, 스타트업 등 지역 핵심 산업의 협력 방향을 논의하는 미래전략캠퍼스를 열고 산학연관 연계 확대에 나섰다. 국립한국해양대학교 RISE 사업단은 지난 3월 26일부터 27일까지 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 ‘2026년 제11회 미래전략캠퍼스’를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 ‘도시의 미래 성장동력을 연결하다’를 주제로 마련됐다. 현장에는 해양산업을 비롯해 지식서비스, 관광·MICE, 스타트업 분야 전문가와 관계자들이 참여해 지역 산업의 미래 전략을 공유하고 협력 방향을 모색했다. 행사 기간에는 컨퍼런스와 세션, 네트워킹 프로그램 등이 운영됐으며, 산업계와 공공기관, 대학, 스타트업 등 다양한 주체 간 교류가 이뤄졌다. 특히 해양산업과 스타트업, 관광·MICE, 지식서비스 산업 등 지역 주요 산업을 중심으로 산업 간 연계 가능성과 성장 방향에 대한 논의가 진행됐다. 전시·홍보 부스와 창업가 교류 프로그램, 비즈니스 네트워킹 등 부대행사도 함께 운영됐다. 이를 통해 참가자 간 정보 교류와 협력 논의가 이어졌고, 현장 중심 프로그램을 통해 행사 참여도도 높였다고 대학 측은 설명했다.
CJ대한통운이 우리금융미래재단, 밀알복지재단과 손잡고 기부문화 확산과 발달장애인 일자리 창출 지원에 나섰다. 택배 물류망을 활용해 기부물품 수거 체계를 넓히고, 판매 수익을 장애인 고용으로 연결하는 선순환 구조를 강화한다는 구상이다. CJ대한통운은 6일 우리금융미래재단, 밀알복지재단과 관련 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식은 지난 2일 서울 중구 우리은행 본점에서 열렸으며, 윤재승 CJ대한통운 오네 본부장과 장광익 우리금융미래재단 사무국장, 한상욱 밀알복지재단 굿윌부문장 등이 참석했다. 이번 협약의 핵심은 각 가정에서 사용하지 않는 물품을 ‘우리WON뱅킹’ 앱을 통해 기부받고, 이를 CJ대한통운이 방문 수거해 굿윌스토어 매장으로 배송하는 데 있다. 굿윌스토어는 기부물품을 선별·상품화해 판매하고, 우리금융은 프로젝트 운영비 지원과 온라인 기부채널 관리를 맡는다. 판매 수익금은 발달장애인 일자리 창출에 투입된다. 현재 전국 46개 굿윌스토어 매장에서는 약 500명의 발달장애인이 근무하고 있으며, 이번 협약으로 기부물품 수거와 배송 체계가 보다 효율화되면서 고용 확대 기반도 한층 넓어질 것으로 기대된다. 그동안에는 기부자가 직접 굿윌스토어 매장을 찾거나, 매장
한국해양과학기술원(KIOST)이 국제해저기구(ISA)와 공동으로 개발도상국 청년 과학자를 대상으로 심해저 연구 교육훈련 프로그램을 운영했다. 선상 실습과 분석 실습을 병행한 이번 프로그램에는 케냐와 브라질, 인도네시아 등 6개국 훈련생이 참여했다. KIOST는 3월 18일부터 4월 7일까지 3주간 부산 본원에서 해외 훈련생 6명을 대상으로 ‘ISA 개도국 교육훈련 프로그램’을 진행했다고 밝혔다. ISA는 1994년 유엔해양법협약에 근거해 설립된 국제기구로, 공해상 심해저 활동을 주관하고 있다. KIOST와 ISA는 개발도상국 과학도들의 해양과학 역량 강화를 위해 교육훈련 프로그램을 공동 운영해 왔으며, 지금까지 약 40명의 훈련생을 배출했다. 이번 프로그램에 참여한 훈련생들은 인도네시아, 말레이시아, 케냐, 브라질, 에콰도르, 방글라데시 출신으로, 교육과 체류 비용을 전액 지원받았다. 이들은 중국, 일본, 프랑스 등 여러 교육국가 가운데 한국을 선택해 KIOST의 연구 인프라와 교육과정을 직접 체험했다. 훈련생들은 KIOST 연구선 ‘온누리호’에 승선해 심해 탐사 연구장비를 다루고 해양 탐사 과정을 실습했다. 또 심해저 광물자원 분석 실습에도 참여하며 심해자
해수부, 봄철 연안여객선 141척 특별점검…섬 여행객 안전관리 강화 해양수산부가 봄철 섬 여행 수요 증가에 대비해 전국 연안여객선을 대상으로 관계기관 합동 특별점검에 나선다. 잦은 안개 등 계절적 위험요인에 선제적으로 대응해 여객선 이용객의 안전을 확보하겠다는 취지다. 해양수산부는 4월 6일부터 17일까지 12일간 전국 연안여객선 141척을 대상으로 관계기관 합동 특별점검을 실시한다고 밝혔다. 이번 점검은 봄철 해상에서 안개 발생이 잦아지면서 사고 위험이 커질 수 있다는 판단에 따라 추진된다. 해수부는 해양경찰청, 한국해양교통안전공단 등과 합동점검반을 꾸려 연안여객선의 각종 시설과 설비 관리 상태를 집중적으로 점검할 계획이다. 특히 이번 점검은 행정안전부가 주관하는 2026년 집중안전점검과 연계해 진행된다. 외부 전문가와 전문장비를 함께 투입해 점검의 전문성과 실효성을 높이고, 차량 고정 상태와 여객 신분 확인 등 현장에서 반드시 지켜져야 할 주요 안전수칙 이행 여부도 중점적으로 살필 예정이다. 해수부는 점검 과정에서 확인된 경미한 결함은 현장에서 즉시 시정하도록 하고, 추가 보완이 필요한 사항은 본격적인 나들이철이 시작되는 5월 1일 전까지 조치를 마무리할
해수부, 어선원·어선 보험료 납부 3개월 유예…유가 상승에 어업인 부담 완화 해양수산부가 중동 전쟁 여파에 따른 국제 유가 상승으로 조업 비용 부담이 커진 어업인을 지원하기 위해 어선원보험과 어선보험의 보험료 납부기한을 3개월 연장한다. 해양수산부는 어선원·어선 재해보상보험 가입자를 대상으로 2026년 4월부터 6월까지 부과되는 보험료 납부기한을 7월부터 9월로 3개월 유예한다고 밝혔다. 이번 조치 대상은 2026년 3월까지 해당 보험에 가입한 연근해 어선 소유자 약 1만7159척이다. 이에 따라 4~6월 부과 예정인 약 290억원 규모의 자부담 보험료 납부 시점이 늦춰지면서 유류비 상승 등으로 경영 부담이 커진 어업인들의 자금 운용에 다소 숨통이 트일 것으로 기대된다. 어선원 및 어선 재해보상보험은 승선 어선원의 생명과 신체를 보호하는 어선원보험과 선박 피해를 보상하는 어선보험으로 나뉜다. 이 가운데 어선원보험은 선주가 보험료를 납부하고 재해를 입은 어선원이 보험급여를 받는 제도로, 해상의 산업재해보험 성격을 갖는다. 특히 지난해부터 모든 연근해 어선 소유자가 어선원보험 당연가입 대상에 포함되면서 재해보상 대상도 확대됐다. 다만 본인이나 가족만 승선하는 어
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